Izhevsk, Tatra T3K “Izh” # 1509
  IzhevskTatra T3K “Izh” # 1509 
Трамвайное депо № 1
9 сентября в первый рейс был выпущен новый модернизированный трамвай Т3-К-Иж-Н с низкопольной средней частью.

Author: Сергей Валерьевич · Izhevsk           Date: Thursday, August 27, 2020

Statistics

License: Copyright ©
Published 10.09.2020 08:09 MSK
Views — 579

Detailed info



Permanent link to this photo

To the photo's rating
Operator/Facility:Tramway depot # 1
Model:Tatra T3K “Izh”
Built:2020
Current state:In operation
Service:Passenger car
С пониженной центральной частью кузова

Camera Settings

Model:Canon EOS 1200D
Date and Time:27.08.2020 14:02
Exposure Time:1/200 sec
Focal Length:18 mm
Aperture Value:20
ISO Speed:800
Show all EXIF tags

Comments · 13

10.09.2020 15:44 MSK
Link
IZ387 · Izhevsk
Photos: 44
Сегодня уже видел его на 12-м маршруте
0
10.09.2020 23:51 MSK
Link
ista011 · Moscow
Photos: 12
Немного топорно выглядит нижняя часть в центре, но в остальном отлично.
+2
11.09.2020 08:25 MSK
Link
Photos: 125
А кто изготовитель кузова?
В целом - всё прекрасно в этом вагоне. Это лучшая вариация на тему Варио (уж пардон за каламбур) из всех созданных. Ну, понятно, за исключением самого Варио.
+1
11.09.2020 12:45 MSK
Link
Photos: 2222 · Local editor
Цитата (Ярослав Московка, 11.09.2020):
> А кто изготовитель кузова?

Хребтовая балка - ЧКД. Дефектовка балки и сборка всех элементов - трамвайное депо № 1.
+3
11.09.2020 19:28 MSK
Link
Photos: 125
Хребтовая балка?! Но как? Здесь же корытопол, на котором обычно делается совершенно иная силовая структура. Неужели это исходный кузов обрезали и вваривали корыто?
+1
11.09.2020 20:19 MSK
Link
No photos
Будут ли выпускаться такие же трамваи в будущем, так как у Ижевска до недавнего времени вообще не было низкопольных вагонов?
0
11.09.2020 20:58 MSK
Link
sarariman · Vladivostok
Photos: 13
Цитата (Тимур Россолов, 12.09.2020):
> Будут ли выпускаться такие же трамваи в будущем, так как у Ижевска до недавнего времени вообще не было низкопольных вагонов?

Недавно была опубликована закупка электрооборудования для оснащения еще одного низкопола.
0
12.09.2020 15:17 MSK
Link
Photos: 2222 · Local editor
Цитата (Ярослав Московка, 11.09.2020):
> Неужели это исходный кузов обрезали и вваривали корыто?

Точно так. За счёт этого вагон стал на 1,5 метра длиннее.
0
12.09.2020 18:30 MSK
Link
No photos
Цитата (Сергей Валерьевич, 11.09.2020):
> Хребтовая балка - ЧКД.
Цитата (Ярослав Московка, 11.09.2020):
> Хребтовая балка?! Но как? Здесь же корытопол, на котором обычно делается совершенно иная силовая структура.

И мне стало интересно, о какой "хребтовой балке", идет речь, если здесь действительно "классический корытопол"?
0
27.09.2020 11:00 MSK
Link
vladislav_izh · Izhevsk
No photos
Есть фото салона?
0
07.10.2020 02:53 MSK
Link
No photos
Фото есть. Можно посмотреть здесь:
https://udmurt.media/news/avto/92525/
Вот еще любопытная статья на эту тему:
https://zen.yandex.ru/media/udobno/moder...03c971a
0
07.10.2020 18:41 MSK
Link
busman · Omsk
Photos: 19
В статье ошибки случайно нет или это действительно стоит 35 млн??
И что они там за вагон за 100 млн нашли аналогичный, когда +/- в эту сумму (35) уже полностью низкополный новый львенок выходит?
0
07.10.2020 23:29 MSK
Link
No photos
Согласен, там дикие цифры. Реальная же стоимость модернизации - 10 млн. Причем 5 млн - это стоимость комплекта оборудования для одного вагона, как мне удалось узнать
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.