Сколько АХ у них?

500 м.

Ну всё, ушла целая эпоха фраз "Когда Луцк закупит Луцкие троллейбусы ((("

> С завтрашнего дня (22 октября) машины выйдут на линию

Вот это я понимаю - скорость!)

Ещё одна мода заводить порядок нумерации с 001

Но это не портит их красивый образ) С долгожданным обновлением!

Цитата (Gamer, 21.10.2020):
> Ещё одна мода заводить порядок нумерации с 001
>

48 років була єдина нумерація. Але прийшли великі господарі...

Во Львове тоже было бы так с електронами,но тогда были ещё живи лазы 008,040,041,042,046 И в Мариуполе с БКМами также начинали с 1401

Цитата (Миша из Киева, 21.10.2020):
> > С завтрашнего дня (22 октября) машины выйдут на линию
>
> Вот это я понимаю - скорость!)

По сравнению с Кривым Рогом, это - еще медленно)))

Сегодня уже на линии.

Похоже, у Луцка самая красивая ливрея получилась среди остальных городов Украины. Смущает только весьма откровенный закос под польский флаг.

Цитата (Ярослав Московка, 22.10.2020):
> откровенный закос под польский флаг.

Serio?

https://voladm.gov.ua/article/gerb-ta-prapor/

Цитата (Gamer, 21.10.2020):
> заводить порядок нумерации с 001
>

Хіба це погано? Перша сотня номерів є вільною - тільки придбавай нові машини)

Р.S. Про пасажирів мовчу - їм по-цимбалах ті бортномери, хоч з 999 почни, хоч з 00000.

Цитата (ObolonsSKY, 22.10.2020):
> Хіба це погано? Перша сотня номерів є вільною - тільки придбавай нові машини)
>

Але нахіба цей ізврат Йшла собі нумерація, то хай би і йшла далі. Але ж ні це ж "історична подія". Треба ж підкреслити її важливість.

Цитата (Dimka89, 22.10.2020):
> Але нахіба цей ізврат Йшла собі нумерація, то хай би і йшла далі. Але ж ні це ж "історична подія". Треба ж підкреслити її важливість.

Давайте підійдемо до цього питання зважено:

•транспідприємство/депо має повне право приймати рішення щодо алгоритму присвоєння бортових номерів;
•на комфорті пасажирів це ніяк не відображається;
•на якість обслуговування техніки бортномер не впливає.

У чому ж проблема?

Поздроавляю Луцк с пополнением. Наконец то и на вашей улице праздник.

Цитата (ObolonsSKY, 22.10.2020):
> Давайте підійдемо до цього питання зважено:

А давайте. Якщо воно ні на що не впливає, то навіщо воно треба?

Дуже класний окрас.

Цитата (Dimka89, 22.10.2020):
> Якщо воно ні на що не впливає, то навіщо воно треба?

Якщо "воно" = присвоєння "бортномерів", то це явно потрібно для внутрішнього обліку+певною мірою, для зовнішнього контролю (інциденти тощо).

Цитата (ObolonsSKY, 22.10.2020):
> Цитата (Dimka89, 22.10.2020):
> > Якщо воно ні на що не впливає, то навіщо воно треба?
>
> Якщо "воно" = присвоєння "бортномерів",


"Воно" - це зміна порядку нумерації.

До последнего наделялся, что раз началось в Луцке сборка АКСМ-321 то город возьмёт этим машины, но увы. =(

Зачем им БКМы, Богданы пизже)

Цитата (Dimka89, 22.10.2020):
> А давайте. Якщо воно ні на що не впливає, то навіщо воно треба?

"Мій крокодил - як хочу, так і міряю"

Цитата (Полтавский, 22.10.2020):
> Зачем им БКМы, Богданы пизже)

Я б прокомментировал... Если там стоит нормальный ГУР, компрессор и тихое ЭО то да, а то что у нас - машина для пыток с каждым годом всё хуже и хуже.

Проехался сегодня в Богдана - вполне доволен. Не сказал бы, что шумный.

