Очень интересное оформление!

Один из видов художественной самодеятельности закреплённой бригады. У деповской малярши Нины Петровны Трофимовой на такое ума бы не хватило.

Я чё-то не понял, за что был заминусован комментарий автора? Типа за оскорбление личности что ли? Я думаю, ему как сотруднику предприятия виднее, что из себя представляет его сотрудник. В нашей низкооплачиваемой отрасли реальных профессионалов встретить очень тяжело. Зачастую это люди с отношением к своей работе на "отъе-пик-пик-пик-пик". Нам всегда хотелось, чтобы работники у нас были более ответственные, но на предлагаемую зарплату приходили в основном такие. Указанная Нина Петровна наверное из их числа? Люди с более ответственным отношением к работе приходят (вернее, приходили, в силу того, что троллейбусов у нас больше нет) очень и очень редко, и им памятник при жизни надо было ставить, что они пришли и работают, и при этом за гроши и качественно.

Цитата (Кузнецов, 20.09.2020):
> ... как сотруднику предприятия виднее, что из себя представляет его сотрудник ...

Нина Петровна - яркий представитель совкового маляра с атрофированным чувством ответственности за выполняемую работу. При покраске троллейбуса она не просто красила, а безбожно выливала на троллейбус краску, в том числе доставалось резиновым уплотнениям и окнам, на которых вечно были потёки краски. Понятия "обмакнуть кисть" и "втирать краску в поверхность" она либо никогда не слышала либо откровенно игнорировала. Её удел - получить в руки валик на длинном шесте и малевать забор в унылый цвет. Окраска троллейбуса в два цвета превращала его в кривое безобразие, там, где не было естественной границы цветов в виде молдингов. Поэтому бампер у Нины Петровны всегда был в цвет, как здесь https://transphoto.org/photo/12486/?vid=412206, да и сзади тоже, а всё остальное белое. Красить как здесь https://transphoto.org/photo/11277/?vid=3588 Нина Петровна даже не пыталась, иначе получался вальс "Амурские волны" https://transphoto.org/photo/12473/?vid=3975. Понятие "отбить уровень" Нина Петровна также либо не знала либо откровенно игнорировала. А вот во втором депо маляр Вова Землянский красил троллейбусы гораздо аккуратнее https://transphoto.org/photo/1337225/?vid=5197 https://transphoto.org/photo/15243/?vid=4961 https://transphoto.org/photo/14091/?vid=4429. Даже техника и качество нанесения номеров на борта у Вовы Землянского и Нины Петровны отличались как небо и земля: Вова Землянский номера аккуратно набивал поролоновым тампоном, тогда как Нина Петровна их грубо ляпала прямо большой круглой кистью (жесть, я как вспомню, так вздрогну). От такого обращения с трафаретами оные очень быстро изнашивались, и художница депо Лариса Витальевна Лювей с завидной частотой вынуждена была их вырезать заново, от чего она уже не знала, какими ещё ласковыми словами обматюкать Нину Петровну. А уж если озадачить Нину Петровну покрасить троллейбус так, как на данном фото, то сразу от неё узнаешь о себе в крайне нецензурной форме очень много нового. Она и без дополнительных озадачиваний свою работу выполняла с постоянным озвучиванием своих мыслей, в которых нередко звучало крайне негативное отношение ко всему руководству.

Цитата (Кузнецов, 20.09.2020):
> ... на предлагаемую зарплату приходили в основном такие ...

Какая у Нины Петровны была зарплата, я не знаю. Я тогда работал водителем троллейбуса. Когда машина вставала на СР и после с канавы переезжала в малярку, я троллейбус окрашивал сам. Ещё до моего перехода в депо штатную единицу "маляр" передали в МРМ. Сделано это было для того, чтобы маляры не имели простоя в работе между окраской троллейбусов, проходивших КР. Они же начали окрашивать троллейбусы, проходившие и СР. В МРМ все слесаря, в том числе и маляры, были реально очень квалифицированные и получали очень хорошие зарплаты. Нина Петровна в МРМ проработала очень недолго. Начальник МРМ Брюхов был в глубоком шоке от качества её окраски. К моменту передачи штатной единицы "маляр" из депо в МРМ Нина Петровна была уже пенсионеркой, и Брюхов убедительно попросил Нину Петровну уйти на заслуженный отдых во избежание её увольнения по статье.

