TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Мариуполь, К1М № 308
  Мариуполь К1М № 308  —  маршрут 10
 Tatra T3A № 733  —  маршрут 10
Проспект Нікопольський

Автор: TRalex · Прочие города РФ           Дата: 1 августа 2020 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 06.08.2020 00:26 MSK
Просмотров — 2302

Подробная информация

Мариуполь, К1М № 308

Депо/Парк:Ильичёвское трамвайное депо (№ 3)
С...:06.02.2016
Модель:К1М
Построен:2016
Заводской №:10
VIN:120010
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:27.03.2016

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5100
Время съёмки:01.08.2020 20:14
Выдержка:1/15 с
Диафрагменное число:5.3
Чувствительность ISO:250
Компенсация экспозиции:+3 EV
Фокусное расстояние:75 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 28

06.08.2020 09:45 MSK
Ссылка
mrpl.dima · Мариуполь
Нет фотографий
На МАРИУПОЛЬ ТВ вышел выпуск о втором депо .
0
+0 / –0
06.08.2020 09:45 MSK
Ссылка
mrpl.dima · Мариуполь
Нет фотографий
Будут два депо сливать в одно , скоро трамваи будут перегонять в 3 депо , а второе депо будет уже для автобусов - Клат
0
+0 / –0
06.08.2020 10:27 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Красиво получится: АП-2, ТмД-3, ТбД-4 ")
+1
+3 / –2
06.08.2020 10:30 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (mrpl.dima, 06.08.2020):
> Будут два депо сливать в одно , скоро трамваи будут перегонять в 3 депо , а второе депо будет уже для автобусов - Клат

Жесть, у вас по ходу трамвайное движение развивать не планируют
+5
+5 / –0
06.08.2020 11:49 MSK
Ссылка
Кирило Олексіїв · Мариуполь
Фото: 703
У нас идёт полная его деградация, причём уже давно, начиная с 2004 года, когда закрыли трамвайное депо №1. В 2017 закрыли линию на аглофабрику, чем убили сразу несколько трамвайных маршрутов, а обещанных низкопольных автобусов с кондиционером взамен трамваев рабочим аглофабрики не дали. Теперь во время этого карантина под шумок укоротили маршрут №3 до Азовстали и прикрыли №4, №5, №6. Все маршруты после карантина уже запустили, а про эти предпочитают отмолчаться. Теперь ещё и трамвайное депо №2, фактически, переоборудуют в площадку для ночного отстоя автобусов. Ой, забыл, ещё ВРМ для трамваев там оставят, честь им и хвала за это!
Всё это делается для оптимизации автобусов, дабы они не делали нулевой рейс до левого берега из троллейбусного депо. Зато эта "оптимизация" больно ударит по левобережному трамваю, ибо если сейчас первый трамвай с левого берега уходит в 4:42, то очевидно, что при переезде в депо №3 первые рейсы просто порежут, ибо с депо №3 до левого берега трамваю ехать около получаса. В 4 утра никто трамвай не выпустит, в это время ещё развозки работают.
При всём этом в центре города находится огромная заброшенная территория бывшего трамвайного депо №1, она в собственности города, но начальник ТТУ говорит прессе, что "у меня на нее нет планов, она мне не нужна" (https://www.0629.com.ua/news/2750475/bez...eportaz). Что мешало отстроить ту территорию и построить там автопарк?!
Вывод таков, что трамвай полностью сливают в пользу дизельных автобусов, ибо за эти 5 лет НИЧЕГО не было сделано для развития трамвая. Были только заменены КТМ-5 на б/у Tatra T3, в то время как троллейбус ПОЛНОСТЬЮ обновили, а автобус С НУЛЯ отстроили.
+12
+13 / –1
06.08.2020 11:55 MSK
Ссылка
Фото: 443
308 в бренд пока не собираются красить?
0
+0 / –0
06.08.2020 14:35 MSK
Ссылка
mrpl.dima · Мариуполь
Нет фотографий
Цитата (Aventador, 06.08.2020):
> Цитата (mrpl.dima, 06.08.2020):
> > Будут два депо сливать в одно , скоро трамваи будут перегонять в 3 депо , а второе депо будет уже для автобусов - Клат
>
> Жесть, у вас по ходу трамвайное движение развивать не планируют

Зачем тогда закупали столько трамваев?
+1
+1 / –0
06.08.2020 15:13 MSK
Ссылка
Кирило Олексіїв · Мариуполь
Фото: 703
Сколько? Просто КТМы татрами заменили, кол-во осталось примерно то же.