Цитата (одесса, 22.10.2020):
> До последнего наделялся, что раз началось в Луцке сборка АКСМ-321 то город возьмёт этим машины, но увы. =(

Ну ладно себе в город такое хотеть, но зачем желать зла чужому городу?

Цитата (одесса, 22.10.2020):
> Если

в Одессе не умеют их ремонтировать, то может проблема в кадрах, а не машине?)

Цитата (одесса, 22.10.2020):
> До последнего наделялся, что раз началось в Луцке сборка АКСМ-321 то город возьмёт этим машины, но увы. =(

В Мариуполе уже познали "качество" новых БКМов. Лучше уж "Богданы".

Цитата (одесса, 22.10.2020):
> что раз началось в Луцке сборка АКСМ-321 то город возьмёт этим машины

Пардон... а какая связь?

У меня прям такое чувство, что некоторые кайфуют от "дробильного" звука компрессора, который к тому же даёт вибрацию что сидеть сзади нельзя, а от шума ГУРа в передней части и электроники в шкафу у водителя и над головой. Ну а в средней части есть и третий "музыкальный" элемент - проезд стрелки резисторы (или что-то другой) так же дают прекрасный вой. За планировку салона можно спорить по этому каждый решает сам.

Шо по аналогичным звукам в "хороших" Мегаполисах? :)

У Меги ГУРа вообще не слышно, на передней площадке тишина, э/о шумит в наружу (да на улице громко в салоне крайне редко слышно) компрессор работает гораздо тише и без звуков молочения/стука. ТЭД слышно, редуктор тоже. В каких-то моментах электроника работает громче, но это бывает крайне редко. Да, есть звуки отрабатывания неровностей дороги подвеской и дребезжание форточек. Всё - 0% раздражения 100% комфорта.

На некоторых белках ГУРы при стоянке и на медленной скорости могут шуметь громче чем на других.

Но тот же ЮМЗ и ЗиУ с э/о на крыше всё равно выходит тише (компрессор и редуктор не в счёт это есть у всех машин).

14Тр в принципе нормально, но завывание при разгоне на любителя - вроде нравится, а в тоже время при долгой поездки малёха раздражает.

У Меги звук такой же, как на Богданах. Даже чуть громче, ибо сами машины старше и уже порядком изношены. А так даже СУ от Чергоса что там, что там. Но Богдан - громкий, а Меги - "ты не понимаешь это совсем другое" :)

Прямо хочется поехать в Одессу и послушать эти Богданы.

Я сам поражаюсь что и там и там Чергос, а звуки разные. Если попаду на Мегу то запишу видео и залью к себе в инсту (ссылка есть тут в профиле).

Лично у меня ощущение, что у Меги хорошая звукоизоляция т.к. находясь на улице около него при торможении он шумный, крайне шумный, а в салоне тихо.

И если ехать за кабиной водителя то в этом месте практически абсолютная тишина. Зато на "Адмиралах", исходя из видео с салона, стоит другой ГУР и он шумный.


Цитата (Dimka89, 23.10.2020):
> Прямо хочется поехать в Одессу и послушать эти Богданы.

Приезжайте, рекомендую машины 4023, 4025 (он бывает разным иногда тихим иногда крайне шумным) ну и 4028, как по мне относительно нормальный. Остальные реже попадаются, а учитывая то что я в большинстве случаев их пропускаю и жду следующий то сказать чисто за каждый отдельный номер не могу.

Цитата (одесса, 22.10.2020):
> Я б прокомментировал... Если там стоит нормальный ГУР, компрессор и тихое ЭО то да, а то что у нас - машина для пыток с каждым годом всё хуже и хуже.

Ну так у вас Чергос і Псковський двигун:) Хоча, в Києві тролейбуси з такою ж комплектацією чудово їздять...
До того ж, для пасажирів головне – не ЕО, а салон. І отут вже все однозначно.

Цитата (HerrCoolLess, 23.10.2020):
> До того ж, для пасажирів головне – не ЕО

Если у вас после поездки не болит голова, то это прекрасно. =)

Салон тоже не норм везде, я пока ни одного нормального корытопола не встречал. Разве что Меги 02-08 хорошие судя по фото и Транс-Альфа что-то пытается. АКСМ так новый кузов на поток и не поставил.

