TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Одесса, Škoda 21Tr КВП ОД № 4010
Условная публикация
  Одесса Škoda 21Tr КВП ОД № 4010  —  маршрут 12
Проспект Небесної Сотні

Автор: Dmitry Abrams · Лисичанск           Дата: 22 сентября 2020 г., вторник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 23.09.2020 11:51 MSK
Просмотров — 2716

Подробная информация

Одесса, Škoda 21Tr КВП ОД № 4010

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
С...:21.10.2019
Модель:Škoda 21Tr КВП ОД
Построен:1996
Заводской №:12290
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:22.10.2019
Примечание:До 21.10.2019 — Škoda 21Tr; до 12.2012 — Градец-Кралове, 34
Ввод в эксплуатацию в Одессе: 15.02.2013.
Дооборудован для движения автономным ходом, презентован в сентябре 2018 г.
После дооборудования в линейной работе не эксплуатировался с сентября 2018 по октябрь 2019 г.
Работает на маршрутах с 22.10.2019, модель "Skoda 21 Tr КВП ОД"

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX40 HS
Время съёмки:22.09.2020 14:17
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:13.33 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 45

23.09.2020 14:48 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
О, вылез на линию. Интересно что с ним было.
+4
+4 / –0
23.09.2020 16:21 MSK
Ссылка
Pikalisi TV · Одесса
Фото: 32
Табло неплохо было бы вернуть с бортовым компьютером...
+2
+2 / –0
23.09.2020 17:46 MSK
Ссылка
Фото: 5
По месту съемки - это не просп. Жукова. 4010 выехал с ул. Комарова и находится посреди перекрестка с ул. 25-й Чапаевской дивизии. Просп. Жукова начинается справа за кадром.

Попутно вопрос - а на хрена гробить батареи и не поднимать штанги??!!
+4
+5 / –1
23.09.2020 21:36 MSK
Ссылка
мир · Одесса
Фото: 80
Надо на борту написать - "Это не электробус, а полное старое, ржавое ведро " в которое зачем то в бухали денег как за новый электробус)))
–2
+2 / –4
23.09.2020 21:44 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Зачем ЭТО сравнивать с электробусом, если ЭТО - не электробус? :)

Это троллейбус с УАХ, и соответственно сравнивать нужно с ними. Новые стоят в два раза дороже, однако наш 4010 уже два(или меньше) года эксплуатируется как обычный троллейбус. А вложили в по сути старый 4010 почти стоимость нового обычного троллейбуса.
+3
+3 / –0
23.09.2020 21:55 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
Вот интересно мы когда-то придём к тому что поймём границу между троллейбусом с УАХ и Эбусом? Если это по, сути одно и тоже.
Цитата (OMF, 23.09.2020):
> а на хрена гробить батареи и не поднимать штанги??!!

А может так надо, чтобы заряд время от времени обновлялся?


Цитата (Aventador, 23.09.2020):
> А вложили в по сути старый 4010 почти стоимость нового обычного троллейбуса.

А ведь из подзаборных ЗиУ и ЮМЗ можно ж было явно перекинуть всё э/о, понятно, что шаманские танцы с бубном никто не отменял, но это было б куда надёжнее и эффективнее чем вот эта батарейка на колёсах.
+1
+2 / –1
23.09.2020 22:15 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Гораздо эффективнее было купить новую машину с таким успехом и не париться.
+2
+2 / –0
23.09.2020 22:17 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (одесса, 23.09.2020):
> Если это по, сути одно и тоже.

Нет. Если определённые люди(в т.ч. и в мэрии) втирают, что 4010 - это "электробус", то пусть признают тогда, что первые электробусы купили вообще ещё при Гурвице в 2009 году. Аж целых 16 штук!

А вот в 2017 году купили 47 гибридных автобусов. Таким образом у нас из относительно свежих троллейбусов останутся только 10 Богданов, у которых ни аккумуляторов, ни ДГУ.

