TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Чернигов — Новый транспорт завода «Эталон»
  ЧерниговНовый транспорт завода «Эталон»
К/ст «Автозавод»
Чернігів отримав 5 нових тролейбусів Еталон Т12110 "Барвінок"

Фото прес-служба Чернігівської ради
https://chernigiv-rada.gov.ua/news/id-44823/

Прислал Siveryanin88 · Чернигов           Дата: 19 октября 2020 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Общественное достояние
Опубликовано 26.10.2020 06:40 MSK
Просмотров — 1964

Подробная информация

Комментарии · 38

27.10.2020 17:55 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Когда им присвоят борт номера?
+1
+1 / –0
29.10.2020 17:53 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Наконец то, присвоили! Они будут под замену старикам, или добавят выпусков?
0
+0 / –0
29.10.2020 19:33 MSK
Ссылка
Фото: 501
Цитата (K1sLo, 29.10.2020):
> Наконец то, присвоили!

Надо же, и заводские не с "1" пошли?
Magic!
0
+0 / –0
31.10.2020 10:48 MSK
Ссылка
Mykyta Viktorov · Чернигов
Фото: 76 · Локальный редактор
Цитата (Миша из Киева, 29.10.2020):
> Magic!

Бо на цей раз юридична особа виробника не змінювалася
+1
+1 / –0
04.11.2020 01:16 MSK
Ссылка
Дениско · Чернигов
Нет фотографий
Коли на лінії ці дива техніки вийдуть?
–1
+0 / –1
04.11.2020 01:45 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Однако, лучше чем на Руте.
По идее через две три недели должны уже работать, если не раньше.
Во время обкатки выявлены какие-то проблемы?
0
+0 / –0
06.11.2020 10:32 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (Дениско, 04.11.2020):
> Коли на лінії ці дива техніки вийдуть?

По базі вже працюють, але по дозору не видно. gps не працює?
–2
+0 / –2
06.11.2020 18:58 MSK
Ссылка
AlexPS · Чернигов
Нет фотографий
Все видно
0
+0 / –0
07.11.2020 00:26 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Андрій Макарець, 06.11.2020):
> Цитата (Дениско, 04.11.2020):
> > Коли на лінії ці дива техніки вийдуть?
>
> По базі вже працюють, але по дозору не видно. gps не працює?

Я же писал за два дня до ихнего выезда, к чему это? Я же вижу их на улице, кстати, мне кажется или шрифт бортового немного другой?
–1
+1 / –2
07.11.2020 02:01 MSK
Ссылка
KinGeR · Запорожье
Фото: 544
Сочувствую..
–2
+1 / –3
14.11.2020 18:19 MSK
Ссылка
AlexPS · Чернигов
Нет фотографий
Сегодня на заднем дворике чаза насчитал 5-6 новых троллейбусов, наверно уже готовы под тендер на следующий год Чернигову, может еще кого-то осчастливят своими чудесатыми устройствами
+3
+3 / –0
14.11.2020 19:35 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Может это просто черниговские помыли и вернули на завод для списания?)
–2
+2 / –4
15.11.2020 00:51 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Полтавский, 14.11.2020):
> Может это просто черниговские помыли и вернули на завод для списания?)

Было бы смешно, если бы не так грустно(
+3
+3 / –0
15.11.2020 01:03 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (AlexPS, 14.11.2020):
> Сегодня на заднем дворике чаза насчитал 5-6 новых троллейбусов, наверно уже готовы под тендер на следующий год Чернигову

Ні, щоб купити 12 вживаних зчленованих.
Я розумію, звичайно, підтримка свого виробника, про що любить казати Атрошенко, але все ж...
–1
+1 / –2
15.11.2020 12:24 MSK
Ссылка
AlexPS · Чернигов
Нет фотографий
А ничего что закупки бу техники не состоялись из-за карантина?
0
+1 / –1
15.11.2020 12:57 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (AlexPS, 15.11.2020):
> А ничего что закупки бу техники не состоялись из-за карантина?