Цитата (Кузнецов, 20.09.2020):
> ... Люди с более ответственным отношением к работе приходят ... очень и очень редко ...

У нас в соотношении 50/50.

Цитата (Alex_George, 20.09.2020):
> получался вальс "Амурские волны"

Что мешало Нине Петровне воспользоваться малярным скотчем? Вон как ровненько выведено на троллейбусах депо 2. Сразу видно, что тот Вова не просто кистью от руки проводил.

Цитата (Alex_George, 20.09.2020):
> Даже техника и качество нанесения номеров на борта у Вовы Землянского и Нины Петровны отличались как небо и земля: Вова Землянский номера аккуратно набивал поролоновым тампоном, тогда как Нина Петровна их грубо ляпала прямо большой круглой кистью (жесть, я как вспомню, так вздрогну). От такого обращения с трафаретами оные очень быстро изнашивались, и художница депо Лариса Витальевна Лювей с завидной частотой вынуждена была их вырезать заново, от чего она уже не знала, какими ещё ласковыми словами обматюкать Нину Петровну

А почему никто не пытался бороться с таким отношением к работе Нины Петровны?

Цитата (Кузнецов, 21.09.2020):
> ... воспользоваться малярным скотчем ...

В то время в свободном доступе малярного скотча не было. Уровень у нас отбивался так называемым "методом синьки": капроновый шнур вымазывался в обыкновенной синьке для подкрашивания белья, натягивался у окрашиваемой поверхности, оттягивался, отпускался, ударялся о поверхность и оставлял на окрашиваемой поверхности чёткий ровный синеватый след, по которому затем кистью проводилась ровная линия.

Цитата (Кузнецов, 21.09.2020):
> А почему никто не пытался бороться с таким отношением к работе Нины Петровны?

Бороться с ней можно было только через увольнение, да только народу в очередь на это место стояло не больше чем ноль. К тому же думается мне, у неё не всё в порядке было с головой, и руководство депо её жалело и не трогало. Захожу как-то в депо на участок ППР, там на ТО-2 стоит троллейбус, который Нина Петровна "превращает" из "колбасы Докторской" в "колбасу Любительскую". Никого рядом с Ниной Петровной нет, никто её не трогает, все обходят аккуратно её сторонкой, при этом она громко на весь участок кричит своим сипатым голосом: "Суки! Бляди! За(трах-дибидохали)! Чтоб вам всем я..(бубеня) в ж..(отверстие для дефикации) засунуть!.." и так далее в подобном духе (тихо-тихо сам с собой я веду беседу) :-)) . Я так думаю, что таким образом Нина Петровна выражала недовольство, что её потревожили и озадачили что-то сделать. Ну какой нормальный человек будет так себя вести. Хотя и по-человечески разговаривать она тоже умела, но только когда это не касалось работы :-) .

Цитата (Alex_George, 21.09.2020):
> троллейбус, который Нина Петровна "превращает" из "колбасы Докторской" в "колбасу Любительскую"

Это как? Наносила на него узор в горошек что ли? Тут начнёшь ругаться ещё и не такими словами.

Цитата (Кузнецов, 22.09.2020):
> ... Наносила на него узор в горошек что ли? ...

Богатая фантазия :-)) . Крылатые фразы из кинокомедий эту и ещё "Лёгким движением руки брюки превращаются в лёгкие элегантные шорты" я использовал, когда перебивались номера :-) . Так вот Нину Петровну озадачили выполнить эту маленькую задачку, которую она выполнила крайне аляписто и при этом долго и упорно разбрасывала словесный мусор :-) .