Так что мухи(троллейбусы с контактной сетью) - отдельно, котлеты(электробусы с госзнаками и без контактной сети) - отдельно.
+2
+2 / –0
23.09.2020 22:38 MSK
Ссылка
мир · Одесса
Фото: 80
На Прохоровской во дворах по моемому еще стоит старый икарус гармошка 280, надо вложить пару миллионов в него и сделать из него троллейбус, в принципе будет тот же эффект как и от этого 4010 который раз в пол года появляется пару дней на маршруте и опять под забор.
+2
+2 / –0
23.09.2020 22:40 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Поставьте Икарус в очередь - в этом году нам обещали оборудовать турецкие б/у автобусы в электробусы :)))
+3
+3 / –0
23.09.2020 22:44 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
Ну не стоит так обижать 4010, он в принципе очень даже хорошо работает с декабря 19 года. Только вот что-то с ним в августе приключилось ибо он не ездил, а его водитель был на первой смене на 38 машине.


Цитата (Aventador, 23.09.2020):
> Так что мухи(троллейбусы с контактной сетью) - отдельно, котлеты(электробусы с госзнаками и без контактной сети) - отдельно.

У каждого свои понятия Эбусов, у меня - всё что построено как автобус/троллейбус и может проехать свыше 50 км. на штатных АКБ без подкормки = Эбус. А ГРЗ это удел перфекционистов из ГАИ. =)
+1
+1 / –0
24.09.2020 00:20 MSK
Ссылка
President07 · Одесса
Фото: 12
Цитата (одесса, 23.09.2020):
> Ну не стоит так обижать 4010

А что в нем хорошего? Сама возможность проехать на АХ 25-30 км - да, not bad.
А реализация? Повторюсь, когда 4010 был троллейбусом без АХ - нравился больше. Плавность хода, мягкость и комфорт подвески.
После модернизации за 4 млн. грн - толчки при торможении и низких скоростях. И с ними ничего не могут сделать.
И дело не только в том, что 4010 пинается. Я несколько раз был свидетелем его поломок. Иногда он уезжаел своим ходом, иногда на жёсткой сцепке.
Судя по статистике его появлений на маршрутах, то он до сих пор "делает мозги" при эксплуатации.
+1
+1 / –0
24.09.2020 07:08 MSK
Ссылка
мир · Одесса
Фото: 80
Да вывод простой не нужны в нашем городе в 21 веке в 20 -х годах такое архаичное убожество с картоными табличками и дизайном из 90-х в которое вложили миллионы но при этом забыли поставить заявленные на всю страну кондишины для водителям БКМов. Но это зачем в принципе не нужный наворот как и автономный ход этих БКМов ))), который все равно не используется
–1
+0 / –1
24.09.2020 07:53 MSK
Ссылка
Dmitry Abrams · Лисичанск
Фото: 1091
Цитата (OMF, 23.09.2020):
> Попутно вопрос - а на хрена гробить батареи и не поднимать штанги??!!

Штанги упали на стрелке и чтобы не загораживать движение, доехал до ближайшей остановки и поставил штанги.
+1
+1 / –0
24.09.2020 08:08 MSK
Ссылка
мир · Одесса
Фото: 80
Да потом опять ехал без них))

https://a.radikal.ru/a05/2009/63/8ea904843a1d.jpg
0
+0 / –0
24.09.2020 11:16 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (одесса, 23.09.2020):
> У каждого свои понятия Эбусов, у меня - всё что построено как автобус/троллейбус и может проехать свыше 50 км. на штатных АКБ без подкормки = Эбус.

Ну с "автобусной" реализацией (хотя, пробег в 50 км, если не "кузнечик", маловато https://www.youtube.com/watch?v=dALigzs_q9c ) понятно-это электробус (тьфу, уже и тут московский слоган прицепился)... Но вот то, что троллейбус, даже "фаршированный батарейками", тоже электробус? Хотя, современный транспорт настолько ассимилируется друг в друга, что порой теряешься с определениями...


Цитата (President07, 23.09.2020):
> А реализация? Повторюсь, когда 4010 был троллейбусом без АХ - нравился больше. Плавность хода, мягкость и комфорт подвески.
> После модернизации за 4 млн. грн - толчки при торможении и низких скоростях. И с ними ничего не могут сделать.

