TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Кривой Рог — Скоростной трамвай
  Кривой РогTatra T3R.P № 064  —  маршрут 1М, СМЕ 064+065+066
Tatra T3R.P № 065  —  маршрут 1М, СМЕ 064+065+066
Tatra T3R.P № 066  —  маршрут 1М, СМЕ 064+065+066
Скоростной трамвай
Перегін "Проспект Металургів" — "Кільцева"
Из-за коронавируса природа в Кривом Роге настолько очистилась, что на линию скоростного вернулись тройники! Система 064+065+066 спустя 14-летней паузы вновь вместе. В последний раз метротрам использовал поезд из трёх вагонов в конце 2013 года.

Автор: Александр Акуленко · Кривой Рог           Дата: 10 сентября 2020 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 10.09.2020 21:30 MSK
Просмотров — 2126

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +124 / +58
Yuriy Meshanskiy+1
Dozenazer+1
Shapoval K.+1
Артурыч+1
Владислав Лысов+1
Сергей Советский+1
Денис Щербина+1
anton121+1
Andrey Atom+1
Максим Наумов+1
Timofeiikarus+1
vania256+1
Томич+1
nss991+1
Nicolas+1
vArtemv+1
Angel+1
Андрій Тр+1
manil+1
FeenTech+1
Vasiljev Sergei+1
Артём Алмазов+1
Prvek+1
Nitful+1
TramLVS+1
vadya+1
Кирилл Ефимов+1
Клим Максим+1
Луис+1
Бронза_62+1
Сергей Визгалов+1
moles+1
Дмитрий Кояш+1
Кирилл Петров+1
Максим Раевский+1
Semën Kuznetsov+1
Vladq+1
stass+1
D-Ch+1
Stephan1982+1
Миша КСД+1
Сергей Сергеев+1
LEKTOR+1
Натаныч+1
Michal Isakov+1
Hikitka+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Andrey_Sheva+1
Егор Галиневич+1
tatra t4su+1
fegeffeuer+1
D.A.mix+1
Dmitry25+1
Клауд+1
Malaheenee+1
focus1965+1
Александр Vl+1
Александр Рябов+1
Владислав Фоменко+1
TRalex+1
tavalex2007+1
Вололя+1
Etix1979+1
Егор Ивашкеев+1
Timoshenkov007+1
Alex Shcherbina+1
Дима Сторожниченко+1
Мазай 105+1
Enterpolitan+1
ЛВС-86К (8181)+1
Koloběžka+1
Fering+1
Вася Климов+1
Сергей Валерьевич+1
Сэм+1
Ищенко Никита+1
Локхид+1
Кирило Олексіїв+1
Aleksandr Sazykin+1
Алексей+1
mann+1
Jan de Vu+1
Vladlen99+1
Tučňák+1
Novert Байкальский+1
Maksimus+1
01-06+1
вадя 2017+1
Lada 2101+1
Tvans+1
Федин Кирилл+1
Александр Л 2016+1
Aleksi+1
Сергофан+1
Синий трамвай+1
Арсений Денисов+1
Дмитрий Денисенко+1
Андрей Сычёв+1
Николай Кармаевский+1
Олег Бодня+1
FanUmbrella+1
Андрей Харьковой+1
Денис Волотовский+1
Алексей Мякишев+1
kv4dromax+1
Aleksandr Yakubenko+1
Mik9N+1
Ivan Voiteshonok+1
Василий КР+1
GMF+1
Ymtram+1
22Tr+1
Tranvia+1
Алексей Васильев+1
Viktor_L+1
Dimas KR+1
Jeka22+1
Rehas_E+1
Макс Вдовиченко+1
Eugen+1
mkm+1
KyivAndrey14+1
Олег Рыбальченко+1
Михаил_123+1

Комментарии · 34

10.09.2020 21:32 MSK
Ссылка
Фото: 1577
Пока система выезжает в вечернюю рабочую перевозку. Изучают пассажиропотоки, подстраивают графики. Планируется разгрузка очередей на станциях из карантинных ограничений. Кроме того, ожидается, что тройники прибавятся ещё.
+11
+11 / –0
10.09.2020 21:35 MSK
Ссылка
Фото: 551
Вот это поворот, уже свыкся с мыслью, что трехвагонные поезда в Украине ушли в историю
+13
+13 / –0
10.09.2020 21:56 MSK
Ссылка
Фото: 30
Снимите пожалуйста видео
+2
+2 / –0
10.09.2020 23:11 MSK
Ссылка
андрюха · Каменское
Фото: 237
Цитата (Александр Акуленко, 10.09.2020):
> Пока система выезжает в вечернюю рабочую перевозку. Изучают пассажиропотоки, подстраивают графики. Планируется разгрузка очередей на станциях из карантинных ограничений. Кроме того, ожидается, что тройники прибавятся ещё.

