Есть какие нибудь свежие новости про обновление парка? Я понимаю, что карантин и тд., но может что-то появилось?

Цитата (Korben Dallas, 19.05.2020):
> Есть какие нибудь свежие новости про обновление парка?

Пока на этапе слухов. Известно, что городом на равне с другими городами была подана заявка в Министерство инфраструктуры Украины и ЕБРР на обновление подвижного состава. Что-то уже даже согласовано.

Планируются одиночные машины и гармошки. Точно количество пока неизвестно.
В ожидании...

Цитата (Aleksandr Kolesnykov, 21.05.2020):
> ЕБРР

ЕИБ.


Цитата (Aleksandr Kolesnykov, 21.05.2020):
> Точно количество пока неизвестно.

https://lenta.ua/v-cherkassah-mozhet-poy...-45204/
Здесь написано 45, из них 20 гармошек.

Цитата (Миша из Киева, 21.05.2020):
> ЕИБ.


Цитата (Миша из Киева, 21.05.2020):
> написано 45, из них 20 гармошек.

Спасибо за уточнение!

20 гармошек? Это было бы просто чудесно. А то Кременчуг с покупкой только 5 Т901 прилично лопухнулся.

Цитата (tavalex2007, 21.05.2020):
> 20 гармошек? Это было бы просто чудесно.

Если их таки купят, с меня стих.

Интересно, как это Крем с Т901 лопухнулся?

Мало гармошек взял, неужели непонятно? 5 и может 2 должны быть только на гармошках.

А то что выпуск 50 машин, 30 с которых на 2/5 ничего не говорит? В пиковые время интервал 2 минуты, межпик — 5. К этому всему набирают группы водителей, чтобы усилить 3Б в межпик для интервала 10, а не 20 минут. Не забывайте, что бОльшую часть маршрута 2/5 едет вместе с 3Б.

Купили бы больше — меньше бы выезжало в таких ситуациях, которые сейчас были, слава Б-гу, уже послабление, к этому всему аварийное состояние моста из-за которого на 2ке только одиночки, гармошки ездят до Молодёжного на 3Б/5.

Действительно будет надобность купить — выделят деньги и купят еще, уж поверьте, Крем от гармошек отказываться не будет, это не Полтава. Так что не считаю, что город "лопухнулся", смотрите по базе, кто покупает гармошки, помимо Киева/Харькова.

Сколько ни бывал в Кременчуге, то не помню, чтобы 5-ка пустовала или полупустовала. С конечной на Речном вокзале разве что. Одиночки на 5-м могут быть разве что очень рано утром (в выходные) или поздно вечером и то можно перенаправлять с 5 на 1 или с 1 на 5. Не уменьшать выпуска, а хотя бы при том же выпуске давать только гармошки.

Цитата (Полтавский, 02.06.2020):
> Крем от гармошек отказываться не будет, это не Полтава

А по какой причине Полтава решила отказаться от гармошек и укорачивать ЮМЗ Т2? Неретабельно их обслуживать? Напомните пожалуйста.

Возможно нерентабельно, обосоовали тем, что мол много жрёт э/э, т.к. Т1 на рксу.

по новьім...говорили про ебрр...а вьішло еиб. и в планах еиб вроде бьі как Черкассьі запланированьі на следующий год. заявку подавали на одно количество...но банк должен провести перед тендером исследование мобильности населения и даст свои рекомендации по количеству одиночек и гармошек + исследование нужности строительства ветки на мьітницу, еще туда забивался ремонт мастерских и закупка оборудования под новьій подвижной состав, ремонт ТП-10 для возможности нормально ездить в аєропорт. но єто слухи... точно про что-то можно будет говорить когда в депо с мерии спустят указание на розработку технических требований к п/с (возможному ремонту ТП-10 и др). сомневаюсь что во время карантина и некоторое время после дело не будет двигаться...

Цитата (бобёр, 04.06.2020):
> исследование нужности строительства ветки на Мытницу

На самом деле, вещь нужная, ведь Мытница достаточно большой спальный район, который развивается и застраивается, да и у маршруток там монополия, вечные гонки и война за пассажиров (11, 21 и 36 маршруты).

10й маршрут троллейбуса лишь частично охватывает Мытницу, поэтому постройка новой линии - вещь хорошая и перспективная.

Во время, когда загрязнения воздуха и экологии просто огромное - альтернативы электрическому транспорту нет.