Да при короне этот салон хорош, но лично для меня не удобен: кресла на низком полу расположены чересчур низко, а сзади где горб после колёсного купола крайне узко и высокая ступенька. И накопитель маленький и без форточки.

Цитата (одесса, 23.10.2020):
> кресла на низком полу расположены чересчур низко,

Невже у бекаема немає сидінь на низькій підлозі?

Тоді це дно)


Цитата (одесса, 23.10.2020):
> я пока ни одного нормального корытопола не встречал

Я теж.

Але Богдан - 100% низькопідлоговий, а не коритопідлоговий.

Цитата (ObolonsSKY, 23.10.2020):
> Невже у бекаема немає сидінь на низькій підлозі?

Есть, только они видимо на несколько сантиметров выше, по хорошему было бы измерить высоту от пола до сидушки. Но когда сидишь в Т701 то ощущение, что ниже и как-то немного некомфортно. Может это просто так кажется из-за других пропорций салона.

Цитата (ObolonsSKY, 23.10.2020):
>
> Але Богдан - 100% низькопідлоговий, а не коритопідлоговий.

Ну я ещё не проснулся =)

Цитата (одесса, 23.10.2020):
> по хорошему было бы измерить высоту от пола до сидушки

Тоді Вам, як представнику міста з богдано-бекаемівським парком, і рулетку в руки)


Цитата (одесса, 23.10.2020):
> когда сидишь в Т701 то ощущение, что ниже и как-то немного некомфортно.

Цитата (одесса, 23.10.2020):
> я в большинстве случаев их пропускаю и жду следующий

Що не кажи, але люди з твердими принципами викликають певну повагу!

Цитата (одесса, 23.10.2020):
> Разве что Меги 02-08 хорошие судя по фото

Да никто и не сомневается. Лучше него только то, что сделано при СССР.

Цитата (Dimka89, 23.10.2020):
> Лучше него только то, что сделано при СССР.

Вы правы, ЗиУ тридцать с гаком лет проездили и ещё б столько проработали лишь бы запчасти к ним делали, а то по слухам сейчас напряжёнка началась.

Цитата (одесса, 23.10.2020):
> Вы правы, ЗиУ тридцать с гаком лет проездили

Ага. А у нас семилетние ЗИУ списывали.

Цитата (одесса, 23.10.2020):
> Цитата (ObolonsSKY, 23.10.2020):
> > Невже у бекаема немає сидінь на низькій підлозі?
>
> Есть, только они видимо на несколько сантиметров выше, по хорошему было бы измерить высоту от пола до сидушки. Но когда сидишь в Т701 то ощущение, что ниже и как-то немного некомфортно. Может это просто так кажется из-за других пропорций салона.
>
> Цитата (ObolonsSKY, 23.10.2020):
> >
> > Але Богдан - 100% низькопідлоговий, а не коритопідлоговий.
>
> Ну я ещё не проснулся =)

Богдан нормальный троллейбус.Как по качеству сборки, так и по компоновке салона.И сидения вполне удобные.2,5 часа от Ялты до Симферополя вполне нормально преодолеваются.Так шо здаётся мне, уважаемый, что у вас некая фобия на украинскую технику, раз вы тут расхваливаете меги, транс-альфы, БКМ. МАЗ-203 ещё забыли))))))

Цитата (Evgeniy Volovodenko, 27.10.2020):
> что у вас некая фобия на украинскую технику

Не без этого. =) Я кроме РУТ, ЮМЗ ничего не припоминаю нормально сделанного уж извините. На легковых не ездил по этому судить не могу.

203-ий МАЗ мне не нравится с точки зрения дизайна боковых частей, а так вроде нормальная вещь.

Так для Крымтроллейбуса делали ж какие-то специальные машины, не удивлюсь если с нормальным компрессором, э/о и ГУРом.

