Редкий кадр! Спасибо!

...А когда-то на этом месте, тогдашней конечной маршрутов 12 и 14, троллейбусы могли стоять днём длинной вереницей в 2-3 ряда, начиная практически от самой остановки "ул.Хрюкина", да еще на противоположной стороне дороги один ряд (уже в обратную сторону) занимали! А чтобы два маршрута не мешали друг другу, у них здесь были раздельные полосы (и линии) для посадки пассажиров. 12-й останавливался возле бордюра, а 14-й немного дальше, на следующей полосе, у него интервалы были побольше и он мог дольше стоять на посадке. А светофор стоял напротив выезда с конечной и нужен был в основном только для троллейбусов, даже продолжительность зеленого сигнала для них была рассчитана на то, чтобы успел как раз выехать с конечной один троллейбус.
(Из воспоминаний о 80-х гг. ;-)

Так и на противоположной стороне была стрелка и две линии КС до Хрюкина - одна для отстаивающихся, вторая - основная.

А разве не ул. Лебедя называлась старая конечная?

Нет,она называлась "Пр/т Острякова"