ЯТП, в рабочие 3б, а по выходным 3а и 3д?
Да и что 3а забыла на вокзале?

кажись это уже не первое мое фото 3А на речном...

А как вообще ситуация с транспортом? Когда выпуск увеличат до 50? Или еще больше? Маршруток стало еще меньше? Вроде как м3а никто не заявился, а по gps ездят. Обоснуйте

Цитата (Полтавский, 07.06.2020):
> ЯТП, в рабочие 3б, а по выходным 3а и 3д?
> Да и что 3а забыла на вокзале?

3-б курсирует ежедневно, 3-д только по выходным, для меня этот маршрут вообще не понятный.

Цитата (Полтавский, 07.06.2020):
> Когда выпуск увеличат до 50? Или еще больше?

Скорей всего после карантина или осенью, учеников студентов, работников сферы образования и.т.д сейчас нету, так что потребности в увеличении выпуска тоже нету. 40-42 троллебуса вполне достаточно.

Цитата (Полтавский, 07.06.2020):
> Маршруток стало еще меньше?

Вот последняя новость касательно маршруток, сами просят при участии в конкурсе уменьшить ихнее количество, прописанное в договоре.
https://kg.ua/news/na-kremenchuckomu-mar...zasobiv

Вчера на линию выехало 44 троллейбуса, новые водители работают на Лазах.

Продлевают работу троллейбусов по выходным дням!
http://kremen.today/2020/06/09/na-vyhidn...jbusiv/

Новый маршрут 5А+, и инфа о новых троллейбусах БКМ.
https://www.telegraf.in.ua/kremenchug/20...08.html

Цитата (Серый_88, 19.06.2020):
> Новый маршрут 5А+

"Мало" символов. 5А, да ещё и +. Ещё можно было звёздочек-бабочек нарисовать.

Согласен. Ладно еще буквы, так делается даже в Европе, но эти плюсы/минусы — бред полнейший. К примеру, маршруты могли бы выглядеть так:
1 и 1А (вместо 1+)
2 (в будни, в выходные тоже 2 но на эму конечные 5)
3 (ежедневно как ЗБ) и ЗА в выходные как 3Д
4 оставили для Крюкова :)
5 можно сделать как будущий 5А+
6 оставить без изменений.
Хотя можно 2 составить как есть, вместе с 5, но не 5А+ будущий, а просто 5А.

Таким образом, никакой путаницы и неточностей.

Полностью с вами согласен! , это бред плюсы и минусы

Как вариант: написать петицию или обращение в транспортный отдел и сказать, что, например, буквы Б нет в иностранных языках, для туристов неудобно или еще что-то придумать))) а за плюсы не знаю даже, просто написать, что такое никто не практикует, ни в Европе, ни у нас. Если уже брать буквы, то похожие на иностранные, у нас таким начал страдать Житомир со своей кольцевой единицей, Чернигов (10Д) и вроде все. Остальные города используют буквы А,К и тд. Они практичные или же обозначают сокращенные трассы. Крч, мой внутренний перфекционист требует пересмотра маршрутов, точнее номеров и букв

Цитата (Полтавский, 21.06.2020):
> Как вариант: написать петицию или обращение в транспортный отдел и сказать, что, например, буквы Б нет в иностранных языках, для туристов неудобно или еще что-то придумать)))

Менять паспорта маршрутов из-за претензий фанатов никто не будет - это очень долгая процедура с внесением изменений, снова дергать исполком и полицию.
Пройдет полгода и все привыкнут! :-)

Скажу Вам больше, у нас в Кропивницком есть немного наоборот - ночной маршрут 10А по документам номер имеет, а ездит без него, ещё и называется на информаторе как "Додатковий маршрут". Так что радуйтесь, что у Вас хотя бы буквы и плюсы, чем вообще ничего и "Додатковий"

Почему из двух плохи вариантов нужно выбирать, если хочется хороший? Пока прочитаешь этот маршрут на ЭМУ — троллейбус уедет. Назвали бы по-человечески и все, никто бы не возникал. Это же не только мне одному не нравится. А буквенные вариации маршрута 3 вообще дурдом. Ну ладно, не буду дальше)

Что касается Кропивницкого, вообще не понимаю зачем давать отдельный номер на маршрут с одним рейсом? Более того заносить в базу изивея как отдельный.

Цитата (Полтавский, 27.06.2020):
> Более того заносить в базу изивея как отдельный.

Например, для того, чтобы пассажиры, гости города, могли знать как едет троллейбус, которым можно доехать до нужной им точки (при условии, что нужный им пункт по маршруту). Особенно, если поездка в эко-режиме.

И это все, несмотря на то, что в изивей предусмотрено отображение машин вне маршрута, то есть можно было и отображать его как простую 10ку (кем он по нарядам и является), но с отклонением по маршруту.

Цитата (POTAPYCH, 27.06.2020):
> Скажу Вам больше, у нас в Кропивницком есть немного наоборот - ночной маршрут 10А по документам номер имеет, а ездит без него, ещё и называется на информаторе как "Додатковий маршрут". Так что радуйтесь, что у Вас хотя бы буквы и плюсы, чем вообще ничего и "Додатковий"

В Киеве тоже много маршрутов на самом деле не существуют и являются спец. рейсами, но пассажиров никто не грузит этой бюрократией и отображают им как отдельные маршруты, даже с отдельными номерами.

Цитата (Santehnik, 27.06.2020):
> , но пассажиров никто не грузит этой бюрократией и отображают им как отдельные маршруты, даже с отдельными номерами

Например? Киевские ночники тоже "спецрейсы"? Ты их имел в виду?

Цитата (POTAPYCH, 27.06.2020):
> Например?

Трамвай 28д - спецрейсы 28 (хотя Т25 у которого всего 1 рейс в сутки - реальный маршрут).
Маршрутное такси 518к - спецрейсы маршрута 518, 474к - спецрейсы маршрута 474.
Автобус 11д - спецрейсы маршрута № 11, 35к - спецрейсы маршрута № 35.
Ранее в статусе спец. рейсов были А97к (спецрейсы А97), А115 (спецрейсы А51), А62к (спецрейсы А62), но со временем их провели через конкурсы как нормальные маршруты.
Были еще случаи совсем жести, например А114 до конкурса являлсят "экспериментом по изучению пассажиропотока" который идентифицировали для пассажиров как 114.

Цитата (POTAPYCH, 27.06.2020):
> Киевские ночники тоже "спецрейсы"?

Нет, это нормальные маршруты. С электротранспортом проще, там не нужно проводить конкурс, поэтому достаточно приказа что бы запустить маршрут)

Цитата (Santehnik, 27.06.2020):
> С электротранспортом проще, там не нужно проводить конкурс, поэтому достаточно приказа что бы запустить маршрут)

Но с утверждением через сессию исполкома, так?

Нет, приказом департамента транспорта.