Аче всмысле) Давно он работает с пассажирами?)

Цитата (Nefriz, 10.09.2020):
> Аче всмысле) Давно он работает с пассажирами?)

Сегодня первый день.

История с бортовыми как у Е433 из 3ТП?)

Тут всё же не очередной рестайлинг, а новый кузов - может стоит выделить новую модель, что-то типа "БКМ Е321 (обр. 2019)"?

Это, я так понимаю один из тех 9 электробусов?

Цитата (NIK2011, 10.09.2020):
> Тут всё же не очередной рестайлинг, а новый кузов - может стоит выделить новую модель, что-то типа "БКМ Е321 (обр. 2019)"?
Модель - нет, согласно заводской табличке это та же модель, и заводской номер продолжает порядок, а вот в примечании такое указать можно, как раньше делали пометки "Сябар" для обновленных 321.
Вообще, это БКМ должен был выделить отдельную модель, а не мы.

Цитата (Matvey2376, 11.09.2020):
> Это, я так понимаю один из тех 9 электробусов?

Скорее всего, нет. Для Минска, сообщалось, будут 9 электробусов "по-проще":
> Но отделка и оснащение салона будут несколько проще, чем у первого выставочного экземпляра. Например, сиденья и поручни "Минсктранс" заказал такие же, как и на поставленных ранее в столицу электробусах.
https://www.abw.by/novosti/commercial/216323

Цитата (Matvey2376, 11.09.2020):
> Это, я так понимаю один из тех 9 электробусов?

Нет, это именно выставочный образец. Если приглядеться можно увидеть его сидушки.

Он стал 4826?

Цитата (RM7570, 30.12.2020):
> Он стал 4826?

Нет, 4826 - это экс-2503, т.е. АС 4115-7

А его то зачем было передавать в 4ТП? В 2ТП что так много электробусных одиночек?

Странно, что такой маленький маршрутоуказатель.

Цитата (BaronRojo, 31.12.2020):
> маленький маршрутоуказатель.

В комплектации с ИС "Искра" он больше

Куда это его? На завод?

Тогда может стоит обозначить его в ТП-1, когда узнаем точно уберем. Всех с новым годом кстати!)

В Минске на данный момент без учета электробусов 766 "рогатых", считал по базе с итоговой погрешностью +- 5 троллейбусов.
В Санкт-Петербурге я насчитал 656 троллейбусов
В Киеве 512, включая помеченные желтым
Зато у нас трамвай гораздо хуже развит, чем в Киеве и Санкт-Петербурге

Цитата (Yurich, 01.01.2021):
> В Минске на данный момент без учета электробусов 766 "рогатых", считал по базе с итоговой погрешностью +- 5 троллейбусов.
> В Санкт-Петербурге я насчитал 656 троллейбусов

Зато троллейбусной столицей считают питер.

Цитата (Veramest, 01.01.2021):
> Зато троллейбусной столицей считают питер.

Насколько я знаю, СПб - троллейбусная столица мира по длине КС (+ тролл. столица РФ), а Минск - по количеству ПС и маршрутов.

Цитата (MHA_74, 01.01.2021):
> Насколько я знаю, СПб - троллейбусная столица мира по длине КС (+ тролл. столица РФ), а Минск - по количеству ПС и маршрутов.


нет, всё сложнеее.

По общей длине КС - Питер
По используемой длине КС - Киев
По числу маршрутов - Минск
По длине маршрутов - Питер (из-за обилия УАХов)
По числу депо - Питер
По числу и проценту ОБВ - Киев
По числу машин - Минск

Цитата (str, 01.01.2021):
> По числу депо - Питер

Ой ли? Самый первый парк на Сызранской собираются сносить.

Цитата (Славик, 01.01.2021):
> Ой ли? Самый первый парк на Сызранской собираются сносить.

То есть всё равно, что в парке проводился ремонт (о чём жирно намекают последние фото), и ГЭТ ничего не предпринимает для его сохранения? Или он только за снос?

Цитата (Славик, 01.01.2021):
> Ой ли? Самый первый парк на Сызранской собираются сносить.

даже без него будет 5. в Минске троллейбусы в 4х, в Киеве тоже в 4х

В честь Олега Витальевича Быцко на польский манер назвали?)

Цитата (Славик, 01.01.2021):
> Ой ли? Самый первый парк на Сызранской собираются сносить.

Даже если там физически всё снесут, формально он останется. А на самом деле там снесут депо, чтобы построить новое.

Цитата (str, 01.01.2021):
> По общей длине КС - Питер
> По используемой длине КС - Киев

Странно, вроде не так и много в Петербурге неиспользуемых маршрутами линий: Московский южнее Кузнецовской, Энгельса и Чугунная.

Цитата (Veramest, 01.01.2021):
> Цитата (Yurich, 01.01.2021):
> > В Минске на данный момент без учета электробусов 766 "рогатых", считал по базе с итоговой погрешностью +- 5 троллейбусов.
> > В Санкт-Петербурге я насчитал 656 троллейбусов
>
> Зато троллейбусной столицей считают питер.

Троллейбусной столицей ЕВРОПЫ

Цитата (sewa, 01.01.2021):
> В честь Олега Витальевича Быцко на польский манер назвали?)

Вы про "Ольгерд"? Это как бы Великий Князь Литовский

Цитата (ЛВС-90, 05.01.2021):
>
> Странно, вроде не так и много в Петербурге неиспользуемых маршрутами линий:

ну, во-первых, в Киеве используют вообще всё.

Во-вторых, Лесной проспект, Рентгена, Суздальский, Краснопутиловская (и ошметки тоже), Красных Зорь и это всё.

Цитата (Yurich, 01.01.2021):
> В Минске на данный момент без учета электробусов 766 "рогатых", считал по базе с итоговой погрешностью +- 5 троллейбусов.
> В Санкт-Петербурге я насчитал 656 троллейбусов
> В Киеве 512, включая помеченные желтым

Откуда такие цифры взялись? И почему "плюс-минус 5", когда всё однозначно:

Минск 755 (https://transphoto.org/show.php?cid=45&t=2)
Петербург 733 (https://transphoto.org/show.php?cid=2&t=2)
Киев 634 (https://transphoto.org/show.php?cid=96&t=2)

О специфике эксплуатации умолчим - мы же именно НАЛИЧНЫЙ ПС считаем, правильно?


Цитата (Matvey2376, 05.01.2021):
> Троллейбусной столицей ЕВРОПЫ

Ну да, в Пекине согласно англо-Вики, в 2018 году было уже 1100 троллейбусов, наш сайт явно плохо обновляется: https://transphoto.org/show.php?cid=368&t=2

Поэтому, следующее утверждение:
Цитата (str, 01.01.2021):
> По числу машин - Минск

- является неверным!

А в чём отличие?

Цитата (Мистер Гуй, 07.01.2021):
> И почему "плюс-минус 5", когда всё однозначно:

потому что в Минске фактические списания отличаются от базы. иногда нехило, ибо документы запаздывают на месяцы

Да я тупо зашел в список ПС каждого парка и вручную "по-быстрому" сосчитал))
Я не знал, что есть такая удобная статистика

Ммм, адмирал