TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Днепр, Дніпро Т203 № 1001
  ДнепрДніпро Т203 № 1001  —  маршрут 10, спец перевезення
Дніпро Т203 № 1602  —  маршрут 12, спец перевезення
Дніпро Т203 № 1600  —  маршрут 12, спец перевезення
Проспект Героїв

Автор: Tor76 · Днепр           Дата: 24 апреля 2020 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 02.05.2020 10:47 MSK
Просмотров — 1386

Подробная информация

Днепр, Дніпро Т203 № 1001

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1
С...:02.08.2017
Модель:Дніпро Т203
Построен:2017
Заводской №:1
VIN:Y89T20322H0A54001
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало эксплуатации 04.08.2017

Параметры съёмки

Модель камеры:Redmi Note 4
Время съёмки:24.04.2020 15:28
Выдержка:682/500000 с
Диафрагменное число:2
Чувствительность ISO:104
Фокусное расстояние:3.5 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

02.05.2020 13:02 MSK
Ссылка
Никитос · Днепр
Фото: 18
Так а что же там такое, всё же?

Я на днях специально проехался - КС висит, всё на месте, никаких явных работ не видно, а троллейбусы по кругу на третьем массиве ездят.
0
+0 / –0
02.05.2020 14:37 MSK
Ссылка
Иладжа · Днепр
Фото: 10
так реконструкция тяговой подстанции идет, а не контактной сети
+2
+2 / –0
02.05.2020 19:09 MSK
Ссылка
Ерцевский · Краснодар
Нет фотографий
Местные, напомните сколько у Днепра 203Т автономный ход?
0
+0 / –0
02.05.2020 20:56 MSK
Ссылка
Иладжа · Днепр
Фото: 10
В новостях аккуратно писали 15-20 км. Чаще писали до 20 км https://www.autocentre.ua/kommercheskie/...43.html
Проблема маршрута "Победа-6 - Приднепровск" - заряда впритык из-за крутости подъема на Южный мост да и в одну сторону 8,5 км от тупика маршруток до тупика маршруток. По идее в таких условиях на автономке кондиционером не попользуешься, хотя на 14 на автономке кондиционер постоянно работал летом ибо у 14-го весь круг 9 км.
+2
+2 / –0
02.05.2020 21:34 MSK
Ссылка
Фото: 1 · Локальный редактор
Маршрут в Приднепровск всегда будет без КС или потом проведут КС?
+1
+1 / –0
02.05.2020 22:39 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Рад за Днепр. Развивается троллейбус. Помню в 2006-2013 надо было тролль ждать 40 мин. Исключением были 5, 7, 20
+3
+4 / –1
03.05.2020 01:01 MSK
Ссылка
Фото: 536
Цитата (Madin222, 02.05.2020):
> Помню в 2006-2013 надо было тролль ждать 40 мин. Исключением были 5, 7, 20

Ещё можно как минимум добавить 1,3,10,12 в этот список.
Но дело в том, что в те времена большинство троллейбусов работало на пиковых графиках, а вторых смен было минимум - их начали массово вводить где-то с конца 2014 года, поэтому в межпиковое время действительно можно было ждать и ждать. Сам неоднократно ждал по 30-40 минут 16-й в 2013-2014 на конечной на Тополе, к тому же многие машины работавшие там были в плачевном состоянии.
https://transphoto.org/photo/585176/
https://transphoto.org/photo/587779/
https://transphoto.org/photo/501835/
+2
+2 / –0
03.05.2020 02:05 MSK
Ссылка
boykoyur2017 · Днепр
Нет фотографий
Так скоро белорусы вытеснят все ЮМЗ и оставшиеся ЗИУ
Вот так пришла эра белорусских троллейбусов в Днепр
+3
+3 / –0
03.05.2020 08:53 MSK
Ссылка
Иладжа · Днепр
Фото: 10
Цитата (Владислав-Днепр, 02.05.2020):
> Маршрут в Приднепровск всегда будет без КС или потом проведут КС?

Первый тендер на реконструкцию тяговой подстанцию под новую нагрузку уже разыгран и началась реконструкция.
А вот по поводу контактной сети до конца не понятно, по идеи мост и Приднепровск будет без КС но с зарядной станцией в Приднепровске https://nashemisto.dp.ua/2020/02/27/stal...provsk/
0
+0 / –0
03.05.2020 10:31 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (boykoyur2017, 03.05.2020):
> Так скоро белорусы вытеснят все ЮМЗ и оставшиеся ЗИУ
> Вот так пришла эра белорусских троллейбусов в Днепр

Хорошо что МАЗы, АКСМы, а не сборная солянка как в Запорожье, Харькове.(Skoda, ЛАЗ, Богдан, МАЗ). Лучше иметь одна-два типа основных моделей.
+2
+2 / –0
03.05.2020 10:57 MSK
Ссылка
Фото: 443
Цитата (Madin222, 03.05.2020):
> Лучше иметь одна-два типа основных моделей.

Так в Харькове длительное время и была основная модель - ЗиУ-682. Просто их уже сейчас вытеснили Богданы (во втором депо).
0
+0 / –0
03.05.2020 11:40 MSK
Ссылка
Фото: 536
Цитата (boykoyur2017, 03.05.2020):
> Так скоро белорусы вытеснят все ЮМЗ и оставшиеся ЗИУ

Т2 никто точно списывать не собирается, ЗиУ 2006 года тоже.
+1
+1 / –0
03.05.2020 12:20 MSK
Ссылка
TRalex · Прочие города РФ
Фото: 4165
Цитата (boykoyur2017, 03.05.2020):
> Вот так пришла эра белорусских троллейбусов в Днепр

Мариуполь, Ивано-Франковск.
+1
+2 / –1
03.05.2020 12:52 MSK
Ссылка
Tor76 · Днепр
Фото: 650
У ЗиУ 2006 года второго депо обшивка просит ремонта, особенно прогнило над колёсными арками.
0
+0 / –0
03.05.2020 12:54 MSK
Ссылка
RM7570 · Нытва
Фото: 9
Цитата (TRalex, 03.05.2020):
> Цитата (boykoyur2017, 03.05.2020):
> > Вот так пришла эра белорусских троллейбусов в Днепр
>
> Мариуполь, Ивано-Франковск.

... Одесса, Житомир, Кропивницкий, ...
+1
+1 / –0
03.05.2020 18:16 MSK
Ссылка
TRalex · Прочие города РФ
Фото: 4165
Цитата (RM7570, 03.05.2020):
> Одесса, Житомир, Кропивницкий, ...

В этих городах в большом количестве представлены другие модели новых троллейбусов. Поэтому такой повальной БКМизации там не будет.
0
+0 / –0
03.05.2020 18:17 MSK
Ссылка
Нет фотографий
> Кропивницкий,

Цитата (TRalex, 03.05.2020):
> Поэтому такой повальной БКМизации там не будет.

100% низкопольного коммунального транспорта - МАЗы
+2
+2 / –0
10.07.2020 16:43 MSK
Ссылка
ОКС · Днепр
Нет фотографий
Сейчас этот тролебус обслужует маршут 10 исторический музей-улица космичиская.
–4
+0 / –4
11.07.2020 00:03 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Иладжа, 02.05.2020):
> так реконструкция тяговой подстанции идет, а не контактной сети

Прошло уже два месяца, за это время можно новую подстанцию забабахать...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.