TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Вологда — ОАО "Транс-Альфа"
  ВологдаОАО "Транс-Альфа"
https://trans-alfa.ru/npriemka/ источник

Прислал никита королёв           Дата: 3 июля 2020 г., пятница

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 07.07.2020 01:34 MSK
Просмотров — 2771

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +110
Данила Тодорович+1
товарищ андрей+1
Matvey71-619+1
Herr Bär+1
Maksimushka+1
Артур Мыскин+1
Oganov Artem+1
Колобок+1
Сергофан+1
Alexandr Matr+1
lady.mary+1
Rehas_E+1
Сергей Сергеев+1
Ivan Voiteshonok+1
Игорь Букатин+1
VLM124+1
Дмитрий Тихонов+1
Vanya2901+1
Щукин Д.+1
Lasselan+1
Timofeiikarus+1
robcar+1
Basketdron+1
Вадим_мэн+1
Владимир Мартынов+1
Иван Маринин+1
Кирилл Петров+1
Vladlen99+1
ШУр+1
Aleksandr Yakubenko+1
Sergei 34+1
Валериан Устюжанин+1
TimoN+1
Sentinel+1
Andrey Atom+1
kamaz+1
Т.Л.Н.+1
Виктор Ан+1
PRO100МИХА+1
Александров Николай+1
Даниил95+1
друг Андрей+1
Палощ+1
Дмитрий Юрьевич+1
igbt_rccs+1
Дмитрий Михайлов+1
Максим Раевский+1
Captain Baltica+1
ZIU+1
Дмитрий Золотарёв+1
Александр Рябов+1
Томич+1
Павел С+1
Иван Ревенков+1
Seriy+1
Андрей Дубовицкий+1
Кузнецов Григорий+1
NeoTroll+1
Олег Бодня+1
СПЕКТР-1+1
Головизин Сергей+1
AVB+1
Rio+1
Александр Марьянович+1
Егор Ромадов+1
Евгений Романов+1
Jeka22+1
Дамир Абдуллин+1
L-Alex+1
СтаС+1
Daniar Safiułlin+1
Владимир Носов+1
Дима Иванов+1
nikwotnik+1
Maksimus+1
Матвей Батуро+1
Сергей Александров+1
Алексей Васильев+1
Кирило Олексіїв+1
хатуна+1
Tvans+1
Melodiaz+1
Натаныч+1
Луис+1
TramLVS+1
Михаил_123+1
Абрам+1
Diman+1
вадя 2017+1
Hikitka+1
Герман Муромцев+1
Artik6524+1
andreev+1
Snow Panther+1
Aleksi+1
татр-т6б5+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Сергей_Мурманск+1
Владимир Дмитриев+1
Сергей Мурашов+1
Сергей Валерьевич+1
BaNDiT69+1
1Rегион+1
Semën Kuznetsov+1
Влад96+1
Barbar1s+1
Александр Vl+1
nss991+1
Киpeeв Андрей+1

Параметры съёмки

Модель камеры:DMC-FZ45
Время съёмки:03.07.2020 09:53
Выдержка:1/25 с
Диафрагменное число:3.3
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:11.6 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 45

07.07.2020 08:44 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Т.е. 87 пк тс 6281, 20 бкм 433 и 35 авангардов туахов?
+2
+2 / –0
07.07.2020 09:10 MSK
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Цитата (Полтавский, 07.07.2020):
> Т.е. 87 пк тс 6281, 20 бкм 433 и 35 авангардов туахов?

Ну и учитывая будущий тендер ещё 41 ПК ТС 6281)
+14
+14 / –0
07.07.2020 12:30 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Ого! Действительно обновление, как для такого большого города! Самое главное чтобы по качеству были хорошими.
+7
+7 / –0
07.07.2020 14:22 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Полтавский, 07.07.2020):
> Ого! Действительно обновление, как для такого большого города!

Это компенсация ухода тысяч маршруток в ходе несостоявшейся реформы, так что не так уж и много. Но маршрутки остались ещё на полтора года, и ситуация получилась интересная.

Цитата (Полтавский, 07.07.2020):
> Самое главное чтобы по качеству были хорошими.

