TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T3SU № 5549
  Москва Tatra T3SU № 5551  —  маршрут 5, СМЕ 5551+5549
 Tatra T3SU № 5549  —  маршрут 5, СМЕ 5551+5549
Улица Образцова
Автор фото — Barry J. Batler (Великобритания)

Прислал BOSS           Дата: 4 июля 1992 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: BY-SA
Опубликовано 20.05.2020 15:23 MSK
Просмотров — 1407

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +91
ЛВС-86К (8181)+1
Алексей Волков+1
Андрей Лазарев+1
Semilyakov+1
AVB+1
Клауд+1
kosteg+1
Dozenazer+1
Алексей+1
kamaz+1
Дмитрий Золотарёв+1
Арсений Денисов+1
Сергей Лапин+1
FanUmbrella+1
Alexandr Matr+1
Илюха_ЛэП+1
Ramirez+1
СПЕКТР-1+1
Максим Таничев+1
Vladlen99+1
VLM124+1
Артем Волков+1
Валентин Чернецкий+1
Дамир Абдуллин+1
manil+1
Диман из КТМ-5+1
Пашка+1
Серега Ф.+1
IgorVladimirovich+1
Александров Николай+1
Иван Петраков+1
Nedxel+1
Георгий Фишер+1
Jan Horsky+1
anton121+1
Владислав Лысов+1
Юрий А.+1
Абрам+1
Алексей Мякишев+1
Pal_Andrei4+1
Мих@N+1
ЛВС-90+1
Novert Байкальский+1
Ymtram+1
Александр Рябов+1
Яковлев Александр+1
Лев Мощевитин+1
Vladimir Vill+1
Киpeeв Андрей+1
Справедливый+1
Сергей Александров+1
Кот-777+1
Moscowit+1
Seriy+1
Клим Максим+1
Aleksandr Yakubenko+1
alex26+1
GMF+1
Александр Шанин+1
Etix1979+1
Михаил_123+1
S7+1
Pantograf2001+1
Щукин Д.+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Синий трамвай+1
AntoNN+1
Rezident+1
СтаС+1
Александр Vl+1
Сергей Валерьевич+1
Федин Кирилл+1
Южанин+1
RTD1030+1
Сэм+1
Владислав Фоменко+1
Dima61+1
mojik314+1
Вололя+1
Александр Конов+1
ARTём+1
Ivan Voiteshonok+1
mkm+1
Александр Колесников+1
Ник Харлей+1
Дмитрий Касаткин+1
Семен Семеныч+1
Mitay+1
22Tr+1
Владимир Мартынов+1
verbounty+1

Москва, Tatra T3SU № 5549

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татра Т3 (1978–1987)
С...:1984
Модель:Tatra T3SU
Построен:1984
Заводской №:173845
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (09.1994)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 09.1994 — им. Баумана, 2549; с 2001 — 2461; с 08.2003 — Краснопресненское, МТТМ № 3345; с 2014 — им. Баумана, МТТА-2 № 2324; с 06.2017 — им. Апакова; с 05.2018 — Волгоград, 5873
Москва:
В 2011 г. отправлен на ТРЗ
Работал на маршруте № 19

Волгоград:
Введен в эксплуатацию в 06.2018
СМЕ 5873+5872 в 06.2018 — 01.2019
Одиночка в 02.2019
СМЕ 5873+5872 в 03.2019 — 07.2019
Одиночка в 08.2019
СМЕ 5873+5872 в 09.2019 — 10.2019
Одиночка в 2020 — 09.2021
СМЕ 5873+5888 в 09.2021 — 11.2022
СМЕ 5873+5894 в 11.2022 — 01.2023
СМЕ 5873+5874 в начало 01.2023 — конец 01.2023
СМЕ 5873+5891 в конец 01.2023 — 06.2023
СМЕ 5873+5878 в 10.2023 — 01.2024
СМЕ 5873+5883 с 01.2024

Комментарии · 27

20.05.2020 15:43 MSK
Ссылка
Mitay · Москва
Фото: 123
Улица Образцова
https://maps.app.goo.gl/537Tq4VMvTFJGmc49
Спасибо! Комментарий учтён
+1
+1 / –0
20.05.2020 15:57 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Навстречу, судя по всему, едет система 5-го маршрута с головным вагоном 5450. Остальные вагоны этих двух систем, думаю, Александр Петров подскажет.
+2
+2 / –0
20.05.2020 17:00 MSK
Ссылка
RTD1030 · Москва
Фото: 66
В 1990-ые годы вроде было так:
5450-5453,
5550-5549.
Александр, поправьте меня, если не так.
+2
+2 / –0
20.05.2020 19:17 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Было 5550-5548, 5551-5549,
5446-5453, 5450-5447
0
+0 / –0
20.05.2020 20:01 MSK
Ссылка
Pantograf2001 · Тула
Фото: 28
Вот таким я помню московский трамвай, разительно отличавшийся от тульского плафонами задних фонарей, скворечниками в лобовой части первых вагонов, решеткой между вагонами и окраской. Поэтому когда в Тулу пришли вагоны с тульскими номерами 45, 46 (был разбит сразу) и 16 из Москвы в цвете охры с белым - они смотрелись среди тульских вагонов потрясающе, а еще салон с мягкими сидениями-диванами, запах краски, когда они только вышли. 63 и 64 были тогда красно-желтыми, но все равно оттенки другие, окраска салона, надписи таблички в салоне. Эх... как давно это было
+4
+5 / –1
20.05.2020 20:03 MSK
Ссылка
RTD1030 · Москва
Фото: 66
Цитата (Александр Петров, 20.05.2020):
> Было 5550-5548, 5551-5549,
> 5446-5453, 5450-5447