Сразу вспомнился тот самый, незабвенный пражский вариант Skoda 14Tr + прицеп с ДГУ - недорого, транспортабельно, эксплуатационно и ремонтно... И не надо было бы лезть в силовую схему троллейбуса, чтобы получить:
> толчки при торможении и низких скоростях. И с ними ничего не могут сделать.
0
+1 / –1
17.12.2020 16:22 MSK
Ссылка
President07 · Одесса
Фото: 12
Кто-то владеет информацией по этому чуду техники?
Давно его не видел на 10ке. Решил посмотреть по кстату, а там вообще печаль.
http://kstat.pp.ua/odstat/?action=vehicl...rt=4010

Что с ним? Поломок стало ещё больше и решили максимально ограничить его выпуск на маршрут?
+2
+2 / –0
20.12.2020 16:32 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Какие-то у нас с базой забавные приколы:

Кинул заявку на "не работает" - в меню "Мои заявки" написано "Принято", по факту - троллейбус оставался "белым".
Кинул заявку второй раз - уже троллейбус таки пожелтел, но автора правки не видно. Это база стала глючить или что?
+1
+1 / –0
20.12.2020 18:12 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
Ага, у меня тоже не видно автора правки. А тролл.депо в сокращении у нас всегда показывало "депо", или я не замечал или раньше было иначе?
0
+0 / –0
20.12.2020 18:30 MSK
Ссылка
Shpachok Miner · Одесса
Фото: 34 · Локальный редактор
Цитата (Aventador, 20.12.2020):
> Какие-то у нас с базой забавные приколы:
>
> Кинул заявку на "не работает" - в меню "Мои заявки" написано "Принято", по факту - троллейбус оставался "белым".
> Кинул заявку второй раз - уже троллейбус таки пожелтел, но автора правки не видно. Это база стала глючить или что?

Мой косяк
0
+0 / –0
20.12.2020 19:14 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Aventador, 20.12.2020):
> Кинул заявку на "не работает" - в меню "Мои заявки" написано "Принято", по факту - троллейбус оставался "белым".

Можно принять правку, не внося в базу никаких изменений. Типа - спасибо, прочитано. Судя по реплике редактора выше - не Ваш случай, но иногда только так и получается отсекать правки неумных людей :). Ибо если отклонять - придется объяснять причину, тем самым кормя тролля.

Цитата (Aventador, 20.12.2020):
> троллейбус таки пожелтел, но автора правки не видно

У редактора есть меню, в котором он определяет, кем подписана правка для пользователей - приславшим пользователем или собой. Также видна пользователям лишь последняя правка (если позднее редактор примет правку иного юзера или сам сделает, то дата и автор предыдущей будут не видны). А вот в меню для редакторов и админов видно всё, в том числе оба ника (приславшего и принявшего). Это не глюки, а либо ошибка, либо позиция редактора. Лично я обычно указываю приславшего, а не себя, но знаю многих редакторов, указывающих себя, мотивируя это, например, тем, что неверно оформлено и т. п.

А вот как прошла правка без имени - правда интересно...
+2
+2 / –0
20.12.2020 19:47 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (Виктор Селезнев, 20.12.2020):
> У редактора есть меню, в котором он определяет, кем подписана правка для пользователей - приславшим пользователем или собой.

До чего дошёл прогресс =) на ФТ и прочих сайтах "старой конструкции" при приёме правки такую функцию не вижу. А ведь удобная вещь. Спасибо за разъяснения.
+1
+1 / –0
20.12.2020 21:21 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (одесса, 20.12.2020):
> До чего дошёл прогресс

Ну раньше было чуть иначе. Если щелкнуть по правке - она принималась ником приславшего автоматически. При этом редактору ничего не мешало не щелкать по правке, а самостоятельно внести то же самое, тогда автором будет он. Сейчас автора правки можно вручную поменять. Плюс можно вручную поменять на приславшего и удалить правку, тогда приславший увидит "принято", но можно ничего не сохранять.
+2
+2 / –0
24.02.2021 21:12 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
Чудо с батарейками вновь на боевом ходу. Тут на днях кто-то кидал фото в комментарии, а сегодня видел в инстаграм-историях видео работы на 12. Так что по идее надо опять "белить".
+4
+4 / –0
20.04.2021 22:14 MSK
Ссылка
Нет фотографий
https://pushkinska.net/news/v-odesse-hot...oprosyi

Определился маршрут для "святых" электробусов. Маршрут максимально странный. И интересно, это вместо какой маршрутки такой проложили?
+4
+4 / –0
20.04.2021 22:35 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
Я удивлён, но даже сам Кайзер написал, что маршрут странный.