Что касается троллейбуса на фотографии, тут предчувствия плохие.
+6
+9 / –3
07.07.2020 14:43 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Сергей Мурашов, 07.07.2020):
> Что касается троллейбуса на фотографии, тут предчувствия плохие.

Через годик сравнить бы пробеги десятка горячо любимых публикой с десяткой горячо не любимых машин.
+9
+9 / –0
07.07.2020 16:31 MSK
Ссылка
Zubozht · Киев
Фото: 14
Цитата (Полтавский, 07.07.2020):
> Самое главное чтобы по качеству были хорошими.

Качество будет, как бы так выразиться, авангардным. Ну вы поняли:)
0
+4 / –4
07.07.2020 17:02 MSK
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Полтавский, 07.07.2020):
> Действительно обновление, как для такого большого города!

Обновление было бы хорошим, если бы «Витовтов» было хотя бы 50. А то 20 штук на весь город - это смех.
+21
+22 / –1
07.07.2020 17:06 MSK
Ссылка
Фото: 376
О, а вот и вологодские вёдра! Салон то в этих бомж-троллейбусах нормально сделан?

Цитата (Сергей Мурашов, 07.07.2020):
> Что касается троллейбуса на фотографии, тут предчувствия плохие.

По классике должен быть с коррозией ещё с завода. При чём в салоне.
–9
+14 / –23
07.07.2020 17:08 MSK
Ссылка
RM7570 · Нытва
Фото: 9
Цитата (Snow Panther, 07.07.2020):
> Цитата (Полтавский, 07.07.2020):
> > Действительно обновление, как для такого большого города!
>
> Обновление было бы хорошим, если бы «Витовтов» было хотя бы 50. А то 20 штук на весь город - это смех.

Согласен. Из них 30 ТУАХ. Тогда бы и 37 спокойно продлили, и 31 в критических ситуациях спокойно бы продолжил движение.
+5
+6 / –1
07.07.2020 18:12 MSK
Ссылка
Фото: 770
Цитата (RM7570, 07.07.2020):
> 30 ТУАХ. Тогда бы и 37 спокойно продлили

Не понимаю такого огромного рвения продлить 37 на ОБВ УАХ ради не очень весомого отрезка. Проще реально пересмотреть движение всех маршрутов того района, а для гармошек нашлось бы куда более рациональное применение.
+7
+8 / –1
07.07.2020 18:31 MSK
Ссылка
Фото: 23
Цитата (andreev, 07.07.2020):
> О, а вот и вологодские вёдра! Салон то в этих бомж-троллейбусах нормально сделан?


https://transphoto.org/photo/13/58/47/1358470.jpg Салон

Шкафа нет. И следовательно возникает вопрос: А де батарейки? Куда их заныкали? У меня предположение что в эти 2 подиума которые на фото и на крышу и возможно в задний свес. Хотя нужно ждать фото этих машин по приходу в троллейбусный парк города
+3
+5 / –2
07.07.2020 18:36 MSK
Ссылка
KronAV · Рубцовск
Фото: 548
Цитата (никита королёв, 07.07.2020):
> А де батарейки? Куда их заныкали?

Не зря же увеличили по ширине крышку заднего отсека https://transphoto.org/photo/1358469/, чтобы был хороший доступ к батареям...
+2
+2 / –0
07.07.2020 19:34 MSK
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Цитата (seme44ka, 07.07.2020):
> Цитата (RM7570, 07.07.2020):
> > 30 ТУАХ. Тогда бы и 37 спокойно продлили
>
> Не понимаю такого огромного рвения продлить 37 на ОБВ УАХ ради не очень весомого отрезка. Проще реально пересмотреть движение всех маршрутов того района, а для гармошек нашлось бы куда более рациональное применение.

Слушайте, там огромный микрорайон уже отстроили и он становится всё больше и больше. В любом случае, там нужно строить подстанцию и прокладывать контактную сеть.
+9
+9 / –0
07.07.2020 19:35 MSK
Ссылка
Kolpino · Санкт-Петербург
Фото: 166
Цитата (RM7570, 07.07.2020):
> Тогда бы и 37 спокойно продлили

Эх, жаль, что продлевают не 37, а 46.
0
+1 / –1
07.07.2020 19:37 MSK
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Цитата (0082 ☭ [USSR], 07.07.2020):
> Цитата (RM7570, 07.07.2020):
> > Тогда бы и 37 спокойно продлили
>
> Эх, жаль, что продлевают не 37, а 46.

