Ryazan, Trolza-6206.00 “Megapolis” # 3093
  RyazanTrolza-6206.00 “Megapolis” # 3093  —  route 3
Улица Советской Армии

Author: дядя андрей · Kolomna           Date: Friday, May 22, 2020

Statistics

Published 22.05.2020 12:10 MSK
Views — 380

Detailed info


Voting

Rating: +82


Палощ+1
Алексей Васильев+1
Иван Петраков+1
Mashinistov163+1
одесса+1
Diman+1
Щукин Д.+1
Сергей Сергеев+1
LEKTOR+1
Олег Бодня+1
MaNdRoN+1
Яков Козлов+1
Максим Раевский+1
AVB+1
Натаныч+1
Дмитрий Золотарёв+1
manil+1
Андрей Муравьев+1
romatransport+1
Диман из КТМ-5+1
echoes97+1
Александр Созинов+1
Александр Vl+1
Станислав+1
Lancery+1
Aleksi+1
LVM+1
PRO100МИХА+1
seme44ka+1
Евгений Бкм32100D+1
Даниил95+1
an-tonik+1
Владислав Каниковский+1
Герман Муромцев+1
Santermanter+1
Novert Байкальский+1
Кирилл Величко+1
Сергей Валерьевич+1
Михаил_123+1
Timoshenkov007+1
Сергей Nemtsev+1
vadya+1
Андрей Дубовицкий+1
kamaz+1
Бараш Алексей+1
Клим Максим+1
Игорь Букатин+1
Кузнецов Григорий+1
OIM+1
Nika+1
verbounty+1
хатуна+1
Павел С+1
Сергей Визгалов+1
Alexander/+1
Andrey Ivnev+1
Saturn+1
fegeffeuer+1
Иван Шишкин+1
Alex Shcherbina+1
nss991+1
Евгений Леонтьев+1
Jan Horsky+1
Andrey Atom+1
Ramirez+1
Rio+1
Melodiaz+1
Artemio+1
Костя С.+1
Дмитрий Каретников+1
Дмитрий Юрьевич+1
Koloběžka+1
Владимир Дмитриев+1
Дим+1
Руслан Александрович+1
Александр Князь+1
dmitrij01121+1
Михаил Селивёрстов+1
Devotee+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Абрам+1
dan2404+1



Permanent link to this photo

To the photo's rating
Operator/Facility:Trolleybus depot # 3
Model:Trolza-6206.00 “Megapolis”
Built:2007
Serial number:14
VIN:XTU62060070000014
Current state:In operation
Service:Passenger car
Remarks:01.2020 ex Moscow, 6617
До 30.03.2019 г. работал на маршруте №73
До 08.09.2019 работал на маршрутах № 14/41
Двигатель ТАД-280 №184

Comments · 5

22.05.2020 13:21 MSK
Link
Photos: 166
С чем связан выпуск сочленённых троллейбусов на линию в "выходной" день? Перестали экономить?
+9
22.05.2020 13:33 MSK
Link
Photos: 1431
Цитата (Дмитрий Юрьевич, 22.05.2020):
> Перестали экономить?

Скорее наоборот, начали. Электронная хвостатая машина поменьше потребляет, чем контакторная одиночка. А вообще спасибо неравнодушным работникам МУП УРТ, которые донесли до руководства аргументы, почему этим троллейбусам нельзя стоять на приколе.

З.Ы. К сожалению, под вопросом дальнейший выход на линию трёх оставшихся ЗиУ-10.
+27
22.05.2020 14:39 MSK
Link
RM7570 · Moscow
Photos: 8
Цитата (Владимир Дмитриев, 22.05.2020):
> Скорее наоборот, начали. Электронная хвостатая машина поменьше потребляет, чем контакторная одиночка.

Это, думаю, ясно любому руководителю ГЭТ. Тут главная цифра, определяющая расходы - разница в зарплате водителя + ЕСН.

Цитата (Владимир Дмитриев, 22.05.2020):
> З.Ы. К сожалению, под вопросом дальнейший выход на линию трёх оставшихся ЗиУ-10.

Спишут по одному. Машины уж все сроки отходили. Замена есть в лице 11 московских цифровых низкопольные гармошек.
+1
26.05.2020 08:56 MSK
Link
BorisB · Ryazan
Photos: 4
Цитата (RM7570, 22.05.2020):
> Замена есть в лице 11 московских цифровых низкопольные гармошек.

Их ещё надо запустить, хотя бы половину из 11. Пока из огромной по местным меркам партии формально поехали лишь 9 машин, среди которых всего 2 гармони. Так что есть к чему стремиться, когда на маршрут №3 ежедневно и стабильно выходило 6 гармоней.
+3
26.05.2020 20:04 MSK
Link
RM7570 · Moscow
Photos: 8
Согласен. И нужны тут 2 основных фактора - желание руководства предприятия (концепция этого предприятия с троллейбусами, а т.ч. и сочленёнными) и квалифицированные технические специалисты (они, мы знаем, в Рязани есть - в т.ч. присутствуют и тут).
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.