Цитата (Евгений Юрьевич, 06.08.2020):
> 308 в бренд пока не собираются красить?

Нет информации.
0
+0 / –0
06.08.2020 16:29 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Все это печально, ведь трамвайное будущее в Украине под большим вопросом, даже в городов-миллиоников. Что касается Мариуполя, так лучше оставить уже пару-тройку, но прибыльных и с хорошим интервалом без подмоги автобусов маршрутов, чтобы потом не говорили "трамвай возит воздух". Иначе все эти десятки маршрутов коту под хвост. Как по мне, так лучше уже одно депо, но которое нормально функционирует, нежели такая лажа.
–1
+1 / –2
06.08.2020 18:58 MSK
Ссылка
Кирило Олексіїв · Мариуполь
Фото: 703
Цитата (Полтавский, 06.08.2020):
> лучше уже одно депо, но которое нормально функционирует

Судя по тому, что в один голос кричат работники трамвайных депо, нормального функционирования можно не ждать. С их слов, даже из сюжета МАРИУПОЛЬ ТВ (см. первый комментарий) вырезали вопросы о сокращениях сотрудников, о маршрутах 3, 4, 5 и 6.
+3
+3 / –0
06.08.2020 19:00 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Не завидую вашей ситуации, надеемся на лучшее! Все же можно какие-то забастовки проводить, добиваться другого варианта развития событий.
0
+1 / –1
06.08.2020 19:10 MSK
Ссылка
Кирило Олексіїв · Мариуполь
Фото: 703
Цитата (Полтавский, 06.08.2020):
> можно какие-то забастовки проводить

Вряд ли у нас кто-то пойдёт бастовать.
0
+0 / –0
06.08.2020 20:46 MSK
Ссылка
mrpl.dima · Мариуполь
Нет фотографий
Цитата (Кирилл Алексеев, 06.08.2020):
> Цитата (Полтавский, 06.08.2020):
> > можно какие-то забастовки проводить
>
> Вряд ли у нас кто-то пойдёт бастовать.

Они могут потом опять сеть отключить как в последний раз было что все трамваи ездили до кольца на Заозерной 08.03.19
0
+0 / –0
06.08.2020 21:57 MSK
Ссылка
Zubozht · Киев
Фото: 14
Цитата (Полтавский, 06.08.2020):
> Все это печально, ведь трамвайное будущее в Украине под большим вопросом, даже в городов-миллиоников.

Все не так погано, як здається. Так, стрімко розвивається трамвай тільки у двох містах - у Львові та Вінниці. Але, наприклад, у Дніпрі, Одесі, Харкові та Києві все теж не так погано. Запоріжжя теж намагається щось робити, Конотоп і Дружківка купують старі Татри і потроху ремонтують колії. Туманне майбутнє зараз, хіба що, у житомирського трамвая, але і там є певні перспективи. Та і якщо ми вже говоримо про Маріуполь... Згадайте, що тут було пам'ять років тому і ви зрозумієте, що те, що відбувається зараз - не така вже й катастрофа. Звісно, це помилка. Велика помилка, яку рано чи пізно доведеться виправляти. Але спробуйте подивитися на це філософськи. Все буде добре:)
0
+2 / –2
06.08.2020 22:03 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Але це все б/у, чомусь тролейбуси б/у закуповує лише Тернопіль, всі інші нові. А трамваї?
0
+1 / –1
06.08.2020 23:37 MSK
Ссылка
MAX500MAX · Винница
Фото: 388
Цитата (Полтавский, 06.08.2020):
> Але це все б/у, чомусь тролейбуси б/у закуповує лише Тернопіль, всі інші нові. А трамваї?