На 37 ТУАХов не хватит, чтобы вывезти западную часть проспекта Ветеранов.
–1
+1 / –2
07.07.2020 19:43 MSK
Ссылка
Kolpino · Санкт-Петербург
Фото: 166
Цитата (Влад96, 07.07.2020):
> На 37 ТУАХов не хватит, чтобы вывезти западную часть проспекта Ветеранов.

Ну, и скорее всего по пассажиропотоку ТУАХи не вывезут, скорее всего понадобятся сочленённые троллейбусы, жилой комплекс же.
–1
+1 / –2
07.07.2020 19:53 MSK
Ссылка
Фото: 94
Цитата (KronAV, 07.07.2020):
> Цитата (никита королёв, 07.07.2020):
> > А де батарейки? Куда их заныкали?
>
> Не зря же увеличили по ширине крышку заднего отсека https://transphoto.org/photo/1358469/, чтобы был хороший доступ к батареям...

Стоп... а чей тут привод? Я судя по фото кабины вижу, что тут точно не Арс-Терм/Ирби. Хотя исполнение у обоих батарей позволяет исполнить монтаж на крыше троллейбуса.
+2
+2 / –0
07.07.2020 20:02 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (никита королёв, 07.07.2020):
> https://transphoto.org/photo/13/58/47/1358470.jpg Салон
>
> Шкафа нет. И следовательно возникает вопрос: А де батарейки? Куда их заныкали?

А что видно в задней части салона, справа, разве не "биотуалет"? Может его слегка уменьшили, покрасили в серый, либо стали использовать пластик... В остальном, это все то же:
Цитата (andreev, 07.07.2020):
> а вот и вологодские вёдра! Салон то в этих бомж-троллейбусах нормально сделан?
Цитата (andreev, 07.07.2020):
> По классике должен быть с коррозией ещё с завода. При чём в салоне.
–6
+4 / –10
07.07.2020 21:30 MSK
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Цитата (ElectricBus, 07.07.2020):
> Цитата (никита королёв, 07.07.2020):
> > https://transphoto.org/photo/13/58/47/1358470.jpg Салон
> >
> > Шкафа нет. И следовательно возникает вопрос: А де батарейки? Куда их заныкали?
>
> А что видно в задней части салона, справа, разве не "биотуалет"? Может его слегка уменьшили, покрасили в серый, либо стали использовать пластик... В остальном, это все то же:

Сравните с Краснодарским: https://transphoto.org/photo/1260332/?vid=493841
Не может шкаф быть таким незаметным даже с таким ракурсом.
+4
+4 / –0
07.07.2020 22:22 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Из-за чёрной отделки кажется, что он высокопольный, не знаю почему:/

Неужели нельзя было заказать что-то другое, помимо авангардов? ПК ТС или БКМ 321?
–1
+2 / –3
07.07.2020 22:52 MSK
Ссылка
Фото: 23
Цитата (Andrey Foх, 07.07.2020):
> Стоп... а чей тут привод? Я судя по фото кабины вижу, что тут точно не Арс-Терм/Ирби. Хотя исполнение у обоих батарей позволяет исполнить монтаж на крыше троллейбуса.

Эпро
+2
+2 / –0
07.07.2020 23:50 MSK
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 10
Не понимаю - оно пластиковое или тянутый лист?
0
+0 / –0
08.07.2020 01:08 MSK
Ссылка
Фото: 23
На дворе 2020 год
–2
+3 / –5
08.07.2020 01:37 MSK
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (Полтавский, 07.07.2020):
> Неужели нельзя было заказать что-то другое, помимо авангардов? ПК ТС или БКМ 321?

Они пускай научаться делать обычные троллейбусы, а потом уже будут ТУАХи делать. Потому что в итоге ПКТС-6281 - это испорченный Мегаполис (причём не только внешне).
+6
+9 / –3
08.07.2020 01:46 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Вроде же писали в комментариях, что все недочёты на следующих машинах исправят, не?
+2
+2 / –0
08.07.2020 01:57 MSK
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Fića, 08.07.2020):
> На дворе 2020 год

Согласен на все 100. До последнего была надежда, что будет https://sun1-94.userapi.com/-VYI_4AlESCr...MKA.jpg.
+2
+5 / –3
08.07.2020 03:09 MSK
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (Полтавский, 08.07.2020):
> Вроде же писали в комментариях, что все недочёты на следующих машинах исправят, не?

