Жарт по-дарницьки: у вихідні дні та на міжпік у робочі випускати "Кобри", а після 17-00 з понеділка до п'ятниці - одинарні Т3.

Цитата (ObolonsSKY, 05.04.2020):
> Жарт по-дарницьки: у вихідні дні та на міжпік у робочі випускати "Кобри", а після 17-00 з понеділка до п'ятниці - одинарні Т3.


Стиль мышления: Дарницкое Депо.

На самом деле а какая собственно разница? На 28-м обычном и в выходной день сцепки ездили. А сцепки и Кобры одинаково считаются у нас равными. Так что ничего такого нету, если бы в выходной день было две Кобры, учитывая, что сейчас определенные сцепки законсервированы и выбирать особо не из чего.

Какаяразніца? (С)


Цитата (ШкОдНиК, 05.04.2020):
> сцепки и Кобры одинаково считаются у нас равными.

Немає питань.

Але Кобри для спецмаршрутів зараз кажуть "Добраніч!" ще до 18-00, після чого на лініях залишаються одинарні вагони.
Люди виходять з роботи та стоять на зупинках, а Т3 проходять повз - ліміт пасажирів вичерпано...

То є різниця чи немає?

Я не казав про робочі дні) Звичайно там як завжди по-КПТшному, але ж не про це.

Цитата (ObolonsSKY, 06.04.2020):
> Немає питань.
>
> Але Кобри для спецмаршрутів зараз кажуть "Добраніч!" ще до 18-00, після чого на лініях залишаються одинарні вагони.
> Люди виходять з роботи та стоять на зупинках, а Т3 проходять повз - ліміт пасажирів вичерпано...
>
> То є різниця чи немає?

Как всегда вопрос можно было бы решить пуском СМЕ если конечно реально есть патруль который следит за лимитом пассажиров. Но нет будут дальше возить в одинарных вагонах и еще интервал там тоже прелесть явно. Все через задницу.

Цитата (ObolonsSKY, 05.04.2020):
> Але Кобри для спецмаршрутів зараз кажуть "Добраніч!" ще до 18-00, після чого на лініях залишаються одинарні вагони.

Не правда :-) В СБ работали 2 кобры, у одной последнее отправление с Позняков в депо было в ~20:55, а у другой в ~22:50. В ВС примерно тоже самое было

Цитата (vkryptondev, 06.04.2020):
> работали 2 кобры, у одной последнее отправление с Позняков в депо было в ~20:55, а у другой в ~22:50. В ВС примерно тоже самое было

Я про робочі дні - 2 "Кобри" минулого тижня заходили у депо одна за одною, десь о 17:00 і 17:30.

РS: описана ситуація щодо вихідних, коли значна частина "спецпрацівників" відпочивають - просто нонсенс.

Некоторые Кобры работают на целодневных сменах, и заезжают в это время в депо на обед. Если есть водители, у которых открыты эти вагоны, то выезжают и на пиковые смены.

Так я ж про те й кажу - ганяти цілоденно трисекційник, яких лише 6 у депо, м'яко кажучи нераціонально!

Наразі це мають бути "пікові" вагони, особливо для режиму спецперевезень.

От коли ДШ "подарує" Дарниці всіх синьо-жовтих - тоді інша річ)

А если водитель трамвая захочет в туалет на этом маршруте, а он едет 1:52:00 от конечной до конечной или 3:52:00 в обороте как быть водителю? все таки 4 часа это много выдержать. (проверял )

Цитата (Blek, 06.04.2020):
> вопрос можно было бы решить пуском СМЕ если конечно реально есть патруль который следит за лимитом пассажиров.

Патрулів, за моїми даними, вже немає - їх "замінили" кондуктори (вагон просто не зупиниться у разі перевищення ліміту).

А от вирішити проблему можна навіть без СБО:
1. Якомога більше електронних вагонів (адже всі горлають про заощадження).

2. Чіткий розподіл вагонів на маршрутах і на пік-міжпік (Т22 - 6 одинарних А5, "прогреси" та "каштани", за потреби - К1, В5; як виняток реостатники - на пік. Т28д - одинарні К1, Т6, "каштани", декілька "кобр"; інші Кобри та, за потреби, додаткові реостатники - винятково на пік чи як резерв).

3. Адекватне планування та чітке дотримання графіків, зокрема шляхом використання службових розворотів.

Цитата (ObolonsSKY, 06.04.2020):
> Цитата (vkryptondev, 06.04.2020):
> > работали 2 кобры, у одной последнее отправление с Позняков в депо было в ~20:55, а у другой в ~22:50. В ВС примерно тоже самое было
>
> Я про робочі дні - 2 "Кобри" минулого тижня заходили у депо одна за одною, десь о 17:00 і 17:30.
>
> РS: описана ситуація щодо вихідних, коли значна частина "спецпрацівників" відпочивають - просто нонсенс.

Сегодня ехал в 405, она в 19:35 была на Ватутина, навстречу ей поехала 414, как я понял, по маршруту. Так что они и по будням работают до позднего вечера.
https://www.dropbox.com/s/ubdwqr3ctcc1vl...pg?dl=0

Цитата (Alik1001, 06.04.2020):
> А если водитель трамвая захочет в туалет на этом маршруте, а он едет 1:52:00 от конечной до конечной или 3:52:00 в обороте, как быть водителю? Всё-таки 4 часа это много выдержать - проверял.
По пути к метро "Позняки" нужду можно справить на универсаме "Позняки", на обратному пути - в диспетчерской на Сабурова...

Цитата (Александр Чернов, 09.04.2020):
> Цитата (Alik1001, 06.04.2020):
> > А если водитель трамвая захочет в туалет на этом маршруте, а он едет 1:52:00 от конечной до конечной или 3:52:00 в обороте, как быть водителю? Всё-таки 4 часа это много выдержать - проверял.
> По пути к метро "Позняки" нужду можно справить на универсаме "Позняки", на обратному пути - в диспетчерской на Сабурова...

Спасибо

а можно как то видео снять трамвая вид с окна водителя от Ватутина до Позняков и обратно?

Цитата (Alik1001, 10.04.2020):
> а можно как то видео снять трамвая вид с окна водителя от Ватутина до Позняков и обратно?

Если найдешь водителя который это все согласиться сделать - то можно))

А как бы найти ))))