Мне лично непонятно зачем они червей навыпускали при карантине и трёхкратно сниженном выпуске (8 вагонов вместо 25). Могли бы использовать возможность провести им нормальное ТО.
При этом за работу на червях водителям доплачивают. Сэкономили бы)

Понты дороже денег, пятый же скоростной с большой вместимостью.

В будни так вообще львиная доля выпуска - 407, которые для 5 вообще не годятся. Не припомню еще такого, чтобы были одновременно на линии все 409 и 845.

Ну так 71-407 там и не должно быть.По идее весь выпуск-червяками должен быть закрыт.Но Дима неоднократно писал что с 843-ими совсем плохо все.Вот и пихают туда одиночки.По мне 71-623 куда более подходят для 5,чем спектры.Салон удобней,хотя каждому на свой вкус.Но таких бешенных перепадов высот нет.Вот для 1,4 спектры вполне себе подходят,а для 6 оставить 62103.

Не мешало б еще и 71-402 убрать с линии и понаделать с них служебок.Уже сильно уставшие тачки,хотя в сравнении с ведрами ЛМ-99 по-лучше будут.

Цитата (Дима Канеки, 01.04.2020):
> Мне лично непонятно зачем они червей навыпускали при карантине и трёхкратно сниженном выпуске (8 вагонов вместо 25). Могли бы использовать возможность провести им нормальное ТО.
> При этом за работу на червях водителям доплачивают. Сэкономили бы)
Может чтобы давки сильной не было, чтобы люди как можно дальше друг от друга сидели, что важно в непростых условиях карантина

Цитата (-2208-, 02.04.2020):
> В будни так вообще львиная доля выпуска - 407, которые для 5 вообще не годятся.

Даже если бы все 843 были перманентно исправны, им всё равно нужно было бы раз в неделю делать ТО, потому иначе никак)


Цитата (-2208-, 02.04.2020):
> Не припомню еще такого, чтобы были одновременно на линии все 409 и 845.

Частенько случается, кстати.

Цитата (Бирюков Илья, 02.04.2020):
> Может чтобы давки сильной не было, чтобы люди как можно дальше друг от друга сидели, что важно в непростых условиях карантина

Да там давке взяться неоткуда. Львиная доля пассажиров маршрута - это посетители и работники торговых центров (Сити-Центр, Проспект, Южный и сателлиты, Мега, Агропарк, Агава и сателлиты, рынок БигЗур, XL, Савиново, Бахетле, Парк Хаус), нанизанных на БКК, как шашлыки на шампур. А они закрыты.

Вагоны катаются пустые. Не знаю как там на Проспекте Победы (всё-таки удобная пересадка на метро), но на Серова со стороны Ямашева они приезжают с 2-3 людьми в салоне.

Ну, 71-623 - для людей, там и проходы есть, и площадки, для 5 самое то. 71-407 - затычка для бюджета и администрации. И я все понять не могу, че они на 5 СМЕ не выпускают? Вагонов мало что-ли? Там же в пик можно и тройник пустить, все равно набьется.

Цитата (KZN_116_RUS, 02.04.2020):
> И я все понять не могу, че они на 5 СМЕ не выпускают?

У нас лишь 71-623 могут работать в СМЕ и то, ещё нужно настраивать программно.
А остальные модели не имеют возможности, так как отсутствуют гнёзда под розетки для работы в СМЕ.

Цитата (KZN_116_RUS, 02.04.2020):
> Ну, 71-623 - для людей, там и проходы есть, и площадки, для 5 самое то.

Категорически не согласен. Если демонтировать откиднушки, то да, а так - нет, очень тесно. Коляску приткнуть некуда, с откиднушек никто не встаёт даже с криками. В наших реалиях 62103 - самое то для 5-ки.

Цитата (krdmkzn, 02.04.2020):
> А остальные модели не имеют возможности, так как отсутствуют гнёзда под розетки для работы в СМЕ

Вроде 71-407-01 может в СМЕ работать, но максимум два вагона, по-крайней мере на сайте завода-изготовителя так указано. Походу это доп. опция)

Если в ТЗ не было, то увы. В базовый комплект СМЕ не входит.

Цитата (Дима Канеки, 02.04.2020):
> Категорически не согласен. Если демонтировать откиднушки, то да, а так - нет

71-623 убрали с 5 из-за этого?

В 407 тоже есть откиднкушки...
Нет, просто 407 НОВЕЕ )

Цитата (Камиль Миндубаев, 02.04.2020):
> Вроде 71-407-01 может в СМЕ работать, но максимум два вагона, по-крайней мере на сайте завода-изготовителя так указано. Походу это доп. опция)

Конкретно наши, НЕ МОГУТ. Ещё раз говорю, у них отсутствуют розетки.
Да, это доп.опция, как и у 62103.


Цитата (Tolya, 02.04.2020):
> Если в ТЗ не было, то увы.

Не было.

Цитата (Tolya, 02.04.2020):
> Если в ТЗ не было, то увы

Сначала прочел как "если в [Tatra] T3 не было, то увы [значит, и в 71-407 их быть не должно]". Долго думал, причем тут Татры

Галявов изначально провозгласил что на 5тм будут ездить исключительно червячки.Здесь проблема в том,что вместо червячков по 5тм катаются одиночки,не отвечающие пассажиропотоку.Изначально проще и дешевле было б вернуться к эксплуатации СМЕ,которые более вместительны и моментально расцепляются в случае снижения пасс.потока.Но Галявовский выпендреж напрочь похоронил всю идею скоростного 5мт.БКМ-843 оказались неподходящими для Казанской эксплуатации.

Вообще, произведенные в 21-ом веке несочлененные транваи, которые эксплуатируются не по СМЕ и/или без прицепа - это чисто СНГовский прикол, насколько знаю. Нигде не встречал. Да, есть всякие Валио из Т3 в Чехии, но ни разу не видел одиночек без прицепа. Да и остается спорным, считать ли их новым транваем, а не КВР с заменой кузова.
Просветите, если неправ)

В той же Чехии ещё существуют EVO 1, полностью низкопольные четырёхосники. Бывают односторонними и «полуторасторонними», эксплуатируются как поодиночке, так и в составе поездов:

https://transphoto.org/photo/1271287/

Ну в Европе может и не распространены одиночки в силу большего приоритета ОТ.Там потоки могут быть удовлетворены лишь сочлененниками или СМЕ.В нашей стране,где созданы все условия для исчезновения ГЭТ-и одиночки порой бывает много.

Здравый смысл победил, сегодня на 5 ни одного червя)

Понты оказались дорогими)