TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Самара — Схемы
  СамараСхемы
Схема троллейбусных маршрутов

Автор: Pro-man · Самара           Дата: 1 января 2020 г., среда

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 06.08.2020 20:11 MSK
Просмотров — 1295

Подробная информация

Комментарии · 7

06.08.2020 22:58 MSK
Ссылка
Фото: 36
Спасибо вам огромное! Стиль ваших схем узнаваем!)
+3
+3 / –0
07.08.2020 19:33 MSK
Ссылка
Колобок · Нижний Новгород
Фото: 224
Отлично! Почему столько неиспользуемых линий на севере сети? Хотя, вспоминая нашу сеть.. В перечне маршрутов: будний интервал указан красным шрифтом, а выходной синим, может, всё-таки наоборот?) Спасибо за схему.
И ещё вопрос: почему нет маршрута с улицы Антонова-Овсеенко и Вольской с левым поворотом на проспект Кирова и далее хотя бы до 15-го микрорайона или поляны?
0
+0 / –0
08.08.2020 08:18 MSK
Ссылка
Фото: 36
Цитата (Колобок, 07.08.2020):
> очему столько неиспользуемых линий на севере сети? Хотя, вспоминая нашу сеть.

Просто не слишком удачная трассировка линий, большая часть дублируется трамваем.

Цитата (Колобок, 07.08.2020):
> В перечне маршрутов: будний интервал указан красным шрифтом, а выходной синим, может, всё-таки наоборот?)

без разницы.

Цитата (Колобок, 07.08.2020):
> И ещё вопрос: почему нет маршрута с улицы Антонова-Овсеенко и Вольской с левым поворотом на проспект Кирова и далее хотя бы до 15-го микрорайона или поляны?

Потому что это никому не надо
–1
+0 / –1
08.08.2020 08:59 MSK
Ссылка
Фото: 53
Цитата (Колобок, 07.08.2020):
> почему нет маршрута с улицы Антонова-Овсеенко и Вольской с левым поворотом на проспект Кирова и далее хотя бы до 15-го микрорайона или поляны?

Есть, маршрут № 9 "Стахановская - Барбошина поляна"

PS: также в наст. время, из-за строительства дороги, троллейбусы маршрута № 6 следуют из центра города только до остановки "Совхоз "Волгарь" - там построено временное кольцо https://yandex.ru/maps/-/CCQpbRE80C
0
+0 / –0
08.08.2020 15:48 MSK
Ссылка
Мистер Гуй · Москва
Фото: 166
Ого, по Фрунзенскому мосту строят троллейбусную линию. Конечно, это логичный шаг, но в наше время оголтелой анти-троллейбусной пропаганды, это выглядит почти как чудо))))

В конечном итоге, линия через Самарский мост будет разобрана, или в "Заречье" будут ходить два разных маршрута?

Заранее спасибо за ответ.

И да, схема как таковая - сделана, как всегда, на высоте.)))
+2
+2 / –0
09.08.2020 01:21 MSK
Ссылка
Pro-man · Самара
Фото: 3843 · Локальный редактор
Цитата (Мистер Гуй, 08.08.2020):
> В конечном итоге, линия через Самарский мост будет разобрана, или в "Заречье" будут ходить два разных маршрута?

Навряд ли. Во всяком случае каких-то определенных планов на этот счет пока нет. Линия по новому мосту строится в основном из-за того, что Самарский мост планируется закрыть на длительный ремонт. При прохождении маршрута по новому мосту выпадает 7 остановок, из которых 2-3 довольно "жирные". По Фрунзенскому остановок нет и из плюсов для ОТ там только сокращение общего времени в пути. Особенно с учетом того, что и после моста на новой дороге, которая сейчас строится, остановок будет меньше.
+1
+1 / –0
09.08.2020 02:05 MSK
Ссылка
Pro-man · Самара
Фото: 3843 · Локальный редактор
Цитата (Колобок, 07.08.2020):
> Почему столько неиспользуемых линий на севере сети?

Там в пояснениях написано, в основном так сложилось исторически. Линию по Льва Толстого мешает полноценно использовать отсутствие левого поворота на Куйбышева (тогда можно было бы по крайней мере пустить 6 и 16 по разным улицам). Линия по Ульяновской-Самарской используется как запасная объездная, пускать по ней регулярные маршруты нет смысла - по такой трассе нет пассажиропотока. Ну и линия по Волжскому проспекту не используется, потому что разворот на конечной физически невозможен. Были бы в городе ТУАХи, 11-й маршрут давно бы уже реанимировали.

> В перечне маршрутов: будний интервал указан красным шрифтом, а выходной синим, может, всё-таки наоборот?)

Это важно?) Я привык так, да и на Самаратрансе тоже такие обозначения.

> И ещё вопрос: почему нет маршрута с улицы Антонова-Овсеенко и Вольской с левым поворотом на проспект Кирова и далее хотя бы до 15-го микрорайона или поляны?

Потому что троллейбусная сеть, которая мало изменилась с советских времен, заточена на подвоз к крупным промышленным предприятиям. Троллейбусных маршрутов, выполняющих чисто социальные функции связи разных жилых районов, в Самаре толком никогда и не было. Разве что маршруты в центральной части города (1,3,5,11) можно назвать социальными и то, с натяжкой, т.к. заводы были и там.

С Вольской маршрут точно не будет востребован, это вообще довольно "дохлая" в плане пассажиропотока улица, на ней кроме жилых домов небольшой этажности ничего нет. Востребован маршрут с Победы на Кирова и далее в 15 мкр или на Поляну, но только не через Безымянский рынок, как ходит № 9, а через площадь Кирова (где пересадочный узел и крупный ТЦ). И не с такими "атомными" интервалами. И не только по выходным, а ежедневно. А чтобы конкурировать с автобусами троллейбусы там должны ездить хотя бы каждые 5-10 минут, что в нынешних условиях тотальной нехватки водителей нереально.
+4
+4 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.