их можно отследить на джи-пи-ес?
0
+0 / –0
11.09.2020 00:13 MSK
Ссылка
Viktor_L · Кривой Рог
Фото: 544
Цитата (mkm, 10.09.2020):
> Снимите пожалуйста видео

Осталось только выпросить разрешение в руководстве СТ. Лично мне лень это делать.
0
+1 / –1
11.09.2020 08:04 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (Viktor_L, 11.09.2020):
> Осталось только выпросить разрешение в руководстве СТ. Лично мне лень это делать.

В СТ ещё остались запреты на фото и видео?(
+3
+3 / –0
11.09.2020 11:32 MSK
Ссылка
KBk · Кривой Рог
Фото: 5
Новое руководство на СТ что-то делает, думаю скоро увидим результаты
+3
+3 / –0
11.09.2020 11:58 MSK
Ссылка
Фото: 1577
Цитата (mkm, 10.09.2020):
> Снимите пожалуйста видео

Есть.

Цитата (андрюха, 10.09.2020):
> их можно отследить на джи-пи-ес?

К сожалению вагоны скоростного не оснащены навигаторами.

Цитата (nikooolay, 11.09.2020):
> В СТ ещё остались запреты на фото и видео?(

Да. Стратегический объект.
0
+1 / –1
11.09.2020 12:22 MSK
Ссылка
Фото: 3487
Вот это новости! Надо брать отпуск и приезжать фоткать!
+4
+4 / –0
11.09.2020 12:32 MSK
Ссылка
Фото: 1577
Сегодня утром система ездила по двойке.
0
+0 / –0
11.09.2020 14:01 MSK
Ссылка
Фото: 443
Цитата (Александр Акуленко, 11.09.2020):
> К сожалению вагоны скоростного не оснащены навигаторами.

Плохо.. с учётом того, что часть вагонов заезжает на нескоростной участок
+1
+1 / –0
11.09.2020 14:10 MSK
Ссылка
kitty-boy · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Александр Акуленко, 11.09.2020):
> Да. Стратегический объект.

Господи, шел 2020 год, камера есть в каждом утюге, но снимать транспорт открыто нельзя. Л - логика!
+17
+17 / –0
11.09.2020 14:37 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Цитата (Александр Акуленко, 11.09.2020):
> Стратегический объект.

Немкромне питання: якщо особа в КР знімає "стратегічний" метротрамвай, то яка відповідальність передбачена за це й яким нормативним актом?
+8
+9 / –1
11.09.2020 15:00 MSK
Ссылка
Фото: 18
Цитата (Александр Акуленко, 11.09.2020):
> Стратегический объект.

То есть Киевское метро - не стратегический объект?
+6
+6 / –0
11.09.2020 19:17 MSK
Ссылка
Локхид · Николаев
Фото: 273
Пфф, мы как-то снимали - и ничего. И фото, и видео есть.
+2
+2 / –0
11.09.2020 19:32 MSK
Ссылка
Вася Климов · Дамаск
Фото: 318
Вот это реально скоростной трамвай, а не то что в Киеве.
0
+1 / –1
11.09.2020 21:18 MSK
Ссылка
Фото: 11
Там прям такий шикарний інтервал, що трійники краще за додатковий випуск?
0
+0 / –0
11.09.2020 21:29 MSK
Ссылка
Фото: 551
Щонайменше, додаткові випуски = додаткові водії. P.S. На знання реальної причини не претендую)
0
+0 / –0
11.09.2020 22:19 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Вася Климов, 11.09.2020):
> Вот это реально скоростной трамвай, а не то что в Киеве.

В Киеве тоже в общем норм
–1
+1 / –2
11.09.2020 22:28 MSK
Ссылка
Rehas_E · Кривой Рог
Фото: 74
В Киеве даже лучше,тут же сплошная разруха.
+1
+2 / –1
11.09.2020 22:29 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Цитата (Вася Климов, 11.09.2020):
> реально скоростной трамвай, а не то что в Киеве.

