TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Тольятти, ЗиУ-682В [В00] № 2410
  Тольятти ЗиУ-682В [В00] № 2410  —  маршрут 14, на обеде
Кольцо "Набережная"
Бывшая диспетчерская станция (ДС) "Набережная". После её закрытия все заводские маршруты были переведены на ДС "7-й квартал", которая не смогла вместить внезапно прибавившееся количество машин. По этой причине часть троллейбусов отстаивалась на площадке закрытой диспетчерской во время обеда.

Автор: Евгений Леонтьев · Тольятти           Дата: 8 августа 2013 г., четверг

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 28.06.2020 22:29 MSK
Просмотров — 369

Подробная информация

Тольятти, ЗиУ-682В [В00] № 2410

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
С...:07.1988
Модель:ЗиУ-682В [В00]
Построен:06.1988
Заводской №:30906
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (11.2015) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 11.2015 — депо № 3
25.07.1988 — ввод в эксплуатацию
11.2015 — передан в депо № 3 без смены инв. номера в связи с закрытием депо № 2

Комментарии · 6

29.06.2020 08:46 MSK
Ссылка
Фото: 90
А зачем тогда было закрывать, если на ее же территории отстаивались троллейбусы после закрытия?..
0
+0 / –0
29.06.2020 21:21 MSK
Ссылка
Фото: 411
Дело было не в количестве места на ДС, а в том, что стройка ЖК "Прилесье" уже вплотную подбиралась к конечной. А вот какого нужно было строить дома возле автобусной и троллейбусной конечных, а потом из-за этого их закрывать, вопрос другой.
+1
+1 / –0
29.06.2020 21:52 MSK
Ссылка
Фото: 3453 · Локальный редактор
Цитата (Владимир Носов, 29.06.2020):
> а в том, что стройка ЖК "Прилесье" уже вплотную подбиралась к конечной.

Ну это была не причина. Вот есть похожий пример в Челябинске: https://transphoto.org/photo/999279/. Новые дома там уже стояли несколько лет, а площадка продолжала использоваться по всему периметру (в том числе и по внешнему кругу) - и как диспетчерская, и как место ночного отстоя троллейбусов.
Вот еще по Челябинску: троллейбусы фактически отстаивались и проезжали вдоль подъезда уже заселенного жилого дома: https://transphoto.org/photo/858981/.
То есть чисто физически/технически наша площадка "Набережной" стройке не мешала.

А вот...

Цитата (Владимир Носов, 29.06.2020):
> какого нужно было строить дома возле автобусной и троллейбусной конечных, а потом из-за этого их закрывать, вопрос другой

Причем действующий глава города и новые чиновники, связанные со строительством и землепользованием, тактично разводят руками и говорят что-то типа "вопрос не к нам, это к прошлым руководителям". А "прошлые руководители" в свою очередь ссылались на "еще более" прошлых чиновников и так дальше вглубь веков. В итоге крайних нет, а земля под ДС "Набережная" и ДП "Спортивная" руками городских депутатов была переведена в зону жилой застройки и после отдана застройщикам. Причем на месте "Спортивной" (на углу) вообще какая-то высотка была в проекте планировки.

Единственный плюс во всей этой гадкой и противной истории был только в том, что после отчуждения ДС "Набережной" ТТУ смогло покрыть заметную часть своих долгов. Хоть что-то.
+2
+2 / –0
01.07.2020 19:51 MSK
Ссылка
Фото: 411
Да уж. Как всегда, спасибо за подробности :)
0
+0 / –0
17.04.2021 19:48 MSK
Ссылка
trolley74 · Марбург
Нет фотографий
А что сейчас, на месте диспетчерской ? Дома уже строят ?
0
+0 / –0
18.04.2021 13:48 MSK
Ссылка
Фото: 3453 · Локальный редактор
Цитата (trolley74, 17.04.2021):
> А что сейчас, на месте диспетчерской ? Дома уже строят ?

Конкретно на месте троллейбуса на фото - парковка для жителей жилых домов.
Левее (за кадром) стоят жилые дома. Здание диспетчерской снесено, контактная сеть демонтирована в июле 2017.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.