TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Балаково, ЗиУ-682Г-016 (018) № 274
  БалаковоЗиУ-682Г-016 (018) № 274 
 ЗиУ-682Г-016 (018) № 259 
Троллейбусное депо № 1
Наконец-то отремонтировали.

Автор: Давид Мутолапов · Балаково           Дата: 11 мая 2020 г., понедельник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 17.05.2020 14:07 MSK
Просмотров — 2024

Подробная информация

Балаково, ЗиУ-682Г-016 (018) № 274

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1
С...:2009
Модель:ЗиУ-682Г-016 (018)
Построен:2008
Заводской №:9212
VIN:XTU682G0M80009212
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Двигатель ЭДК-213 № 491

Первая машина в депо, оборудованная системой видеонаблюдения и ГЛОНАСС

19.12.2018 — поломка центрального редуктора
11.05.2020 — машина готова к работе
06.08.2020 — машина вышла на регулярные пассажирские перевозки
29.10.2020 — ДТП с автобусом ПАЗ

Параметры съёмки

Модель камеры:ZB602KL
Время съёмки:11.05.2020 16:28
Выдержка:1/474 с
Диафрагменное число:2.2
Чувствительность ISO:123
Фокусное расстояние:3.46 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 30

17.05.2020 14:41 MSK
Ссылка
Иван Р · Энгельс
Фото: 298
Если сделали зачем тогда ему "желтый" цвет?
0
+0 / –0
17.05.2020 14:42 MSK
Ссылка
Фото: 3333
Значит на маршруте этот троллейбус ещё не побывал.
0
+0 / –0
17.05.2020 14:53 MSK
Ссылка
Давид Мутолапов · Балаково
Фото: 306 · Фотомодератор / Локальный редактор
Его скорее всего законсервируют, как и все ЗиУ, так как пришли "новые" из Москвы
0
+0 / –0
17.05.2020 14:57 MSK
Ссылка
Фото: 3333
А смысл от такого огромного количества консерв? Предприятие получает из бюджета деньги за это или что?
0
+0 / –0
17.05.2020 15:01 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16720
Как говорится, запас карманы не порвет.
+1
+1 / –0
17.05.2020 15:19 MSK
Ссылка
Давид Мутолапов · Балаково
Фото: 306 · Фотомодератор / Локальный редактор
Цитата (tavalex2007, 17.05.2020):
> запас карманы не порвет.

А смысл запаса в 50 траликов, из которых, дай Бог, штук 15 со страховкой?
0
+0 / –0
17.05.2020 15:40 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16720
Кто его знает как оно дальше будет. Насколько хватит этого б/у из Москвы.
Судя по тому, что пишут, нередко получают откровенное барахло, которое разве что на разборку на ремкомплекты пойдет. Не думаю, что для такой малой системы будут регулярно находить деньги на покупку новой техники.
0
+0 / –0
17.05.2020 19:59 MSK
Ссылка
tartan · Йошкар-Ола
Нет фотографий
Цитата (tavalex2007, 17.05.2020):
> нередко получают откровенное барахло
Если нормально выбирают (при возможности, а она обычно есть) - можно и хорошие машины взять. Наши так и выбрали - за исключением пары штук всё здорово, но и тех поднимут, скорее всего.
0
+0 / –0
17.05.2020 20:09 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (tavalex2007, 17.05.2020):
> Не думаю, что для такой малой системы будут регулярно находить деньги на покупку новой техники.

Это еётсделали малой, а так довольно приличная сеть была.
+2
+2 / –0
17.05.2020 20:10 MSK
Ссылка
Фото: 1552 · Общий редактор
Цитата (tartan, 17.05.2020):
> Наши так и выбрали - за исключением пары штук всё здорово, но и тех поднимут, скорее всего.

Ваши их поднимают с помощью КР - примерно такого :
https://transphoto.org/photo/1252341/ .
С таким же успехом могли бы свои старые ЗиУ капиталить до бесконечности.

У всех московских машин кузова гнилые - реагенты делают свое дело.
+2
+2 / –0
18.05.2020 08:00 MSK
Ссылка
tartan · Йошкар-Ола
Нет фотографий
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 17.05.2020):
> Ваши их поднимают с помощью КР
Не все. Как минимум треть машин почти сразу поехала, только перекрасили (и то, 294

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 17.05.2020):
> могли бы свои старые ЗиУ капиталить до бесконечности.
Капиталят, только до бесконечности не получается.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 17.05.2020):
> У всех московских машин кузова гнилые - реагенты делают свое дело
У нас тоже гнилушки есть, АКСМ-101 тот же (№7841 вроде бы). Ничего, там
> с помощью КР - примерно такого
поднимут.
0
+0 / –0
18.05.2020 12:55 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16720
Цитата (tartan, 18.05.2020):
> Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 17.05.2020):
> > могли бы свои старые ЗиУ капиталить до бесконечности.
> Капиталят, только до бесконечности не получается.

