Утилизация?

Вечная стоянка.

А что с ним не так?

Цитата (Andrew Gri-Shen, 15.07.2020):
> А что с ним не так?

А с ним никогда не было "так". Кривой опытный экземпляр не самой удачной переделки устаревшего вагона.

С права 81-721.1 ?

Цитата (Антон Чиграй, 15.07.2020):
> А с ним никогда не было "так". Кривой опытный экземпляр не самой удачной переделки устаревшего вагона.

А откапиталить по схеме рабочих собратьев не судьба? Ах, ну да: для этого голову надо включать и руки. Опять же "Москва" - нашё всё! Лучше уж пусть весь срок службы до списания пылится, пути занимая!
:((((((((((((((((

Цитата (Павел В. Кашин, 16.07.2020):
> А откапиталить по схеме рабочих собратьев не судьба? Ах, ну да: для этого голову надо включать и руки. Опять же "Москва" - нашё всё!

Зачем? Зачем издеваться над пассажирами, если вы хотите пустить его на линию?
А если до музея, зачем капиталить?

Цитата (Ralfs.Walters, 16.07.2020):
> С права 81-721.1 ?

Нет, 81-720.
Это можно легко понять по полосам на дверях. Здесь полосы на дверях прерываются. У .1 полоса сплошная

Цитата (Дима R, 16.07.2020):
> Зачем издеваться над пассажирами, если вы хотите пустить его на линию?

ИМХО .6 - вполне себе нормальный комфортный поезд. Говорю как человек регулярно ездящ... ездИВший до садомазохации по ЛДЛ!

Цитата (Павел В. Кашин, 16.07.2020):
> ИМХО .6 - вполне себе нормальный комфортный поезд.

Вот только на фото не .6, а .6К.

Не ездит он потому, что там на самом деле вагоны двух модификаций, условно говоря по аналогии с 19-ми КТМ-мами К и КТ, то бишь контакторный и контакторно - транзисторный. В серийных шестерах все иначе.

Цитата (Павел В. Кашин, 16.07.2020):
> ИМХО .6 - вполне себе нормальный комфортный поезд. Говорю как человек регулярно ездящ... ездИВший

Ну для глухих то он может и нормальный.. как и любой номерной в России.

Цитата (Павел В. Кашин, 16.07.2020):
> А откапиталить по схеме рабочих собратьев не судьба?

Не судьба. Надо раму переваривать, из-за неё он и встал.

Цитата (kemal, 16.07.2020):
> Вот только на фото не .6, а .6К.

Дык я и писал выше
Цитата (Павел В. Кашин, 16.07.2020):
> откапиталить по схеме рабочих собратьев


Цитата (LVM, 16.07.2020):
> Не судьба. Надо раму переваривать, из-за неё он и встал.

А это, как говорится, совсем другая история! Значит и правда не судьба. Жаль.

Цитата (Mr Глеб, 16.07.2020):
> Нет, 81-720.
> Это можно легко понять по полосам на дверях. Здесь полосы на дверях прерываются. У .1 полоса сплошная
Спасибо буду знать)