В статье на Таймере уже упоминули аж 3 электробуса-переделки.

Взяли б уже лучше вместо 198 маршрутки запустили, как раз количество ПС нормальное.
+1
+1 / –0
20.04.2021 22:42 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Aventador, 20.04.2021):
> Определился маршрут для "святых" электробусов. Маршрут максимально странный. И интересно, это вместо какой маршрутки такой проложили?

Немного повторяет 191 маршрутку, но только немного и только частично.
А вообще все это - пиар и бессмысленная трата денег. Гораздо больше пользы было бы, если бы эти 60 миллионов потратили на пять 18-метровых троллейбусов-"гармошек" с аварийным автономным ходом от аккумуляторных батарей, которые заменили бы, выезжающие только в часы пик, пять тесных и маловместительных БКМов на маршрутах 9 и 10. А эти пять БКМов пустить на другие маршруты вместо пяти самых подубитых и самых страшных Зиу-9 и ЮМЗ.
+2
+2 / –0
22.04.2021 12:20 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 22.04.2021):
> Вам не нравится, что покупают еще и электробусы?
>

Мне не нравится, что вместо того, чтобы купить 60 единиц техники, собираются купить 30 единиц, при том, что нужно купить 300-400 без учёта трамваев. При том, вариант проложить новые троллейбусные линии не рассматривается.
+3
+3 / –0
22.04.2021 12:29 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
Из любопытства померил линейкой в онлайн карте:
трасса от жд до Пересыпского моста выходит грубо 4,5 км. Обратно около 5 (по трассе 10-го троллейбуса);
участок от Пересыпского моста до конца трассы "Север-ЮГ" под путепроводом - 5,7 км. И того в одну сторону чуть больше 10 км.

Затем по трассе 30-го трамвая:
в строну Пересыпи, с учётом отсутствия прямого выезда с Дальних Мельниц: 8 км;
От Пересыпи на Ивановский путепровод - 6,4 км.

И так для размышления какой маршрут будет полезнее? Явно по трассе 30-го трамвая.
0
+0 / –0
23.04.2021 19:45 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Но в первую очередь возможность не гадать приедет транспорт сейчас или через 25 минут
+1
+1 / –0
23.04.2021 20:10 MSK
Ссылка
Нет фотографий
И доедешь ли ты вообще до места назначения.
+1
+1 / –0
23.04.2021 21:15 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (Aventador, 23.04.2021):
> И доедешь ли ты вообще до места назначения.

Ключевой плюс личного/служебного автомобиля, такси и маршрутки/автобуса. Его ж теоретически имеет и троллейбус с АХ или новомодный Эбус.
+1
+1 / –0
23.04.2021 21:37 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (одесса, 23.04.2021):
> Ключевой плюс личного/служебного автомобиля, такси и маршрутки/автобуса. Его ж теоретически имеет и троллейбус с АХ или новомодный Эбус

Суть комментария в том, что у нас транспорт может сломаться(и маршрутки, и свежие троллейбусы, и у трамваев траблы не редкость). Поэтому каршеринг/личное авто ещё является более стабильным передвижением.
+2
+2 / –0
23.04.2021 21:52 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
Вот честно за 21,5 лет жизни, где-то около 17 лет осознанных я не припомню ни одного раза, чтобы я не доехал на маршрутке.
Трамвай и троллейбус ну раз 20 если не больше было.
–3
+0 / –3
23.04.2021 22:35 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (одесса, 23.04.2021):
> Вот честно за 21,5 лет жизни, где-то около 17 лет осознанных я не припомню ни одного раза, чтобы я не доехал на маршрутке

Смотря как повезет. В прошлую субботу, когда ехал в центр, заглохла 240, водитель всех высадил на Бочарова.

Когда еще ездил на учебу, пару раз пришлось пересаживаться со сломанных 240 и 232. Ещё относительно недавно был свидетелем того, как с тормозной системы у 10-летнего А079 полностью вышел воздух. Подвижной состав древний, а обновляться по ходу не рискуют. Вот и имеем то, что имеем.