Сперва тоже так думал, но после житомирских чудес начинаешь верить в обратное.
Прежде всего в плане кузова. Точно не скажу насчет мостов и тягового. А все остальное можно ставить новое в контексте того, что со временем появляется. Выносят же ЭО на крышу, ставят статические преобразователи вместо МВ, сидения вместо диванов и пр.
+2
+2 / –0
18.05.2020 20:56 MSK
Ссылка
Фото: 7
Цитата (Заикин Александр, 17.05.2020):
> Значит на маршруте этот троллейбус ещё не побывал.

Нет,не так,наверно водителям навязывают "Moscowхлам",а его сказали не брать.
0
+0 / –0
18.05.2020 22:49 MSK
Ссылка
tartan · Йошкар-Ола
Нет фотографий
Цитата (tavalex2007, 18.05.2020):
> Выносят же ЭО на крышу, ставят статические преобразователи вместо МВ, сидения вместо диванов и пр.
У нас рембаза под такие модернизации не особо заточена.

Цитата (tavalex2007, 18.05.2020):
> Прежде всего в плане кузова
С этим главная беда, остальное если в наличии нету, то подзаказать можно.
0
+0 / –0
18.05.2020 22:59 MSK
Ссылка
Фото: 1552 · Общий редактор
Цитата (tartan, 18.05.2020):
> Цитата (tavalex2007, 18.05.2020):
> > Выносят же ЭО на крышу, ставят статические преобразователи вместо МВ, сидения вместо диванов и пр.
> У нас рембаза под такие модернизации не особо заточена.

Но кузовной ремонт у вас отличный.
+1
+1 / –0
19.05.2020 05:37 MSK
Ссылка
tartan · Йошкар-Ола
Нет фотографий
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 18.05.2020):
> Но кузовной ремонт у вас отличный.
Согласен, но это относительный максимум.
Тут как образец для подражания Иваново выступает, с их КВР-ами. Нам для такого уровня нужна модернизация, а смысла её для ЗиУ проводить я особо не вижу, лучше тогда под современную технику готовиться.
+1
+2 / –1
20.05.2020 18:09 MSK
Ссылка
Egor Scharonov · Балаково
Фото: 10
Цитата (дмитрий вячеславович, 18.05.2020):
> водителям навязывают "Moscowхлам",а его сказали не брать.

Не в бровь, а в глаз!
+1
+1 / –0
20.05.2020 18:19 MSK
Ссылка
Egor Scharonov · Балаково
Фото: 10
Нужно же показать, " Вот, посмотрите какие мы молодцы, все Московские троллейбусы на линию выпустили" А вместо того чтобы увеличить сеть и сделать больше выезда, набрать вновь водителей или же завлечь большей зарплатой тех кто ушёл, лучше уберут все ЗИУ и выпустят один Московский хлам.

А то что они, возможно, хуже наших ЗИУ и сдохнут раньше, всем по боку
+3
+3 / –0
20.05.2020 22:34 MSK
Ссылка
RM7570 · Нытва
Фото: 9
Ну не надо за всех говорить. По ТВ показали водителей, которые вполне довольны Сябрами из Москвы.
0
+1 / –1
21.05.2020 09:31 MSK
Ссылка
Nikita Yushkov · Москва
Фото: 355
Цитата (Egor Scharonov, 20.05.2020):
> А то что они, возможно, хуже наших ЗИУ и сдохнут раньше, всем по боку

Они, конечно, не в лучшем состоянии далеко, но всё-таки не стоит забывать про ту же низкопольность. Как ни крути, даже просто для увеличения пассажиропотока на тралликах это в плюс. У народа хоть появился интерес к троллейбусам снова. Ведь тем же мамочкам теперь не придётся тащить коляски через несколько ступенек, бабушкам с дач подниматься с полными вёдрами проще. Конечно, на "Moscowхламе", как его назвали выше, строили в основном пиар, но для меня, как для пассажира, приятнее и интереснее ехать всё-таки на нём. Да и за салоном в Москве следили более тщательно, чем в Балаковском депо, где сидения во многих троллейбусах вечно пыльные и пол грязный. Чистота поддерживается в каком-либо виде в тех машинах, где следят сами водители, но это ведь не входит в их обязанности. Многое строится здесь на энтузиазме.
0
+1 / –1
21.05.2020 17:10 MSK
Ссылка
Egor Scharonov · Балаково
Фото: 10
Цитата (RM7570, 20.05.2020):
> Ну не надо за всех говорить. По ТВ показали водителей, которые вполне довольны Сябрами из Москвы.

Показали. Сказать то надо положительное, не всё негатив гнать.
Они конечное же удобнее, но шуму в них больше чем в ЗИУ, один ГУР чего стоит.
+1
+1 / –0
21.05.2020 23:45 MSK
Ссылка
RM7570 · Нытва
Фото: 9
Цитата (Egor Scharonov, 21.05.2020):
> Они конечное же удобнее, но шуму в них больше чем в ЗИУ, один ГУР чего стоит.

Сябар по уровню шума на порядок лучше Зим-9.
–1
+0 / –1
21.05.2020 23:50 MSK
Ссылка
Фото: 1552 · Общий редактор
Цитата (RM7570, 21.05.2020):
> Цитата (Egor Scharonov, 21.05.2020):
> > Они конечное же удобнее, но шуму в них больше чем в ЗИУ, один ГУР чего стоит.
>
> Сябар по уровню шума на порядок лучше Зим-9.

