Данное фото свидетельствует о двух разных вариантах прохождения трамвайной линии в Рыбацкое, в прошлом.
Помимо "железнодорожных" столбов КС, как на стрельнинской линии (слева), видна пара более древних фермовых столбов КС, прямоугольного сечения (на ближайшем висит аншлаг и знак автобусной остановки), которые действовали, когда линия шла посередине пр. Обуховской Обороны

Причём оба вида столбов до сих пор в строю, и даже не особо далеко от этого места. :)


Цитата (Бараш Алексей, 08.04.2020):
> когда линия шла посередине пр. Обуховской Обороны

До войны линия шла посередине проспекта. Во время войны она была полностью разрушена и переложена по новой трассе, а вот кусок от старой (в однопутном исполнении) дожил до начала 21 века как грузовая линия на Обуховский завод. Правда последние лет 10 эта однопутка была ни с чем не соединена и гордо возвышалась над асфальтом.

Странно, что это место немного южнее и тут столбы КС уже в междупутье:
https://transphoto.org/photo/562444/

Ещё одно ценное фото, на котором есть фермовые столбы от более старой ветки + виднеется народ на трамвайной остановке старой линии, у изгиба у Троицкого Поля:
http://fotobus.msk.ru/photo/2020606

Место интересно тем, что здесь была "пересечка" - место пересечения трамвайных путей с железнодорожными (подъездной путь завода в"Большевик"). На снимке переезд плохо виден, однако можно разглядеть перед заводскими воротами справа поворотный шлагбаум. Трамвайную линию когда-то относили ближе к проспекту именно для того, чтобы совместить и трамвайный и автомобильный переезды для удобства и быстроты обслуживания. Потому она в те годы и имела на первый взгляд непонятные углы и загибы от Рабфаковской до медсанчасти завода https://transphoto.org/photo/1888416/.