У ОГЭТа тоже с этим все грустно, ведь Тм6 или Тм8 на табло можно увидеть не так уж и редко, а это ведь маршруты для форс-мажоров. А ещё я не знаю каким образом, но часто приходится видеть БКМы на аварийке у тротуара или на буксире у КамАЗа. Как и почему - загадка.

Исходя из всего этого, самое обидное в этой ситуации - это то, что мэрия считает, что покупкой 30(или 36?) электробусов ситуация кардинально поменяется.
+2
+2 / –0
28.04.2021 18:09 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Маразм продолжается.
Видать, в Одесской мэрии решили, что низкопольных трамваев достаточно, и самое время заниматься странной ерундой.

https://dumskaya.net/news/prioritety-ode...142273/
+2
+2 / –0
28.04.2021 20:01 MSK
Ссылка
President07 · Одесса
Фото: 12
Это путь Праги или Берлина?
+2
+3 / –1
28.04.2021 20:16 MSK
Ссылка
President07 · Одесса
Фото: 12
ОГЭТ наносит по маршруткам сокрушительный удар.
- Тендер ЕИБшный на червяки с 2019 года в воздухе завис;
- О втором тендере на коротыши вообще забыли уже;
- Наполеоновские планы о том, что будут собирать по 1 Одиссею в месяц - оказались очередным бла-бла-бла;
Что нужно делать в такой ситуации?
Конечно же, урезать финансирование на трамваи и пойти играться в электробусики!
Как говорит один "борец" с маршрутками: "это лучше чем ничего".
Ох, теперь маршруточники точно не выдержат конкуренцию. ЦЕЛЫХ 6 ЭЛЕКТРОБУСОВ, пусть и в ущерб трамваям.
Можно ещё одну награду "Лучшего ГЭТ Украины" вручить этим "борцам" за качественные перевозки?
+4
+5 / –1
28.04.2021 21:18 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Aventador, 28.04.2021):
> Видать, в Одесской мэрии решили, что низкопольных трамваев достаточно, и самое время заниматься странной ерундой.

Односекционных частично низкопольных трамваев действительно уже достаточно.
Вместо планируемых ранее пяти односекционных и одного трехсекционного трамвая; а теперь - одного односекционного, одного трехсекционного трамвая и 6 электробусов, деньги необходимо потратить на сразу три трехсекционных трамвая.
+1
+1 / –0
17.05.2021 17:41 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Объявили тендер
https://pushkinska.net/news/odessa-pokup...-poedut

6 штук по 11.5 миллионов каждая. При этом вполне может "залететь" 9.8 метровая машина при макс вместимости 85 пассажиров. То есть суммарно это принесет пользу 510 пассажирам вместо 1200. Просто жесть.
+3
+3 / –0
17.05.2021 21:59 MSK
Ссылка
Фото: 10
85 человек? Город будет покупать какие-то электро "Наташи"? Однозначно, революция!
+2
+2 / –0
19.05.2021 11:15 MSK
Ссылка
Czech · Одесса
Фото: 5
Львов с Мариуполем поперхнулись автобусными выхлопами от зависти!
+2
+2 / –0
19.05.2021 12:04 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Берлин с тысячей новых дизельных Мерседесов наверное вообще умер от подавления )
+2
+2 / –0
21.05.2021 16:33 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Вот что мэрия думает о закупке 72 автобусов вместо 36 электробусов
https://1535.odessa.ua/petition/i-NDM0MjEx/
http://piccy.info/view3/14338643/3175fcf...481a11/
http://piccy.info/view3/14338644/53cb1da...ea9262/

P.S. Более "гениальной" и водянистой отписки вы уже не увидите.
P.S.S. Мэрия считает, что маршрутки в нормальном состоянии.(второй абзац ответа)
+2
+2 / –0
21.05.2021 22:42 MSK
Ссылка
Czech · Одесса
Фото: 5
Замена старых троллейбусов на новые и сборка трамваев на Товарной, для замены старых, это целенаправленная борьба с автобусами малой вместимости?
Кого-то мне это напоминает.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.