Речь именно про московские,а они все убитые.
+1
+1 / –0
22.05.2020 00:02 MSK
Ссылка
RM7570 · Нытва
Фото: 9
Странно. Ведь они все с линии. Их под конец в хвост и гриву специально гоняют, что ли?
0
+0 / –0
22.05.2020 00:47 MSK
Ссылка
Фото: 1552 · Общий редактор
Им лет-то сколько! Машина на 10 лет эксплуатации рассчитана.Посмотрите,в каком возрасте списывают в Минске БКМ.Ремонтов с продлением срока эксплуатации московским троллейбусам не делали ни одному.Года два поездят максимум,и все.
+1
+1 / –0
22.05.2020 01:08 MSK
Ссылка
RM7570 · Нытва
Фото: 9
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 22.05.2020):
> Посмотрите,в каком возрасте списывают в Минске БКМ

В Минске часть списываемых машин находятся в очень даже рабочем состоянии, могут ещё побегать. Машины 2007-2008 г.в. (12-13 лет). Списание идёт в связи с поступлением нового, более современного, подвижного состава (электробусов МАЗ-ЭТОН-Т203), чтобы не держать лишние машины в парке. Города РФ и СНГ такое позволить себе не могут.
0
+0 / –0
22.05.2020 02:29 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (RM7570, 21.05.2020):
> Сябар по уровню шума на порядок лучше Зим-9.

Смотря каких. Если это машина какого-то 1985 г/в без модернизации, то есть МВ постоянно включен - да, разумеется. А такие, как на фото, бывают вполне себе тихими. У нас в Саранске самая тихая машина 1126 :). Хотя ферма там на честном слове, ее варят, конечно, но материал плох. Зато вообще никаких звуков при движении - при том, что у всех Оптим 2014+ года ревет на скорости задний мост, у 2011 года не ревет, но ТЭД громковат, плюс у всех 2015+ года ЭПРО с громкими свистами на улицу, ну и так далее.
+1
+1 / –0
22.05.2020 02:53 MSK
Ссылка
Фото: 1552 · Общий редактор
Цитата (RM7570, 22.05.2020):
> В Минске часть списываемых машин находятся в очень даже рабочем состоянии, могут ещё побегать. Машины 2007-2008 г.в. (12-13 лет). Списание идёт в связи с поступлением нового, более современного, подвижного состава (электробусов МАЗ-ЭТОН-Т203), чтобы не держать лишние машины в парке.

Не совсем так.Списание в Минске точно так же шло и до поступления новых троллейбусов,в том числе и в то время когда это поступление даже и не планировалось.В полностью рабочем состоянии не списывали,все были с какими-то проблемами.
Тем не менее возраст вы верно подметили - 12-13 лет.Машинам пришедшим из Москвы про которые здесь идет дискуссия сейчас 10-11 лет.Вот и считайте,насколько их хватит.
0
+0 / –0
22.05.2020 09:03 MSK
Ссылка
InDustReal · Белград
Фото: 6
Цитата (Nikita Yushkov, 21.05.2020):
> Цитата (Egor Scharonov, 20.05.2020):
> > А то что они, возможно, хуже наших ЗИУ и сдохнут раньше, всем по боку
>
> Они, конечно, не в лучшем состоянии далеко, но всё-таки не стоит забывать про ту же низкопольность. Как ни крути, даже просто для увеличения пассажиропотока на тралликах это в плюс. У народа хоть появился интерес к троллейбусам снова. Ведь тем же мамочкам теперь не придётся тащить коляски через несколько ступенек, бабушкам с дач подниматься с полными вёдрами проще. Конечно, на "Moscowхламе", как его назвали выше, строили в основном пиар, но для меня, как для пассажира, приятнее и интереснее ехать всё-таки на нём. Да и за салоном в Москве следили более тщательно, чем в Балаковском депо, где сидения во многих троллейбусах вечно пыльные и пол грязный. Чистота поддерживается в каком-либо виде в тех машинах, где следят сами водители, но это ведь не входит в их обязанности. Многое строится здесь на энтузиазме.

Сеть спасёт только расширение в виде свкозного проезда по Комарова, и линии через новый мост, но все
же понимают, что в раелиях Балакова это ненаучная фантастика. Без этого говорить о каком-либо интересе к троллейбусу у жителей просто бессмысленно, потому как ни какой низкопольностью не загонишь в транспорт, который ходит не там, где надо людям. Балаково слишком маленький, поэтому для людей экономия 10 минут на транспорте очень существенна. Ещё во времена минимальных интервалов 5-ки люди, кому надо было в новые районы, на остановках от Титова до Почты ждали 10 автобус, просто потому, что он едет по Комарова и не идёт через 4Б.
+1
+1 / –0
06.08.2020 12:34 MSK
Ссылка
Давид Мутолапов · Балаково
Фото: 306 · Фотомодератор / Локальный редактор
По предварительным данным машина работала сегодня (06.08.2020) с утра на маршруте №6.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.