Львів закуповує паралельно нові, як і Київ та Одесса. Вінниця отримає (не точно) більш ніж 70 вагонів з Цюріху, які у якості краще навіть нових вагонів Татра-ЮГу.
+1
+2 / –1
06.08.2020 23:46 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Київ, Одеса, та навіть в якомусь розумінні, Львів окремі держави. Мова йде про звичайні обласні центри типу Маріуполя, які б закуповували новий РС.
Порівняйте, скільки було закуплено тролейбусів та трамваїв.
0
+0 / –0
06.08.2020 23:49 MSK
Ссылка
Иван Н · Запорожье
Нет фотографий
Цитата (HerrCoolLess, 06.08.2020):
> Велика помилка, яку рано чи пізно доведеться виправляти.

Угу, закрытием движения полностью разве-что. Где вы видели чтобы депо после закрытия открывали? У нас только закрывать могут и всё, остальное балобольство и езда по ушам, не более.
–3
+1 / –4
07.08.2020 00:23 MSK
Ссылка
I.L. · Загреб
Фото: 1074 · Корректор
Quote (Полтавский, 06.08.2020):
> звичайні обласні центри типу Маріуполя

Мариуполь — не областной центр.
0
+2 / –2
07.08.2020 01:12 MSK
Ссылка
Фото: 18
Цитата (I.L., 07.08.2020):
> Мариуполь — не областной центр.

Ну... Учитывая события последних лет...
–2
+1 / –3
07.08.2020 05:03 MSK
Ссылка
Фото: 443
Цитата (Vadim Pikulskiy, 07.08.2020):
> Ну... Учитывая события последних лет...

Учитывая события, областным центром Донецкой области является Краматорск.
+7
+8 / –1
07.08.2020 06:27 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Вибачте, мав на увазі міста населення яких до 500 тис, не знаю хто там обласний в Донецькій області, ще раз вибачаюся.
0
+0 / –0
07.08.2020 16:25 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор
Цитата (Евгений Юрьевич, 07.08.2020):
> областным центром Донецкой области является Краматорск.

Всё это время тоже думал, что Обком Донецкой области в Мариуполе. Тогда странно чего там особо ЭТ не начали развивать.

В догонку вопрос в каком райцетре Луганской области сейчас Луганский Обком?
0
+1 / –1
07.08.2020 16:56 MSK
Ссылка
Фото: 443
Цитата (одесса, 07.08.2020):
> Тогда странно чего там особо ЭТ не начали развивать.

А где прямая зависимость между этими двумя моментами? Всё зависит от желания местной власти развивать транспорт.

Цитата (одесса, 07.08.2020):
> В догонку вопрос в каком райцетре Луганской области сейчас Луганский Обком?

Северодонецк же.
+5
+5 / –0
07.08.2020 17:09 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор
Цитата (Евгений Юрьевич, 07.08.2020):
> А где прямая зависимость между этими двумя моментами?

Ну ведь финансирование у райцентра, облцентра разное.
Цитата (Евгений Юрьевич, 07.08.2020):
> Северодонецк же.

Спасибо!
0
+1 / –1
07.08.2020 18:29 MSK
Ссылка
I.L. · Загреб
Фото: 1074 · Корректор
Quote (одесса, 07.08.2020):
> В догонку вопрос в каком райцетре Луганской области сейчас Луганский Обком?

Ни в каком. Обкомы закончились в 1991 году.
+3
+5 / –2
07.02.2021 19:39 MSK
Ссылка
Фото: 553
Это единственный рабочий К1 не в бренде "Транспорт Мариуполя" ?
0
+0 / –0
08.02.2021 07:55 MSK
Ссылка
Кирило Олексіїв · Мариуполь
Фото: 703
Получается, что да.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.