Це ж М.Е.Т.Р.О.Т.Р.А.М.!)
+2
+4 / –2
12.09.2020 04:02 MSK
Ссылка
GentelHint · Киев
Нет фотографий
Цитата (BaronRojo, 11.09.2020):

> В Киеве тоже в общем норм

Не норм. В час пик выше 40 км/ч нигде не ездят, зато как вечером в депо гнать - так шпарят под 70 км/ч. Может правда тяговые подстанции не выдерживают высоких скоростей = высоких нагрузок, но в час пик в не зависимости от времени года ползают трамваи на скоростном только так. 35-40 км/ч. Смешно но в последние годы жизни скоростного до реконструкции (2004-2007) Татры гоняли по кривым рельсам полтинник стабильно. Ну и в депо вечером тоже шпарили со всей дури 65-70 км/ч.

Это у Москвы и Киева какой-то бич - нареконструировали линий, накупили новых вагонов и едем-плетёмся. Но зато как в депо гнать - так это нам только давай, что в Москве, что в Киеве. Педаль или рукоятку жмём до упора.
+6
+6 / –0
12.09.2020 08:12 MSK
Ссылка
kv4dromax · Киев
Фото: 377
В пик в Киеве впринципе не нужно так разгоняться из-за 2 вещей: отсутствие алс-арс, из-за которого врезаться в передний вагон очень не трудно. Второе, это графики, по которым ты обязан ехать по Т1 не 30 минут, как по факту, а почти 40. Ну и не забудем то, что на СТ в пик на одном перегоне обычно по 2, а то и 3 трамвая одновременно. Вот и получается, что 40-50 это самая безопасная скорость. Разумеется, в 10 вечера уже намного меньше вагонов, то там и втопить можно.
0
+2 / –2
12.09.2020 10:04 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (kV4dromax, 12.09.2020):
> В пик в Киеве впринципе не нужно так разгоняться из-за 2 вещей: отсутствие алс-арс, из-за которого врезаться в передний вагон очень не трудно. Второе, это графики, по которым ты обязан ехать по Т1 не 30 минут, как по факту, а почти 40. Ну и не забудем то, что на СТ в пик на одном перегоне обычно по 2, а то и 3 трамвая одновременно. Вот и получается, что 40-50 это самая безопасная скорость. Разумеется, в 10 вечера уже намного меньше вагонов, то там и втопить можно.

Но ехать надо хотя бы 50-60, чтобы как-то оправдать название. По-моему разумнее было бы сделать большие СМЕ при большем интервале, но большей скорости.
+6
+6 / –0
12.09.2020 10:45 MSK
Ссылка
kv4dromax · Киев
Фото: 377
А смысл? Чтобы приехать на место назначения АЖ на 5 минут раньше?
–11
+0 / –11
12.09.2020 10:50 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Ну да. Все почему-то любят когда транспорт перемещается быстрее.
+7
+7 / –0
12.09.2020 12:49 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (kV4dromax, 12.09.2020):
> А смысл? Чтобы приехать на место назначения АЖ на 5 минут раньше?

АЖ 5 хвилин, дуже смішно правда? А тепер помножімо 5 хв на 170тисяч денного пасажиропотоку 1-3маршрутів. Вийшло 14 тисяч годин економії в день. Вже не так смішно?


P.S А тепер уявіть скільки щорічно втрачає місто через недорозвинену транспортну систему, коли 4 мільйони його мешканців стоять у корках і тп.
+7
+7 / –0
12.09.2020 13:09 MSK
Ссылка
Вася Климов · Дамаск
Фото: 318
Цитата (kV4dromax, 12.09.2020):
> отсутствие алс-арс, из-за которого врезаться в передний вагон очень не трудно

А что мешало во время реконструкции (с 2007 года, за 13 лет!) её туда установить ?

Цитата (kV4dromax, 12.09.2020):
> это графики

И не только на СТ. Самые долбанутые графики на Т12 и Т29, где он должен ползти от Городской до 14 линии и от Ялтинской до Хутора вообще чуть ли не 5 км/ч.
+3
+4 / –1
12.09.2020 14:02 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Александр Акуленко, 11.09.2020):
> Да. Стратегический объект.

Слати в кузню за 34 статтею Конституції України. ШТ не є секретним об'єктом, як і будь-який метрополітен.

Цитата (kV4dromax, 12.09.2020):
> Чтобы приехать на место назначения АЖ на 5 минут раньше?

