TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Новочеркасск — Разные фотографии
Условная публикация
  НовочеркасскРазные фотографии
Окрестности НЭВЗ

Автор: Denis · Ростов-на-Дону           Дата: 2 марта 2019 г., суббота

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 23.04.2020 18:24 MSK
Просмотров — 1102

Подробная информация

Комментарии · 15

23.04.2020 18:24 MSK
Ссылка
Denis · Ростов-на-Дону
Фото: 369
После многих консультаций, предположительно вагон относится к семейству В.
0
+2 / –2
23.04.2020 18:36 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Останков бортового номера ,или принадлежности вагона не сохранилось ?
0
+0 / –0
23.04.2020 18:47 MSK
Ссылка
Igor 259 · Новочеркасск
Фото: 34
Метровагон в окрестностях НЭВЗа? Серьезно?
0
+2 / –2
23.04.2020 19:48 MSK
Ссылка
Фото: 922 · Редактор новостей
Они по всему бывшему Союзу раньше встречались в качестве бытовок, или трансформаторных подстанций
+3
+4 / –1
23.04.2020 20:45 MSK
Ссылка
Denis · Ростов-на-Дону
Фото: 369
Снимок сделан через сетчатый забор, поэтому близко подойти к вагону не было возможности.
+1
+1 / –0
24.04.2020 10:37 MSK
Ссылка
Фото: 1210 · Общий редактор
+10
+10 / –0
24.04.2020 14:53 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Это все же жд вагон.
+7
+7 / –0
24.04.2020 18:24 MSK
Ссылка
Фото: 110
Вообще, ВОТ ЭТО стоило бы выкопать и в запасник какого-нибудь музея запрятать на будущее. У нас существование такого - это чудеса.
+11
+11 / –0
24.04.2020 18:48 MSK
Ссылка
Фото: 1210 · Общий редактор
Более того, у немцев этого тоже нет
+2
+2 / –0
24.04.2020 19:01 MSK
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Цитата (Максимов А., 24.04.2020):
> Более того, у немцев этого тоже нет
Потому что не возвратили им, как написано по ссылке. Взяли по репарациям после того, как демонтировали контактную сеть на бывшем Рейхсбане в Восточной Германии в 1946 году. Только непонятно, как у нас использовали это. Там 15 кВ напряжения при частоте тока 16 с половиной герц. У нас, насколько я понимаю, такого питания не было тогда. Может где-то на заводе толкачем использовали после переделки с европейской колеи на советскую?
+2
+2 / –0
24.04.2020 21:30 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Цитата (Сергей Савчук, 24.04.2020):
> Может где-то на заводе толкачем использовали после переделки с европейской колеи на советскую?

Скорее, натурным экспонатом для копирования каких-то инженерных идей.
0
+0 / –0
24.04.2020 23:00 MSK
Ссылка
Фото: 1585
Цитата (Лев Мощевитин, 24.04.2020):
> Вообще, ВОТ ЭТО стоило бы выкопать и в запасник какого-нибудь музея запрятать на будущее. У нас существование такого - это чудеса.

Цитата (Максимов А., 24.04.2020):
> Более того, у немцев этого тоже нет

А там этот вагон целый или отрезанная половинка? Если первое - конечно надо в музей, можно даже немцам продать. А если второе - ценности, увы, ноль.
0
+0 / –0
25.04.2020 08:53 MSK
Ссылка
Фото: 110
Цитата (Андрей Янковский, 25.04.2020):
> А если второе - ценности, увы, ноль.

вспомним отрубленную голову турбовагона на постаменте в Твери... Даже половинку можно восстановить и сделать какую-нибудь инсталляцию типа выезда из тоннеля.. .в случае с таким ПС - чем богаты тем и рады вообще
0
+1 / –1
25.04.2020 13:43 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Мы не в той стране живём, увы. Если свою историю легко уничтожаем, то чего уж говорить о чужой. Касаемо немецкого, пример Калининградской области очень показателен.
+2
+2 / –0
25.04.2020 18:23 MSK
Ссылка
Валериан Устюжанин · Новосибирск
Фото: 83
Цитата (Igor 259, 23.04.2020):
> Метровагон в окрестностях НЭВЗа? Серьезно?

После войны трофейные немецкие метровагоны переделывали также и под обычные ж-д электрички, так что неудивительно здесь мог быть и вагон метро
–2
+0 / –2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.