Цитата (одесса, 27.10.2020):
> Цитата (Evgeniy Volovodenko, 27.10.2020):
> > что у вас некая фобия на украинскую технику
>
> Не без этого. =) Я кроме РУТ, ЮМЗ ничего не припоминаю нормально сделанного уж извините. На легковых не ездил по этому судить не могу.
>
> 203-ий МАЗ мне не нравится с точки зрения дизайна боковых частей, а так вроде нормальная вещь.
>
> Так для Крымтроллейбуса делали ж какие-то специальные машины, не удивлюсь если с нормальным компрессором, э/о и ГУРом.

Рута? Нормально сделанная? Вы точно на них ездили? ЮМЗ для своего времени отличная машина была. Но только для своего времени. В Украине производится нормальная техника (Богдан, Электрон). Для Крымтроллейбуса делали обычную городскую модель, с асинхронным двигателем (Т70115), ничего в ней сверхъестественного нет. Кстати, крымским водителям больше Богданы нравятся, чем Тролзы.

Цитата (Evgeniy Volovodenko, 28.10.2020):
> ничего в ней сверхъестественного нет

Еще компоновка салона 2+2 и кондиционер.
Еще когда-то говорили, что там вообщем начинка более надежная и усиленный кузов.

Цитата (Evgeniy Volovodenko, 28.10.2020):
> Рута? Нормально сделанная? Вы точно на них ездили?

Да по комфорту и прочим характеристикам она лучше чем А079, А092 и Айвен, но из минусов меньше вместимость. У нас они дублировали один маршрут троллейбуса до сих пор хорошие воспоминания.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 28.10.2020):
> Цитата (Evgeniy Volovodenko, 28.10.2020):
> > ничего в ней сверхъестественного нет
>
> Еще компоновка салона 2+2 и кондиционер.
> Еще когда-то говорили, что там вообщем начинка более надежная и усиленный кузов.

Кузов там такой же, как и на остальных модификациях Т701. Компоновка салона - это всё исправимо. Просто убираются лишние сидения и появляется накопительная площадка. Кондиционер зависит от пожелания заказчика. Закажут кондиционер - поставят. Начинка там Cegelec. Такая же, как и на Т70110. Только и того, что там асинхронный двигатель стоит.

Цитата (одесса, 28.10.2020):
> Цитата (Evgeniy Volovodenko, 28.10.2020):
> > Рута? Нормально сделанная? Вы точно на них ездили?
>
> Да по комфорту и прочим характеристикам она лучше чем А079, А092 и Айвен, но из минусов меньше вместимость. У нас они дублировали один маршрут троллейбуса до сих пор хорошие воспоминания.

Комфорт и Рута - это несовместимые понятия. Что А092,что А079, что Руты - это всё сараи. Единственный плюс у А092 и А079 - дизельный двигатель.

Цитата (одесса, 27.10.2020):
> Цитата (Evgeniy Volovodenko, 27.10.2020):
> > что у вас некая фобия на украинскую технику
>
> Не без этого. =) Я кроме РУТ, ЮМЗ ничего не припоминаю нормально сделанного уж извините. На легковых не ездил по этому судить не могу.

Не, ну это уже больше напоминает идеологическую неприязнь:) Киевлянки, Электроны (тролл/трам), Богданы, та даже крайний ТЮГ не считать нормальной техникой, притом записывая туда, прости Господи, Тролзу...

Цитата (Evgeniy Volovodenko, 28.10.2020):
> Единственный плюс у А092 и А079 - дизельный двигатель.

Я бы сказал минус более шумный чем у ГАЗели. И подвеска жёсткая.

Т-ЮГ отличный вагон ибо чешские корни.

Мега, за исключением косячного салона самая лучшая низкопольная машина на которой я ездил. Надеюсь когда-то обкатать Трас-Альфу уж она мне тоже по фотографиям симпатична как и салоном так и внешне.

Киевлянка тот же ЮМЗ. Электрон - трамвай ну вообще не перевариваю. Троллейбус симпатия есть, но пока не проедусь объективно судить не буду. Надо понять звук работы э/о, ГУР и компрессора.

Цитата (одесса, 27.10.2020):
> Я кроме РУТ... ничего не припоминаю нормально сделанного уж извините

Не, ну это уже нужно вызывать санитаров. Рута - это самое страшное, что ездило на просторах Украины.

