TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Ф (Мытищинский) № 164; Москва, Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113
 Условная публикация
  Москва, Ф (Мытищинский) № 164 
Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113 
Волочаевская улица

Автор: Andrew Gri-Shen · Москва           Дата: 22 июля 2020 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 28.07.2020 18:19 MSK
Просмотров — 1268

Подробная информация

Москва, Ф (Мытищинский) № 164

Депо/Парк:Музей городского пассажирского транспорта (метрополитен)
Модель:Ф (Мытищинский)
Построен:1908
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:До ???? — (до 1924)
Стандартный двухосный моторный вагон Мытищинского завода.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Беккера.
В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование "Серия VII".
В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (Фонарные).
В 1980-х гг. восстановлен как музейный вагон.

Москва, Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113

Депо/Парк:Музей городского пассажирского транспорта (метрополитен)
Модель:Двухосный прицепной Мытищинского завода
Построен:1909
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:До ???? — (до 1924)
Стандартный двухосный прицепной вагон, построен на Мытищинском заводе.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Нюрнбергского завода,
В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVII".
С 1930-х гг. вагоны этого типа часто упоминается как "Н" (Нюрнбергского типа).
В 1980-х гг. восстановлен как музейный вагон.

Комментарии · 5

29.07.2020 14:18 MSK
Ссылка
MKUS20 · Москва
Нет фотографий
Что там по поводу выделения территории под музей? Все глухо?
+1
+2 / –1
25.12.2020 12:59 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Тут дошла информация (пока на уровне слухов), что планируют несколько музейных вагонов замуровать в здании нового музея. Кто может подтвердить или опровергнуть эту информацию?
+4
+4 / –0
25.12.2020 14:06 MSK
Ссылка
Renogor · Москва
Фото: 30
Я уже ничему не удивлюсь. Ибо инстаграмные собачницы теперь там решают.
+3
+4 / –1
25.12.2020 14:38 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Замуровали, демоны©
+2
+3 / –1
25.12.2020 18:58 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Максим Ляденко, 25.12.2020):
> планируют несколько музейных вагонов замуровать в здании нового музея.

Замуровать технически сложно. Куда проще отрезать морды и присобачить их к стене. Экономия места огромная и трамвайно-музейный антураж остаётся, а им только это и надо. Кстати, при правильном подходе идея великолепная, стена или забор с барельефами морд всех моделей трамваев, ездивших в городе. Но в Москве сейчас воплощается в жизнь известный анекдот про пессимиста и оптимиста:

Пессимист, грустно, глядя на музейный троллейбус, набитый велосипедами: "Хуже не бывает..."
Оптимист, радостно, подталкивая вперёд нынешнюю команду музея: "Бывает, бывает!"
+6
+6 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика