TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Севастополь, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 2042; Севастополь — Разные фотографии
Условная публикация
  Севастополь Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 2042  —  маршрут 7
Разные фотографии
Площадь Лазарева
Автор фото — Борис Пономарёв. Фото из сообщества "Подслушано в Севастополе" социальной сети VK.

Прислал PRO100МИХА · Москва           Дата: 26 июня 2020 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: BY-SA
Опубликовано 27.06.2020 19:08 MSK
Просмотров — 1621

Подробная информация

Севастополь, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 2042

Депо/Парк:Троллейбусное депо №2
С...:08.08.2017
Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:04.2010
Заводской №:206
VIN:XTU526500A0000206
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Начало работы:16.10.2014
Отставлен:03.01.2023
Примечание:Учебный. До 08.08.2017 — 1620; до 06.06.2014 — Москва, 3171

Комментарии · 12

27.06.2020 20:56 MSK
Ссылка
Dmitrii.2507 · Севастополь
Нет фотографий
И что теперь с ним будет? Спишут?
0
+1 / –1
27.06.2020 21:01 MSK
Ссылка
Фото: 14281
От перегоревшего штангового кабеля ещё ни один троллейбус не списали. Заменить недолго.
+10
+11 / –1
28.06.2020 19:24 MSK
Ссылка
ma_pronin · Москва
Фото: 324
Короткое замыкание возникло?
0
+0 / –0
28.06.2020 21:24 MSK
Ссылка
ШУр · Днепр
Фото: 29
Там помимо кабеля похоже основание штанги расплавилось
0
+0 / –0
29.06.2020 08:39 MSK
Ссылка
71 619К · Москва
Фото: 124
Почему все московские меги не работают?
0
+0 / –0
29.06.2020 09:24 MSK
Ссылка
Юрий А. · Москва
Фото: 222 · Заместитель администратора
А зачем выпускать эти убогие ранние Меги, когда весь выпуск можно закрыть куда более приличной и новой техникой?
+2
+2 / –0
01.07.2020 14:14 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Юрий А., 29.06.2020):
> А зачем выпускать эти убогие ранние Меги, когда весь выпуск можно закрыть куда более приличной и новой техникой?
Она вроде не вся на ходу...
0
+0 / –0
01.07.2020 14:20 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Юрий А., 29.06.2020):
> зачем выпускать эти убогие ранние Меги, когда весь выпуск можно закрыть куда более приличной

Мне больше интересно зачем нужен такой огромный инвентарный парк, который сильно превышает потребное на выпуск количество машин с учётом резерва и ТО?
0
+1 / –1
13.07.2020 02:07 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Володя, 01.07.2020):
> Мне больше интересно, зачем нужен такой огромный инвентарный парк, который сильно превышает потребное на выпуск количество машин с учётом резерва и ТО?
По-любому нужен резерв на случай появления новых маршрутов.
+1
+1 / –0
13.07.2020 10:12 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Александр Чернов, 13.07.2020):
> По-любому нужен резерв на случай появления новых маршрутов

Для этого нужна хорошая кредитная история и брутто-контракт в который заложен лизинг.плюс ко всему, я что-то не наблюдаю в "резерве" машин с уах.
–1
+0 / –1
21.07.2020 00:59 MSK
Ссылка
Мистер Гуй · Москва
Фото: 168
Цитата (Володя, 01.07.2020):
> Мне больше интересно зачем нужен такой огромный инвентарный парк

Мне это тоже интересно, но на мой прямой вопрос почти двухмесячной давности - https://transphoto.org/photo/1343239/#2647440 - внятного ответа я так и не получил...
0
+0 / –0
21.07.2020 01:23 MSK
Ссылка
PRO100МИХА · Москва
Фото: 3493 · Локальный редактор
Это идёт реализация программы обновления ГЭТ, которая была "зачпта" в далёком 2007 году, но дело сдвинулось только в 2017 году. Поэтому всё сразу и в больших количествах)
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.