Вот сначала пускай исправят, а там поговорим.
0
+2 / –2
08.07.2020 03:10 MSK
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (Snow Panther, 08.07.2020):
> Согласен на все 100. До последнего была надежда, что будет https://sun1-94.userapi.com/-VYI_4AlESCr...MKA.jpg.

Одни маски поменяли на другие, причём не то, чтоб современные. Шило на мыло.
+1
+2 / –1
08.07.2020 05:34 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Полтавский, 07.07.2020):
> Неужели нельзя было заказать что-то другое, помимо авангардов? ПК ТС

У него на тот момент не только ТУАХов, но и просто троллейбусов не было.

Цитата (Полтавский, 07.07.2020):
> или БКМ 321

Только ценой суицида одного из питерских пользователей, ему бы тогда гармошки не пришли. Питер своими заказами по максимуму загрузил ТОП-3 доступных производителей троллейбусов.
+6
+6 / –0
08.07.2020 05:51 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Влад96, 07.07.2020):
> Не может шкаф быть таким незаметным даже с таким ракурсом.

Понятно, это все слова. Вы можете сказать, что видно в задней правой части салона https://transphoto.org/photo/13/58/47/1358470.jpg ?


Цитата (Snow Panther, 08.07.2020):
> До последнего была надежда, что будет https://sun1-94.userapi.com/-VYI_4AlESCr...MKA.jpg.

Как правильно отметил:
Цитата (Stanly, 08.07.2020):
> Одни маски поменяли на другие, причём не то, чтоб современные

Хм, а что в подиумах (от которых не смогли избавиться) перед задней осью https://sun1-94.userapi.com/-VYI_4AlESCr...MKA.jpg. ?
–3
+0 / –3
08.07.2020 06:38 MSK
Ссылка
Фото: 94
Цитата (ElectricBus, 08.07.2020):
> Понятно, это все слова. Вы можете сказать, что видно в задней правой части салона https://transphoto.org/photo/13/58/47/1358470.jpg ?

Нет туалетов. А Батарейки, вероятно - на крыше!

Цитата (ElectricBus, 08.07.2020):
> Хм, а что в подиумах (от которых не смогли избавиться) перед задней осью https://sun1-94.userapi.com/-VYI_4AlESCr...MKA.jpg. ?
В самой задней части тяговый двигатель, спереди (ближе середине) в подиумах ТА обычно прячет ресиверы.
0
+0 / –0
08.07.2020 08:29 MSK
Ссылка
SuDDeN · Ярославль
Нет фотографий
Цитата (ElectricBus, 08.07.2020):
> Цитата (Влад96, 07.07.2020):
> > Не может шкаф быть таким незаметным даже с таким ракурсом.
>
> Понятно, это все слова. Вы можете сказать, что видно в задней правой части салона https://transphoto.org/photo/13/58/47/1358470.jpg ?
Присмотритесь внимательнее, там прекрасно видно кромку заднего стекла и отсутствие шкафа, а что то серое уже за троллейбусом находится.
+3
+3 / –0
08.07.2020 08:55 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Andrey Foх, 08.07.2020):
> В самой задней части тяговый двигатель

Это понятно.


Цитата (Andrey Foх, 08.07.2020):
> в подиумах ТА обычно прячет ресиверы.

"... в карусель", я уже как-то привык к европейской практике прятать ресиверы в потолочных скосах салона, что и забыл о "средневековье"...


Цитата (SuDDeN, 08.07.2020):
> Присмотритесь внимательнее, там прекрасно видно кромку заднего стекла и отсутствие шкафа, а что то серое уже за троллейбусом находится.

Рассмотрел. Действительно, это просто кромка заднего стекла. И задний фон... Видно жара действует на внимательность...

Спасибо, Andrey Foх и SuDDeN, за спокойные поправки !
+1
+2 / –1
08.07.2020 09:27 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (andreev, 07.07.2020):
> О, а вот и вологодские вёдра!

