На 45 табло заменили или перенастроили?

Цитата (Олег Бодня, 15.06.2020):
> На 45 табло заменили или перенастроили?

На «заменили» денег нет.

Раньше на машине был однострочный "Агит". На фото явно что-то другое. Больше похоже на "Искру".

На 1-це тоже был однострочный. Теперь же - нет.

Интересные дела. Надо будет посмотреть воочию.

Да, на 1 и 3 раньше тоже была бегущая строка, а теперь у 1-цы номер маршрута красуется посередине табло, а у 3-ки помимо номера маршрута и двух конечных отображаются какие-то летние рисуночки на табло)

Чудеса у вас там какие-то творятся. Как я понимаю, это инициатива Сергея.

А у этого решётка ещё ничего, держится:)

О какой решётке речь?

Цитата (Олег Бодня, 17.06.2020):
> О какой решётке речь?

Ящика реостатов на крыше. Она обычно сразу становится рыжей.

Цитата (Игорь Букатин, 17.06.2020):
> Ящика реостатов на крыше. Она обычно сразу становится рыжей

Она уже ржавеет, как и на других машинах

Цитата (Yuriy_Salt, 16.06.2020):
> На 1-це тоже был однострочный. Теперь же - нет

У вас очень старые данные

Цитата (Гарик Дрожжин, 16.06.2020):
> Да, на 1 и 3 раньше тоже была бегущая строка, а теперь у 1-цы номер маршрута красуется посередине табло

Вы когда 1цу последний раз видели, у нее уже с 11 июня все нормально работает.


Цитата (Олег Бодня, 16.06.2020):
> Раньше на машине был однострочный "Агит". На фото явно что-то другое. Больше похоже на "Искру".

Агит и стоит, но 2х строчный (с другой машины), "без фильтра".

Цитата (Олег Бодня, 16.06.2020):
> Чудеса у вас там какие-то творятся. Как я понимаю, это инициатива Сергея.

Все действия согласованы с руководством.

На будущее на Авангардах 42-47 все табло - "Агит" у которых сняли светофильтр, а у некоторых поменяли местами (42-45 44-43)для более удобного отображения информации о маршруте. А машинам 4-7 такие настройки не доступны

Цитата (Сергей М98, 17.06.2020):
> Вы когда 1цу последний раз видели, у нее уже с 11 июня все нормально работает.

Вновь бегущая строка? После 11.06 машину на линии не встречал.

Смысл ЭМУ между машинами менять... Вообще не понятно...

Наверное, для того, чтобы передние ЭМУ были по возможности двухстрочными?

Сегодня 4-ка была замечена на линии с пашущим кондиционером. Все остальные катаются с открытыми форточками. Ну-у, может быть, кондиционер еще включается на 6-ке.

Острый вопрос(!): водители остальных 14 машин тупа не включают кондишины или они все неисправны? В чем проблема?

В данный момент кондиционеры исправны на следующих машинах: 3, 4, 42, 48. В остальных либо нет фреона, либо преобразователя.

На 6-ке точно вчера кондишен работал. Только не совсем понял - по боковым стёклам так и должен конденсат стекать, или завод чего -то там недопоставил в плане отвода конденсата, хотя бы не по окнам?

Цитата (andre, 19.06.2020):
> ...по боковым стёклам так и должен конденсат стекать, или завод чего -то там недопоставил в плане отвода конденсата...

На 4-ке сегодня конденсат тоже со всех сторон ручьем лил.

Кондиционер работает и на 2-ке.

Цитата (andre, 19.06.2020):
> Только не совсем понял - по боковым стёклам так и должен конденсат стекать, или завод чего -то там недопоставил в плане отвода конденсата, хотя бы не по окнам?

Не должен, но Транс-Альфа до сих пор не придумала систему отвода конденсата, поэтому льётся, куда душе угодно.

На наших автономниках кабинный кондей таковым не особо является, т.к. это стояночный кондиционер для грузовой или сельхозтехники, предназначенный для отдыха водителя во время длительных стоянок, и мощности его катастрофически не хватает. Однако, даже при этом, если порезче тормознуть, можно частично помыть лобовое стекло его конденсатом, которому некуда деться.

Кондиционер заработал еще на 3-х машинах: 3, 5, 7.