TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Юмор
  ОкаямаAlna Kōki № 8301  —  маршрут 2
Юмор
Okayama-Ekimae Terminal
The point-and-call system in Japan.
The entire windshield in Japanese trams — is a huge sensory touchscreen.
In this photo the driver operates the switch and the traffic light by pointing to those items on the touchscreen.
(See details in comments)
• • •
Система "показать и назвать" в Японии.
Всё лобовое стекло в японских трамваях — это большой сенсорный тачскрин.
На фото водитель переключает стрелку и светофор, ткнув на эти объекты пальцем на экране.
(См. детали в комментариях)

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 22 ноября 2017 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 01.06.2020 19:10 MSK
Просмотров — 1303

Подробная информация

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 9

01.06.2020 19:10 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
> Юмор

Навеяно:
https://transphoto.org/photo/1338972/#2640118

На более серьёзной ноте:

> система "показать и назвать"

Объяснения по системе "показать и назвать":
https://transphoto.org/photo/1338972/#2640129
Пользователю Синий трамвай - отдельное спасибо за объяснение.

На данном фото трамвай готовится тронуться с места перед съездом и светофором перед конечной у ж.д. вокзала. Каждый водитель трамвая обязан показать пальцем (в данном случае) дважды - сначала на перо стрелки, убедившись в правильности его положения, затем на сигнал светофороа, убедившись, что горит разрешающий сигнал.
+3
+3 / –0
02.06.2020 15:16 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор
Цитата (Yury LRTA, 01.06.2020):
> Каждый водитель трамвая обязан

В кабине стоит камера, которая контролирует "строжайшие соблюдение маразматичных инструкций местного ТУ"? Или водители делают при наличии ревизора/фотографа?
–6
+3 / –9
02.06.2020 15:31 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (одесса, 02.06.2020):
> соблюдение маразматичных инструкций местного ТУ

У меня серьёзные не согласия с Вами на предмет выражения "маразматичных инструкций". По ссылкам выше описана общепризнанная многими превозчиками мира практика безопасности эксплуатации.

> Или водители делают при наличии ревизора/фотографа?

Водители делают при наличии культуры и дисциплины.
+2
+3 / –1
02.06.2020 15:56 MSK
Ссылка
Фото: 14392
Это то же самое что у нас на железных дорогах, только у нас положено голосом проговаривать, а там палец направлять.
https://youtu.be/IDn15kJwMQI?t=337
0
+0 / –0
03.06.2020 09:43 MSK
Ссылка
Mikhail1936 · Йоханнесбург
Фото: 4
Сначала беглым взглядом прочитал "показать и наказать")
А неплохая была бы система, если бы вагоновожатый указанием пальца направлял бы видеозапрос в ГАИ на рассмотрение нарушения участником движения))
+1
+1 / –0
03.06.2020 12:50 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Mikhail1936, 03.06.2020):
> А неплохая была бы система, если бы вагоновожатый указанием пальца направлял бы видеозапрос в ГАИ на рассмотрение нарушения участником движения))

В современных самолётах-истребителях и пальцем даже тыкать не надо, достаточно строго посмотреть точно на цель, и головка ракеты её захватит.
0
+1 / –1
03.06.2020 13:06 MSK
Ссылка
Malaheenee · Монреаль
Фото: 479
А что означает цифра 10 на путях (если, конечно, это не иероглиф) ?
0
+0 / –0
03.06.2020 15:28 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Malaheenee, 03.06.2020):
> А что означает цифра 10 на путях (если, конечно, это не иероглиф) ?

Дальше по ходу вот этот узел и тупик:
https://transphoto.org/photo/1337034/
https://transphoto.org/photo/1337036/

Вероятнее всего - ограничение скорости прохождения узла.
+1
+1 / –0
03.06.2020 20:29 MSK
Ссылка
Stanislav Savitskiy · Москва
Нет фотографий
Отличий на двух фотках, практически нет, только на верхней справа видная часть легковой машины, а на нижней её нет.
–2
+0 / –2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.