TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ургенч, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 015
  УргенчŠkoda 24Tr Irisbus Citelis № 015 
Najmuddina Kubro

Автор: Dawid Sko · Познань           Дата: 30 июля 2019 г., вторник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 22.04.2020 20:46 MSK
Просмотров — 2161

Подробная информация

Ургенч, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 015

Депо/Парк:Троллейбус
Модель:Škoda 24Tr Irisbus Citelis
Построен:2013
Заводской №:13715
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Комментарии · 10

23.04.2020 00:19 MSK
Ссылка
Павел С · Химки
Фото: 63
Первый бронемординг?
+2
+2 / –0
23.04.2020 01:01 MSK
Ссылка
Нет фотографий
КС - огонь
+6
+6 / –0
23.04.2020 08:29 MSK
Ссылка
татр-т6б5 · Санкт-Петербург
Фото: 105
Ну кстати, обвисшая КС не мешает им выжимать максималку на трассе. Не знаю в чем секрет)
+1
+1 / –0
23.04.2020 12:45 MSK
Ссылка
TimoN · Тирасполь
Фото: 1119
Цитата (татр-т6б5, 23.04.2020):
> обвисшая КС не мешает им выжимать максималку на трассе. Не знаю в чем секрет)

Может секрет в материале, из которого изготовлены токоприемники? Шкоды, по словам водителей, лучше справляются с качкой.
Да и на трассе не такая ужасная КС как в населенных пунктах.

Непонятно в целом почему на востоке сами себе ставят палки в колеса. Ну ведь придет момент когда из-за такого состояния сети встанет вся работа троллейбуса. Ну и прикроют их, да и все. Неужели нельзя как-то это поддерживать в более-менее нормальном состоянии? Ну видно же что ничего вообще не делается. Как будто сами себе враги.
+4
+4 / –0
23.04.2020 13:16 MSK
Ссылка
Иван Маринин · Ростов-на-Дону
Фото: 561
Будто бы им есть до этого дело. Работает и чёрт с ним. Станет: либо подшаманят, либо окончательно добьют. Взгляните на состояние Шкод в последние годы их работы.
+1
+1 / –0
23.04.2020 20:39 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1187
Цитата (TimoN, 23.04.2020):
> Ну и прикроют их, да и все. Неужели нельзя как-то это поддерживать в более-менее нормальном состоянии? Ну видно же что ничего вообще не делается. Как будто сами себе враги.

Это Узбекистан. Там закрыть/открыть что-либо, пускай даже целую систему ЭТ, это обычные будни.
0
+1 / –1
23.04.2020 21:40 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Я думаю, там все куда проще. На обновление ПС средствА еще выделяются, на остальное нет.
+2
+2 / –0
24.04.2020 00:39 MSK
Ссылка
Караван · Сумы
Нет фотографий
Такие крутые троллейбусы и такая кс. Это уму непостижимо как эти Шкоды там оказались. Круто)
+5
+5 / –0
24.04.2020 13:17 MSK
Ссылка
татр-т6б5 · Санкт-Петербург
Фото: 105
Эти троллейбусы куплены за средства фонда реконструкции и развития Узбекистана - 3,5 млн евро. По поручению правительства за счет средств местного бюджета должна была быть модернизирована контактная сеть, но этого сделано не было.
+1
+1 / –0
18.04.2021 21:23 MSK
Ссылка
the.traveller · Астана
Фото: 157
Просто счастье за страну, где встретил просто хороших, отзывчивых и гостеприимных людей.
Интересно, о таких троллейбусах не мечтают даже самые топовые города СНГ, кроме богатой Прибалтики. Спасибо большое также жителям этих стран м Молдовы, где такие же хорошие люди, впрочем как и везде где бы не был )))
кстати только сейчас из стран СНГ ещё в Молдове подобные троллейбусы есть.
Случай с покупкой подобной техники на линию Ургенч-Хива конечно просто шок, тем более в стране где как известно к сожалению почти не осталось ГЭТ. Есть конечно Баку, Астана, но они подобные автобусы купили намного позже.
Конечно, остаётся пожелать дальнейшего развития системе, восстановления линий, тем более что пассажиры всегда будут, причем в большом количестве со всего мира.
Отдельное спасибо работникам, которые поддерживают систему в рабочем состоянии.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.