TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, 81-717 (ЛВЗ) № 8402
  Киев81-717 (ЛВЗ) № 8402 
Електродепо "Дарниця"
Вагон прошел КР-1 на ВРЗ.

Автор: Glavvagon · Киев           Дата: 23 сентября 2020 г., среда

Статистика

Опубликовано 23.09.2020 19:25 MSK
Просмотров — 2229

Подробная информация

Киев, 81-717 (ЛВЗ) № 8402

Депо/Парк:ТЧ-2 "Оболонь"
С...:1988
Модель:81-717 (ЛВЗ)
Построен:1980
Заводской №:19653
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:85: 8402-7278-7280-7279-8403. До 1988 — ТЧ-1
2018 — установлены диодные фары
КР ВРЗ 09.2020 — изменение компоновки фар

Параметры съёмки

Время съёмки:23.09.2020 12:30
Выдержка:1/33 с
Диафрагменное число:2.2
Фокусное расстояние:4.15 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

24.09.2020 16:27 MSK
Ссылка
Metro Prichelec · Киев
Фото: 23
Красавец...очень красивый вагон.
+2
+3 / –1
26.09.2020 09:30 MSK
Ссылка
Вася Климов · Дамаск
Фото: 318
На месте демонтированных фар спереди как-то пусто. Можно эмблему КМ приделать хотя бы.
+2
+3 / –1
26.09.2020 12:30 MSK
Ссылка
Фото: 18
Цитата (Вася Климов, 26.09.2020):
> эмблему КМ приделать

Ее позже нанесут краской, как и остальным
0
+0 / –0
28.09.2020 16:33 MSK
Ссылка
Metro Prichelec · Киев
Фото: 23
Цитата (Вася Климов, 26.09.2020):
> На месте демонтированных фар спереди как-то пусто. Можно эмблему КМ приделать хотя бы.


Я честно говоря вообще не понимаю тех людей который против демонтирования фар (как на фото) наоборот- это красивее и лучше в 100 раз, располажение 2-2 Номерным к лицу, кроме того у всех Крюковцев, Японцов, Пришельцев с завода такое располажение фар (2-2)
+2
+2 / –0
29.09.2020 16:15 MSK
Ссылка
Фото: 199
Новым поездам изначально ставили 2-2 потому что там сразу же были светодиоды. Для номерных 2-2 это сщитаеться несколько старомодным и непрактичным т.к во времена создания 81-717 были только галогеновые фары и при первом КР ремонте таким составами заменяли на 2-2-2 или 1-4-1 как это делали в крупных метрополитенах. Тут по сути частичное возрождение легенды ведь при выпуске данного вагона у него были 2-2 подстекольные галогенки,в 2000-х при ремонте заменили на 1-4-1 при установке диод ников получилось странное зрелище 2-4-2 и в итоге пришли к первоначальному варианту 2-2 только уже диодники. Ничего против не имею выглядеть неплохо,но один вопрос меня терзает. Зачем покрасили кабину?
0
+0 / –0
29.09.2020 19:52 MSK
Ссылка
Metro Prichelec · Киев
Фото: 23
Цитата (Гребенник Евгений, 29.09.2020):
> о один вопрос меня терзает. Зачем покрасили кабину?

Как по мне то, то что морду вагона покрасили тоже прикольно, прикол заключаеться в том что есть разнообразие, на ККЛ только в голубой красят морду, а на СПЛ только в чёрный, на СБЛ там по-моему есть три вагона с чёрной мордой и один с голубой...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.