Спасибо!
Но на 5447 хвост явно не тянет.
0
+0 / –0
20.05.2020 20:23 MSK
Ссылка
IgorVladimirovich · Калуга
Фото: 12
И vw golf успел засветиться.
0
+0 / –0
20.05.2020 20:24 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Значит, 1-й вагон не 5450.
Варианты могут быть такие:
5370-5369, 5380-5375
0
+0 / –0
20.05.2020 21:05 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Действительно, при увеличении фото на 5370-5369 весьма похоже. Как раз они уже были с маленькими люками.
0
+0 / –0
20.05.2020 21:19 MSK
Ссылка
Сэм · Ульяновск
Фото: 8212
Но 5369 по базе списан в 1990-м
0
+0 / –0
20.05.2020 21:47 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Да, точно. 5369 уже был двухдверным (бывший 2102). И тогда как раз еще пропал вагон 5381, бывший первым в СМЕ с 5383. И на какое-то время сцепляли 5370-5383. Так что, похоже, это она.
0
+0 / –0
20.05.2020 22:25 MSK
Ссылка
Фото: 1228
Вроде вспоминали когда-то, но не помню точно. Кто подскажет из знатоков. Хорошо помню вагон (на 5 или 17) в эти годы у которого между первой и второй дверью не было сидений. С чем сие было связано и есть ли его фото на сайте?
+1
+1 / –0
20.05.2020 22:28 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Таких вагонов было 2. 5816 и 5622. Вот только не помню было это до перенумерации в 1994 году или после. Это был эксперимент по увеличению пассажировместимости.
+2
+2 / –0
21.05.2020 00:41 MSK
Ссылка
Фото: 1228
Скорее всего до. До 95 точно.
В детстве обломно было. Вместо того, что бы сидеть у окна приходилось стоять в толпе народа :) Где-то в начале 90-х в Медведково перестали ездить СМЕ и народу порой было очень много.
0
+0 / –0
21.05.2020 07:15 MSK
Ссылка
Нет фотографий
СМЕ массово стали расцеплять в 1994.
0
+0 / –0
21.05.2020 07:56 MSK
Ссылка
Taganka · Гданьск
Фото: 217
Начали в 94, а закончили? Просто я еще успел на них на Бабушкинской покататься, возможно, даже 5 маршрут... Тогда еще, если ничего не путаю по детству, Ежики на КРЛ были.
0
+0 / –0
21.05.2020 09:58 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А расцеплять стали иза нехватки вагонов или в чем причина?
0
+0 / –0
21.05.2020 20:22 MSK
Ссылка
Фото: 1228
Цитата (Taganka, 21.05.2020):
> Начали в 94, а закончили?

В один момент, наверное, и расцепили. К 95 году не помню что бы они были.
0
+0 / –0
22.05.2020 00:29 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Да, расцеплять стали из-за нехватки вагонов. Модернизацию Татр тогда не делали. Уже осенью 1994 расцепили практически всё. Может систем 7-8 осталось.
0
+0 / –0
22.05.2020 12:09 MSK
Ссылка
Sergey · Москва
Нет фотографий
Цитата (Александр Петров, 22.05.2020):
> Уже осенью 1994 расцепили практически всё. Может систем 7-8 осталось.

Можно по поподробнее какие СМЕ до ездили до 1994г,я так понимаю до перенумерации их расцепили.
0
+0 / –0
22.05.2020 21:53 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Да почти все до перенумерации расцепили. Потом ненадолго сецпили систем примерно 8. Я сейчас уж не вспомню все. Точно были 2428-2422, 2747-2746, 2739-2738.
0
+0 / –0
22.05.2020 23:54 MSK
Ссылка
Sergey · Москва
Нет фотографий
Цитата (Александр Петров, 22.05.2020):
> Точно были 2428-2422, 2747-2746, 2739-2738.

2423-2425 была,2428-2422?
0
+0 / –0
23.05.2020 11:04 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Sergey, 23.05.2020):
> 2423-2425

Это уже из другой оперы. Это бывшая 2529-2526 (5529-5526), переданная из Октябрьского депо в начале 1994 года. Перебили ее в 2423-2425 и сцепили заново уже спустя несколько лет, когда на 17 маршрут вернули несколько СМЕ. А родные 2423 (5423) и 2425 (5425) были в СМЕ 5433-5423 и 5426-5425. До перенумерации расцеплены.
+1
+1 / –0
15.09.2021 16:38 MSK
Ссылка
Anna_Pruss · Саратов
Фото: 1
Это пересечение с Трифоновской??
–2
+0 / –2
15.09.2021 19:49 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Фактически да ,встречный трамвай поварачивает с Трифоновской улицы.
–1
+0 / –1
19.01.2022 14:33 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Цитата (Александр Петров, 20.05.2020):
> И на какое-то время сцепляли 5370-5383. Так что, похоже, это она.

А всё-таки не она. Судя по соседнему фото 5370 в августе 1992 года был ещё красным и работал одиночкой.
0
+0 / –0
19.01.2022 23:15 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Дмитрий Касаткин, 19.01.2022):
> Судя по соседнему фото 5370 в августе 1992 года был ещё красным и работал одиночкой.

Значит, получается, что 1 вагон действительно 5450.
После расцепления с 5447 ходил одиночкой. Возможно, на короткое время его сцепляли с 5383, и это прошло мимо моего внимания.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.