TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Челябинск, ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 1138; Челябинск, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 2746; Челябинск, ЗиУ-682Г-012 [Г0А] № 2523; Челябинск, ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 1039; Челябинск — Конечные станции и кольца
  ЧелябинскЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 1138  —  маршрут 19
ЗиУ-682В-012 [В0А] № 2746  —  маршрут 14
 ЗиУ-682Г-012 [Г0А] № 2523  —  маршрут 14
ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 1039  —  маршрут 8
Конечные станции и кольца
К/ст "ПКиО"
На сегодняшний день в кадре все три регулярных маршрута конечной. 10-12 лет назад здесь проходило 7 маршрутов.

Автор: Антифактор · Челябинск           Дата: 25 мая 2020 г., понедельник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 26.05.2020 13:06 MSK
Просмотров — 1237

Подробная информация

Челябинск, ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 1138

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1 (закрыто с 08.2012)
С...:2006
Модель:ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ)
Построен:2006
Заводской №:17569
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Челябинск, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 2746

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
С...:07.2011
Модель:ЗиУ-682В-012 [В0А]
Построен:1988
Заводской №:31797
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 07.2011 — 3746

Челябинск, ЗиУ-682Г-012 [Г0А] № 2523

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
Модель:ЗиУ-682Г-012 [Г0А]
Построен:2000
Заводской №:6820
Текущее состояние:Списан (2023)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:08.2023

Челябинск, ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 1039

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1 (закрыто с 08.2012)
С...:05.2011
Модель:ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ)
Построен:2007
Заводской №:18694
VIN:XTY52800070018694
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 05.2011 — № 3, 3716

Комментарии · 2

26.05.2020 14:42 MSK
Ссылка
Евгений Барцио · Миннеаполис и Сент-Пол
Фото: 592
Очень жалко только 1-й и 13-й. И то, что сделали с 19-м (интервалы).

Тринадцатый – потому что имел огромный потенциал. Его добил 15-й автобус, когда закупили большую партию 5256 песочно-бордовых (справедливости ради, автобус почти уничтожил и 8-й ПАЗик, но сил не хватило).

Первый – потому что был под номером 1, шёл на вокзал и по главному проспекту.

7 и 10 всё-таки не отменены, а перенаправлены. А 22-й, который был скорее призраком, отчасти заменён 14-м, который вместо него теперь от ЮУрГУ везёт на ул. Бр. Кашириных.
+2
+3 / –1
26.05.2020 19:55 MSK
Ссылка
Антифактор · Челябинск
Фото: 19228 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Редактор видеокаталога / Локальный редактор
Покопавшись в истории маршрутов, связанных с ПКиО:

№ 2. Тут была и остается (правда в виде спецрейсов) двойка до ЧТЗ. И была двойка до Чурилово.

№ 4. С 1957 года по 1985 год с ПКиО ходил маршрут № 4. Сначала до КБС, потом до Механического завода по Копейскому шоссе. А затем маршрут стал кольцевым "ПКиО — Копейское шоссе – ул. Машиностроителей — ул. Новороссийская – ул. Гагарина – ПКиО".

№ 10. С 1997 года по 2013 год - десятка ходила с ПКиО до Больницы ЧТПЗ.

№ 16. в 2002 году шестнадчик ходил с ПКиО до Кинотеатр «Восток» (пр. Ленина, ул. Рождественского, Копейское шоссе, ул. Машиностроителей).

№ 18. С 1983 по 1995 год восемнадчик ходил с ПКиО до ЧКПЗ (по Копейскому шоссе).

А еще уже сказали про 1, 7, 8, 13, 14, 19, 22.

Итого: добрая половина челябинских маршрутов побывала на ПКиО. Как минимум 12 маршрутов.
+2
+4 / –2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.