Жаль в наших троллейбусах редко работает кондиционер

Они работают на улицу как правило, из-за не очень умных пассажиров

Цитата (Bimmer71, 21.07.2020):
> не очень умных пассажиров

Повышение концентрации углекислого газа в воздухе негативно влияет на мозговую деятельность. Поэтому пассажиры всё делают правильно.

И АХ до сих пор действует на весь километраж, батареи не "просели"?

Хм, вот сколько ни смотрю на эти наклейки (на какой-то ещё фотке было), сразу вспоминаю своего знакомого, который на подобную агитацию всегда говорил о том, что "37 год" так и продолжает жить...

Цитата (ElectricBus, 22.07.2020):
> И АХ до сих пор действует на весь километраж, батареи не "просели"

В Туле болты крутить умеют и выходящие из строя ячейки спокойно меняют. Это про Лиотех. С титанатом сложнее - приходится вызывать специалистов DriveElectro.

Цитата (ElectricBus, 22.07.2020):
> Хм, вот сколько ни смотрю на эти наклейки (на какой-то ещё фотке было), сразу вспоминаю своего знакомого, который на подобную агитацию всегда говорил о том, что "37 год" так и продолжает жить...

На фото не поежовщина, а "Как нам реорганизовать рабкрин". Если конечно же написанное вообще хоть что-то говорит "современному поколению". Под другим фото уже дали понять, что даже год основания СТТСа для некоторых где-то между Тутанхамоном и Дизраэли.
P.S. 37 год это настучать на водилу, чтобы занять его место за рулём, получить его усиленную пайку в парковской столовой, сидячую работу в закрытой кабине вместо своих шахты или лесоповала (утрирую), а в 2020 году предлагают настучать на водилу исключительно для того, чтобы он не нарушал ПДД и не калечил сограждан.

Цитата (Сергей Мурашов, 22.07.2020):
> чтобы он не нарушал ПДД и не калечил сограждан

У нас в Туле я не замечал, чтобы водители муниципального транспорта нарушали ПДД, а вот со стороны маршрутчиков и обычных шинокопытных - сплошь и рядом

Цитата (Сергей Мурашов, 22.07.2020):
> а в 2020 году предлагают настучать на водилу исключительно для того, чтобы он не нарушал ПДД и не калечил сограждан.

Я знаю массу примеров, когда некоторые "представители рабкрина", использовали предлагаемую возможность "позвонить" исключительно в целях "развлечься", причем эта мысль (нет скорее "функция", потому что у таких ЧПО мозговая деятельность на уровне рефлексов) приходит после прочтения такого "призыва" просто стоя на остановке, или в машине... То ли ЧПО встало утром не стой ноги, то ли "критические дни", то ли просто "всплеск быдлячества"...
А в некоторых парках, ретивый ОЭ или ОБД, почему-то реагирует на такие анонимные звонки, как на серьезную заявку и пытается ставить водителей в позу (иногда просто для "профилактики")...

Цитата (Андрей Сычёв, 22.07.2020):
> У нас в Туле я не замечал, чтобы водители муниципального транспорта нарушали ПДД, а вот со стороны маршрутчиков и обычных шинокопытных - сплошь и рядом

Так значит надо не с троллейбусов такие наклейки соскребать, а и на маршрутки их лепить. И не только на маршрутки, на полицейских машинах тоже неплохо бы смотрелось.

Цитата (Сергей Мурашов, 22.07.2020):
> а в 2020 году предлагают настучать на водилу исключительно для того, чтобы он не нарушал ПДД и не калечил сограждан.

А премии не лишают, если настучат?

Цитата (Сергей Мурашов, 22.07.2020):
> Так значит надо не с троллейбусов такие наклейки соскребать, а и на маршрутки их лепить. И не только на маршрутки, на полицейских машинах тоже неплохо бы смотрелось.

Знаете, Сергей, у нас такие наклейки на всем транспорте, который перевозит пассажиров, то есть и на маршрутках также, но проблема в том, что маршрутчикам по фигу на это всё, звонить по номерам этих "перевозчиков" явно бессмысленно, так как там каждый сам по себе в маршрутках, а писать обращения в ГИБДД - тоже не имеет смысла, они умеют только невразумительные ответы присылать, из которых ничерта не понять, совершенно не понять..

> У нас в Туле я не замечал, чтобы водители муниципального транспорта нарушали ПДД

Постоянно наблюдаю, как на Луначарского поворачивают с проезжей части, а не с трамвайных путей. Причем провода-то над левой полосой, штанг на трамвайку хватает, видел пару раз повороты с нее. То есть возможность есть.

Цитата (ВаГроз, 13.10.2020):
> Постоянно наблюдаю, как на Луначарского поворачивают с проезжей части

Потому что так сложилось годами поворачивать с левого ряда. Тоже самое налево с Советской на пр. Ленина, у цирка. Знаков движения по полосам там никогда не было, только сейчас кое-где начали появляться.

Цитата (ВаГроз, 13.10.2020):
> на Луначарского поворачивают с проезжей части, а не с трамвайных путей.

Там сейчас фактически две полосы для поворота (если трамвайную линию считать полосой), точно также как с Советской на Староникитскую и на Рио с Пролетарской на Демидовскую Плотину. Но стоит там ввести знаки - движение по полосам, то поворот с трамвайных путей сразу станет под запретом, так как на трамвайную линию это не распространяется. А такие знаки нужно по всему городу вводить, так как поворот с трамвайных путей (особенно на регулируемых перекрестках) является ПРЯМОЙ помехой для движения трамвая, так как трамвай может по два цикла пропускать по этой причине, а потом из-за этого и начинаются оры о том, что трамвай в Туле "медленный" и "имниктонепользуется". У нас ПДД слишком сильно противоречат друг другу.

Цитата (ВаГроз, 13.10.2020):

> Постоянно наблюдаю, как на Луначарского поворачивают с проезжей части, а не с трамвайных путей. Причем провода-то над левой полосой, штанг на трамвайку хватает, видел пару раз повороты с нее. То есть возможность есть.

Возможность поворота с трамвайных путей в принципе есть, но автоматическая стрелка находится довольно близко к перекрёстку, а её проходить на большом отклонении чревато сходом штанг. После прохождения стрелки выехать на трамвайные пути может не хватить дистанции, плюс там довольно загруженный траффик. В бытность моей работы водителем поворот на Луначарского для машин был запрещён, и трамвайка как правило была свободна; и если левая полоса занята машиной, горит зелёная стрела светофора, то при возможности объехать машину по трамвайным путям я как правило так и делал. Так же при повороте с рельсов приходится проезжать дальше по прямой и резко поворачивать, дабы не резать кривую, что тоже чревато сходом.

Вообще заметил, что троллейбусы днём ползают как сонные мухи. Мы так не работали... То ли их сейчас так учат ездить, то ли расписание днём тянутое