Как-то у ТП7 не ладится с софитами в последний год. Особенно с задними.

Если были электронные табло, то без проблем, а тут снять кожух проблем нет, а поставить обратно проблема.

Еще один производитель хочет поучаствовать в обновлении трамваев города, для чего собирается перевести тоже сюда производство их: https://www.fontanka.ru/2020/07/03/69348865/

"Прояснить производственные планы компании Осинцева отказалась и посоветовала обратиться в пресс-службу СТМ. Дозвониться туда в течение дня не получилось."

Е.Г. в своём репертуаре. Прямо дежавю какое-то.

Цитата (Михаил К, 05.07.2020):
> Еще один производитель хочет поучаствовать в обновлении трамваев города, для чего собирается перевести тоже сюда производство их: https://www.fontanka.ru/2020/07/03/69348865/

Далеко не первое поползновение чехов делать трамваи на Кировском заводе. Предыдущие не кончились ничем, им бы с производством вагонов метро не пролететь. Опять же сообщение не подкреплено никаким видеорядом, то есть нет не только трамвая, но даже его рендера.
В обновлении трамваев города сможет поучаствовать тот, кто предложит дешёвый трамвай. Но даже этого мало, ему надо ещё и победить в конкуренции с ПК ТС, у которых в Питере всё давно уже не на уровне деклараций о намерениях. И ориентироваться на потенциальный спрос это ошибка даже для младенца, надо ориентироваться на платежеспособный спрос, а он в Питере столь мал, что игра не стоит свеч.