Жаль вагон, неужели настолько все с ним плохо было что решили порезать а не отдать другим регионам?

Цитата (Jeka22, 14.05.2020):
> Жаль вагон, неужели настолько все с ним плохо было что решили порезать а не отдать другим регионам?

Другим регионам нужен полный вагон а там остался только кузов, все оборудование сняли

Может на запчасти кому пригодился бы?
Прицепным ещё можно... ;-)

Что ж ЭМУ то не сняли?)

Quote (ARTём, 14.05.2020):

> Прицепным ещё можно... ;-)

разве что в Пхеньян .. )

Цитата (Shv, 14.05.2020):
> Что ж ЭМУ то не сняли?)

Кому нужны ЭМУ десятилетней давности? Их запусти по второму кругу - у них часть элементов перегорит за первые пару лет, если не уже. И потом, стиль отображения конечного пункта а-ля "бегущая строка" устарел уже.
Потом, сейчас начали встречаться многоцветные ЭМУ - они гораздо интереснее своих одноцветных собратьев.

Ну ставили КТМовские ЭМУ в Татры в той же Пресне. Работает все пока нормально.

Апаковцы не заморачиваются на этот счет.

Нам бы табло Агитовские не помешали. Потому что на б/у московских 19ых очень много заведомо нерабочих приехало))) Да тут тоже наверняка дохлые повесили для комплектности.

Возможно, это обсуждалось, но как так получилось, что вагон 2009 года оказался разукомплектован? Вроде бы и не битый и не после пожара и других ЧП.

Цитата (Бараш Алексей, 15.05.2020):
> Возможно, это обсуждалось, но как так получилось, что вагон 2009 года оказался разукомплектован? Вроде бы и не битый и не после пожара и других ЧП.

Может быть сам по себе был убитый.
А может просто руководство рандомный номер на бумажке написали, и приказали разукомплектовать.
В Москве с вагонами не заморачиваются...

Какая официальная дата списания этих вагонов?
Вагоны 1388,0129,2165 еще на ТРЗ?

Цитата (Бараш Алексей, 15.05.2020):
> как так получилось, что вагон 2009 года оказался разукомплектован?

Как часто бывает: встал по пустяку, а запчастей нет. Пока ждал свою запчасть - сняли другие, потом третьи и вагон превратился в пустышку. Очень интересный пример ЛМ-2008 4912: встал по клину КП, а по факту полностью разобран на запчасти. На моей памяти из ходовых целенаправленно разобрали 619А 4005, 4007, 4008.

Такой вагон мог бы пригодиться в каком-нибудь регионе для проведения КВР своему вагону с заменой кузова. Но Москва своими подарками в виде комплектных вагонов так разбаловала регионы, что такой вариант никто не рассматривает, ведь КВР - это гораздо больше затрат, чем ввод в эксплуатацию комплектного вагона. Поэтому кто хотел - тот уже забрал комплектные вагоны

А почему они утилизировали трамвай?

Цитата (200Х, 15.05.2020):
> А почему они утилизировали трамвай?
Всё электрооборудование снято для других вагонов. Восстанавливать дорого и нерационально. Подвижной состав для Москвы морально устарел.

Если эти трамваи уже не современные, то Татры должны были быть проданы в другие города ещё во времена Лужкова.

Цитата (200Х, 16.05.2020):
> Татры должны были быть проданы в другие города ещё во времена Лужкова.
Татры прошли модернизацию в 200-х, это практически новые вагоны, кроме кузова.

И их продадут со временем. И очередь будет.

И КТМ-19 могут модернизированные.

Да вот что-то нет их, 619-х модернизантов... и не было... только прошедшие КВР...

Цитата (Омич, 15.05.2020):
> Такой вагон мог бы пригодиться в каком-нибудь регионе для проведения КВР своему вагону с заменой кузова. Но Москва своими подарками в виде комплектных вагонов так разбаловала регионы, что такой вариант никто не рассматривает, ведь КВР - это гораздо больше затрат, чем ввод в эксплуатацию комплектного вагона. Поэтому кто хотел - тот уже забрал комплектные вагоны
Вот-вот. В Старом Осколе такое практиковалось. Жаль конечно, что такой итог, представляю какой у него кузов крепкий, по сравнению с рухлядью 80-х гг.