Цитата (Dimka89, 28.10.2020):
> Не, ну это уже нужно вызывать санитаров

Если чьи-то вкусы не совпадают с вашими - это еще не повод вызывать санитаров.
Вкусы одессы, по нашим меркам, довольно экстравагантные, но он имеет на них право.

Цитата (одесса, 23.10.2020):
> Вы правы, ЗиУ тридцать с гаком лет проездили и ещё б столько проработали лишь бы запчасти к ним делали, а то по слухам сейчас напряжёнка началась.

Именно благодаря хорошей надежности почти все т3 в Одессе прошли глубокую модернизацию в начале 00-х, а сверхнадежные ЗиУ составляют всего ~10% парка)))

Цитата (Dimka89, 28.10.2020):
> Рута - это самое страшное, что ездило на просторах Украины.

+1, хуже только газели 3302.

Цитата (Миша из Киева, 28.10.2020):
> экстравагантные

Смеюсь. Думал в одесситов есть какие-то более нормальные вкусы. Или Одесса не видела ни разу автобусов БВ, пускай даже евробляхи? Просто вот эта фраза

Цитата (одесса, 27.10.2020):
> кроме РУТ ничего не припоминаю нормально сделанного уж извините

реально заставляет взять и вызвать дурку.

Чем вам Рута не нравится? Шустрый и тихий автобус с хорошим расходом. В своем классе он лучший, проигрывает только настоящей Газельке Некст с низким полом, но нам это не светит.

Цитата (Santehnik, 28.10.2020):
> Чем вам Рута не нравится?

Потому что выглядит как гроб на колесах. Собачья будка. Причем внутри то же ощущение.

Цитата (Dimka89, 28.10.2020):
> Потому что выглядит как гроб на колесах

Это ЮМЗ Т2 выглядит как гроб на колёсах, а дизайн у Руты достаточно стильный:
http://s1.fotobus.msk.ru/photo/20/66/54/2066541.jpg
Правда это заслуга в первую очередь группы ГАЗ которая сделала отличную морду. Задница действительно сильно хуже передка.

Цитата (Santehnik, 28.10.2020):
> Это ЮМЗ Т2 выглядит как гроб на колёсах, а дизайн у Руты достаточно стильный

Может, потому что, ЮМЗ и Руту разрабатывали в разные годы, не?

Цитата (Santehnik, 28.10.2020):
> Задница действительно сильно хуже передка.

Напомните, что именно в этой джамшутке сделано в Украине?

Цитата (nikooolay, 28.10.2020):
> а сверхнадежные ЗиУ составляют всего ~10% парка)))

До 2017 года табун был куда больше =) Скажем 820 машина отработала 30 лет и несколько месяцев ещё, если память не изменяет.

Цитата (Полтавский, 28.10.2020):
> не видела ни разу автобусов БВ, пускай даже евробляхи? Просто вот эта фраза
>
> Цитата (одесса, 27.10.2020):
> > кроме РУТ ничего не припоминаю нормально сделанного уж извините

МАНы которые сплавили в Днепропетровск прекрасные автобусы, но я тогда имел виду произведённые и разработанные после 91 года на Украине.

Цитата (одесса, 28.10.2020):
> Цитата (Evgeniy Volovodenko, 28.10.2020):
> > Единственный плюс у А092 и А079 - дизельный двигатель.
>
> Я бы сказал минус более шумный чем у ГАЗели. И подвеска жёсткая.
>
> Т-ЮГ отличный вагон ибо чешские корни.
>
> Мега, за исключением косячного салона самая лучшая низкопольная машина на которой я ездил. Надеюсь когда-то обкатать Трас-Альфу уж она мне тоже по фотографиям симпатична как и салоном так и внешне.
>
> Киевлянка тот же ЮМЗ. Электрон - трамвай ну вообще не перевариваю. Троллейбус симпатия есть, но пока не проедусь объективно судить не буду. Надо понять звук работы э/о, ГУР и компрессора.