Нехай в день ним користуються 50 000 людей (ну або 25 в два боки, неважливо).
(50 000 х 5 хвилин)/60 хвилин в годині = 4166,6 людино-годин - приблизно 173 дні потенційного робочого часу.

Ви все ще готові кепкувати з пришвидшення часу доїзду на 5 хвилин? =)
+6
+6 / –0
12.09.2020 14:07 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Владимир Комирной, 12.09.2020):
> Нехай в день ним користуються 50 000 людей (ну або 25 в два боки, неважливо).
> (50 000 х 5 хвилин)/60 хвилин в годині = 4166,6 людино-годин - приблизно 173 дні потенційного робочого часу.

Или времени отдохновения, что улучшило бы психическое и физическое самочувствие и позволило бы людям меньше болеть и лучше работать)
+3
+3 / –0
12.09.2020 16:13 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Vadim Pikulskiy, 11.09.2020):
> То есть Киевское метро - не стратегический объект?
Цитата (Владимир Комирной, 12.09.2020):
> Слати в кузню за 34 статтею Конституції України. ШТ не є секретним об'єктом, як і будь-який метрополітен.

"... Метрополитен — стратегический объект инфраструктуры, так как является объектом ГО, еще и бомбоубежищем, а также местом хранения стратегических запасов на случай ЧП или войны..."

"... Любой транспортный объект города, в первую очередь, является объектом повышенной опасности (со всеми вытекающими), а так же может являться стратегическим на случай ЧС..."

Из пояснений пресс-службы Киевского метрополитена:
"...Вопреки расхожему мнению, в правилах пользования метрополитеном, пока нет пункта, напрямую запрещающего фотосъёмку. Более того, журналистам, блогерам, метрофанам, студентам профильных транспортных вузов мы разрешаем проводить ещё и фото-, видеосъёмку тоннелей и внутренних конструкций. Но на неё нужно письменное разрешение. Чтобы во время съёмок фотографирующие не навредили пассажирам и не пострадали сами, им выделяют сопровождение...
Но фотографировать в метро всё же не рекомендуется. Это связано не с тем, что метро — режимный или стратегический объект, а мы боимся угрозы терроризма. Все прекрасно понимают, что если кто-то задастся целью посмотреть на подземку изнутри, то ему достаточно просто спуститься туда. Дело в другом: метрополитен — это транспортное предприятие с высоким пассажиропотоком. Любая невнимательность здесь может создать опасную ситуацию. Когда люди фотографируют или фотографируются, они отвлекаются. Из-за чего могут зайти за жёлтую линию и оступиться на краю платформы или случайно задеть кого-то. Вспомните случай, когда в декабре на станции метро «Днепр» под колёсами поезда погиб пассажир. Он решил сфотографировать свою жену, но по каким-то причинам не удержался на платформе и упал прямо под прибывающий поезд. Состав уже не мог вовремя затормозить...
Также опасно фотографировать на платформе со вспышкой. Яркий свет может на мгновение ослепить машиниста, и в случае необходимости он не сможет экстренно затормозить..."

Скорее всего криворожский СТ "подгоняется" под правила метрополитена...
И да, очки с вмонтированными HD-видеокамерами давно продаются...
0
+1 / –1
12.09.2020 16:20 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
С тем же успехом это можно применять и к улицам)
0
+0 / –0
12.09.2020 19:20 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (ElectricBus, 12.09.2020):
> Метрополитен — стратегический

Стратегический - да.
Секретный - нет.

И я (равно как и любой другой гражданин страны) вправе собирать ЛЮБУЮ информацию, которая не является гостайной. Даже с фотоаппаратом наперевес, ни от кого не скрываясь (разумеется, без вспышки и штатива - обычно на это есть прямой запрет в правилах пользования метрополитеном).
Дизайн станций метро в это входит.
+1
+1 / –0
12.09.2020 21:34 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (ElectricBus, 12.09.2020):
> Вспомните случай, когда в декабре на станции метро «Днепр» под колёсами поезда погиб пассажир. Он решил сфотографировать свою жену, но по каким-то причинам не удержался на платформе и упал прямо под прибывающий поезд

Такого не могло произойти на улицах города

Цитата (ElectricBus, 12.09.2020):
> мы боимся угрозы терроризма

Это работа для спецслужб, и не имеет ничего общего с запретом фотографирования открытых объектов для посетителей
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.