Для жителей Москвы даже этот шикарно выглядит. Вы посмотрите на Мегаполисы которые сейчас по Москве ездят.
>
> Цитата (Сергей Мурашов, 07.07.2020):

> По классике должен быть с коррозией ещё с завода. При чём в салоне.

Если на них положить болт, то естественно будет каррозия. В тех же Мегаполисах в Москве тоже кррозия в салоне
+2
+3 / –1
08.07.2020 10:48 MSK
Ссылка
Фото: 180
Цитата (Сергей Мурашов, 08.07.2020):
> Только ценой суицида одного из питерских пользователей, ему бы тогда гармошки не пришли.

Можно 2 БКМ-321 сцепить вместе (хотя бы просто механически, без электрики) и использовать в качестве реанимационного средства...
–2
+2 / –4
08.07.2020 11:12 MSK
Ссылка
Фото: 94
Цитата (ElectricBus, 08.07.2020):
>
> "... в карусель", я уже как-то привык к европейской практике прятать ресиверы в потолочных скосах салона, что и забыл о "средневековье"...

Вполне обычная практика, даже «европейский» камаз туда же их прячет. Вопрос в том, что не всегда на скосах хватает места, особенно если там идут нормальные воздуховоды кондиционеров. Вопрос в том, как это исполняется на «мазоподобных» маз 203 и БКМ-321, хотя там компоновка верха абсолютно иная и позволяет много чего упихнуть туда.
0
+0 / –0
08.07.2020 14:35 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (123 678т, 08.07.2020):
> > По классике должен быть с коррозией ещё с завода. При чём в салоне.
>
> Если на них положить болт, то естественно будет каррозия. В тех же Мегаполисах в Москве тоже кррозия в салоне

Проблема в том, что счастливый получатель новенького троллейбуса даже не успел ещё положить на него болт, а коррозия уже вот она, есть, входит в комплект поставки.
+4
+6 / –2
08.07.2020 14:50 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Сергей Мурашов, 08.07.2020):
> Проблема в том, что счастливый получатель новенького троллейбуса даже не успел ещё положить на него болт, а коррозия уже вот она, есть, входит в комплект поставки.

А вот интересно, В России, якобы, только "ЛиАЗ" имеет полнопогружные ванны для каркасов автобусов. Он их использует или уже нет? На/в Украине такие ванны должны были быть только у "Богдана". Он их использует или так и не запустил в эксплуатацию (ЕЯНО, даже на сайте были фото о постройке таких ванн в Луцке)?
Остальные варят кузова просто из "чернухи", и красят, часто даже не покрывая покрытой грунтом. Понятно, что коррозионные "узоры" идут в "опции" )))
+1
+1 / –0
08.07.2020 17:15 MSK
Ссылка
Фото: 376
Цитата (ElectricBus, 08.07.2020):
> В России, якобы, только "ЛиАЗ" имеет полнопогружные ванны для каркасов автобусов. Он их использует или уже нет?

Катафорезная ванна у них используется, а как же? Кстати их автобусы спустя пять-шесть лет вполне прилично выглядят внутри и снаружи. Ехал вчера на газовом 5292.71, 2013 года выпуска - внутри и не скажешь что шесть с половиной лет отходила уже.


Цитата (Snow Panther, 08.07.2020):
> До последнего была надежда, что будет https://sun1-94.userapi.com/-VYI_4AlESCr...MKA.jpg.

Это у которого вот так собран салон? :))
https://sun9-29.userapi.com/NTpnTfAryevl...bAc.jpg

Спасибо, пускай сами на нём ездят в Вологде.


Моё негативное отношение к этому хламу складывается из следующих впечатлений:
— Компрессор со звуковой опцией дрель;
— Гремящий и убогий салон;
— Следы коррозии на металлических деталях в салоне;

Можно сколько угодно дискутировать относительно этого бомж-варианта, простите, троллейбуса, но лучше было бы купить Белку и спокойно её эксплуатировать. А здесь, сэкономили на контракте, ну теперь этот чудо-производитель сэкономит на технике.
+4
+7 / –3
08.07.2020 21:59 MSK
Ссылка
Bulat Gabitov · Казань
Фото: 2
Цитата (andreev, 08.07.2020):
> https://sun9-29.userapi.com/NTpnTfAryevl...bAc.jpg