А у Руты типа мягкая подвеска? Не смеши!!! Едешь, как на табуретке. Лучше уж Спринтер. Эталон и то помягче будет.В А079 и А092 стоит дизель, а он мощнее. И там, где твоя любимая Рута еле ползёт на гору, кряхтя и пыхтя при этом, Богдан и Эталон спокойно на неё заезжают. Звук двигателя не такой уж и шумный.
Чем тебе уже трамвай Электрон не угодил? Короче, я оказался прав. У тебя фобия на украинскую технику.
> >
> > Цитата (одесса, 27.10.2020):
> > > кроме РУТ ничего не припоминаю нормально сделанного уж извините
>
> МАНы которые сплавили в Днепропетровск прекрасные автобусы, но я тогда имел виду произведённые и разработанные после 91 года на Украине.

Во-первых, не "на", а "в". А по поводу разработанного и произведённого, тебя в гугле забанили? Взять хотя бы ЛАЗ 52-й серии. Только и того, что их мало кто покупал, потому что начались 90-е и в стране был глубокий кризис, было не до автобусов. А потом автопарки и вовсе стали частными, а им большой автобус стал не выгоден. А в 2000-х появился ЛАЗ А183, А 292.

Цитата (Santehnik, 28.10.2020):
> МАНы которые сплавили в Днепропетровск прекрасные автобусы, но я тогда имел виду произведённые и разработанные после 91 года на Украине.

С точки зрения бизнеса она идеальна, с точки зрения пассажира хуже некуда:
1 узкие двери
2 низкая высота потолка в салоне
3 ступеньки на входе и выходе
4 низкое качество материалов и сборки

Цитата (одесса, 28.10.2020):
> До 2017 года табун был куда больше =) Скажем 820 машина отработала 30 лет и несколько месяцев ещё, если память не изменяет.

Это не характеристика качества машины, а характеристика одесских чиновников которые не могли 20 лет ни списать машину ни купить замену

Цитата (Dimka89, 28.10.2020):
> Напомните, что именно в этой джамшутке сделано в Украине?

А какая разница где сделано? Важен конечный результат. Да, этот результат достигнут за счет разработок группы ГАЗ, но какая вобщем-то разница?

Цитата (nikooolay, 29.10.2020):
> 2 низкая высота потолка в салоне

Эм... во первых там высокий потолок с окнами окнами во весь рост, человек может спокойно пройти и даже стоя видеть что происходит во круг, во вторых в Руте либо нет вообще стоячих мест, либо их 3 в зависимости от модификации, соответственно какая вообще разница какая там высота потолка?

Цитата (Santehnik, 29.10.2020):
>
> А какая разница где сделано?

Был разговор о томб что сделали в Украине.
А в Украине к Газели присобачили ущербную собачью будку.
И это чудовище даже близко не идет в сравнение даже с а092. Я уже молчу о а10. И уж тем более о е183, а701 и а191

Цитата (Dimka89, 29.10.2020):
> ущербную собачью будку.

Там единственное чем оно было ущербным - плоская задница.
Есть вариант в котором это решено: http://fotobus.msk.ru/photo/2463547/
Боковина полностью занята клееным остеклением до потолка, которое выглядит нормально.
Передок вообще шикарен, но это заслуга ГАЗа.
Потому в чем она ущербная вопрос очень большой...

Цитата (Dimka89, 29.10.2020):
> И это чудовище даже близко не идет в сравнение даже с а092.

По сравнению с А092 оно идёт тихо и плавно, а не ревет на всю катушку. Там еще большой вопрос кто чудовище.

Цитата (Santehnik, 29.10.2020):
> Эм... во первых там высокий потолок с окнами окнами во весь рост, человек может спокойно пройти и даже стоя видеть что происходит во круг, во вторых в Руте либо нет вообще стоячих мест, либо их 3 в зависимости от модификации, соответственно какая вообще разница какая там высота потолка?

Указана высота потолков в салоне 1900 мм.
http://www.gruzovikpress.ru/article/3937...E%D0%B2.

т.е. спокойно пройти и стоять уже не возможно. Не испытываю никакого удовольствия от вытирая потолка волосами или шапкой.