Да, в этом плане УТТЗ пожалуй лучше будет, может и не по качеству (не ездил на них, кто ездил можете описать их качество сборки салона), а по внешнему виду ))
0
+0 / –0
09.07.2020 13:04 MSK
Ссылка
Павел С · Химки
Фото: 63
Цитата (Stanly, 08.07.2020):
> Одни маски поменяли на другие, причём не то, чтоб современные. Шило на мыло

Только вот в Сириусе сидений на 1,5 ряда больше.
+3
+3 / –0
10.07.2020 19:55 MSK
Ссылка
Фото: 94
Цитата (-2208-, 08.07.2020):
> Да, в этом плане УТТЗ пожалуй лучше будет, может и не по качеству (не ездил на них, кто ездил можете описать их качество сборки салона), а по внешнему виду ))

Пока что это такой-же типичный убогий НефАЗ, у которого ижанит как и у транс-альфы - базовая комплектация.
0
+0 / –0
03.08.2020 16:44 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (ElectricBus, 08.07.2020):
> А вот интересно, В России, якобы, только "ЛиАЗ" имеет полнопогружные ванны для каркасов автобусов.

ЛиАЗ ванны использует, но либо он умудряется что-то там нарушать в технологии, либо ванны не являются панацеей, потому что НефАЗы ржавеют не быстрее ЛиАЗов, а зачастую даже медленнее.

Цитата (andreev, 08.07.2020):
> Ехал вчера на газовом 5292.71, 2013 года выпуска - внутри и не скажешь что шесть с половиной лет отходила уже.

А я вчера ехал в Подольске на 6212 2008 года, он жутко гнилой, практически уже труха. И для обработанного катафорезом автобуса - это плохой результат. Те же НефАЗы без катафореза 2008 года в Тамбове поцелее будут. Ну а 6,5 лет в Питере и Авангарды вполне неплохо ездят.
+2
+2 / –0
03.08.2020 23:59 MSK
Ссылка
Фото: 209
Цитата (Чока, 03.08.2020):
> ЛиАЗ ванны использует, но либо он умудряется что-то там нарушать в технологии, либо ванны не являются панацеей, потому что НефАЗы ржавеют не быстрее ЛиАЗов, а зачастую даже медленнее.
>
> Цитата (andreev, 08.07.2020):
> > Ехал вчера на газовом 5292.71, 2013 года выпуска - внутри и не скажешь что шесть с половиной лет отходила уже.
>
> А я вчера ехал в Подольске на 6212 2008 года, он жутко гнилой, практически уже труха.

А использовали ли эти ванны именно для высокополов в 2008, при больших объёмах заказов производства в те годы (вспоминаем программу 30/70 в регионы)? Такая ванна была на ЛИАЗе одна, а качество автобусов 2007-2009 годов выпуска действительно тогда упало вниз, все мы помним и отваливающиеся зады и т.д. Но ведь у чуток более свежих 5292/6213 таких проблем с коррозией не наблюдается.
+2
+2 / –0
04.08.2020 12:59 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Denis Mesherskij, 03.08.2020):
> А использовали ли эти ванны именно для высокополов в 2008, при больших объёмах заказов производства в те годы (вспоминаем программу 30/70 в регионы)?

Я, конечно, точно не знаю, использовали ли ванны в те годы, однако линия ванн рассчитана на 10000 кузовов в год, даже в лучшие годы 70/30 ЛиАЗ был далёк от таких объёмов выпуска, то есть ванны не могли быть лимитирующим фактором, вполне можно было купать все кузова.

Цитата (Denis Mesherskij, 03.08.2020):
> Такая ванна была на ЛИАЗе одна, а качество автобусов 2007-2009 годов выпуска действительно тогда упало вниз, все мы помним и отваливающиеся зады и т.д.

Ванна не одна, ванн, если не ошибаюсь, 7 штук, и кузова купают по очереди в каждой из них.

Цитата (Denis Mesherskij, 03.08.2020):
> Но ведь у чуток более свежих 5292/6213 таких проблем с коррозией не наблюдается.

Поэтому я думаю, что экономили на материалах и технологии. Возможно в ваннах был не тот состав, который нужен или ещё где накосячили.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.