Зато закупці Барвінквв він не завадив)))
І якщо вже на те пішоло, то карантин аічно не триватиме. Подивимось, як після нього куплять)))
P.S транспорт ОВМ під час карантину був би особливо корисним через обмеження кількості пасажирів сидячими місцями.
+1
+3 / –2
15.11.2020 13:16 MSK
Ссылка
AlexPS · Чернигов
Нет фотографий
Барвинки не нужно транспортировать через всю Европу
+1
+2 / –1
15.11.2020 14:35 MSK
Ссылка
andriimoroz · Киев
Нет фотографий
Боюсь, то что хотят купить бу в ЕС. Это полный хлам. Как можно брать троллейбус бу от перекупа на площадке при этом не проверив его работу в КС? И при этом без гарантии на ТС. Цена одной машины от 5 тис евро до 12 тис евро там. Но машины от 1995 года с оборудованием Kiepe Electric. Я бы еще 100 раз подумал над покупкой бу да еще и без тех. докуменатции (нет тех инструкции по запасным частям, нужно все формировать. Хотя и на Барвинок тоже нет).
–1
+1 / –2
15.11.2020 16:24 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (AlexPS, 15.11.2020):
> А ничего что закупки бу техники не состоялись из-за карантина?

Карантин никак не мешал закупить технику. См пример Запорожья, где троллейбус не сильно уважают, но б/у техника приехала несмотря на карантин
+2
+3 / –1
15.11.2020 16:46 MSK
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
А почему вы их так не любите? Внешне же офигенно и современно смотрится, салон тоже неплохой, получше все же, чем, например, у продукции ВМЗ. Правда в России их нет, и я в них не ездил, тут не знаю, потому и спрашиваю.
–1
+2 / –3
15.11.2020 18:03 MSK
Ссылка
AlexPS · Чернигов
Нет фотографий
Качество машин низкое
+2
+2 / –0
15.11.2020 18:31 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Цитата (Moises08, 15.11.2020):
> Внешне же офигенно

И что? ВМЗ тоже внешне нормально выглядит, правда, рестайлинг маски давно пора уже, но это последнее дело.

Цитата (Moises08, 15.11.2020):
> салон тоже неплохой,

Покраска на голый метал, без оцинковки, крыша, которая течет, низкое качество сборки, винты и шурупы прикручены на от.бись, ну в остальном местные меня поправят.

Не зря у него самая дешевая цена на рынке. Скупой платит...
+2
+2 / –0
15.11.2020 18:46 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Moises08, 15.11.2020):
> А почему вы их так не любите? Внешне же офигенно и современно смотрится, салон тоже неплохой, получше все же, чем, например, у продукции ВМЗ. Правда в России их нет, и я в них не ездил, тут не знаю, потому и спрашиваю.

Внешне относительно нормально, дело не в этом.
Мне как потребителю пассажиру - тролейбус нравится, а вот водителям и механикам - не очень.
Где-то уже писали о том, что пока ты полезешь к месту поломки сломаешь руку в форму ЧАЗ, низкое качество сборки(они не надёжнее Руты, это позор для ЧАЗа, крупное предприятие не может сделать качество сборки хотя-бы на уровне мелкого предприятия) первые Барвинки уже погнили, и много чего можно перечислять.
Если верить Одну Бойко, то с каждой поставкой качество уровнем выше чем в прошлые разы, посмотрим что на это скажут механики ЧТУ.

Цитата (Полтавский, 15.11.2020):
> Не зря у него самая дешевая цена на рынке. Скупой платит...

Я так и не понял кто кого обманывает, вроде-бы самый дешёвый тролейбус, + в серию идут налоги.
Вопрос в том сколько в % соотношении работает официально и сколько поступает реально в Чернигов.
Финансовая пирамида Мавроди получается...
+2
+2 / –0
15.11.2020 19:29 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Moises08, 15.11.2020):
> Внешне же офигенно и современно смотрится

Современно? Помилуйте, батенька, здесь в ленте есть фото "ВМЗ" начала 2000-х - это почти "братья близнецы"...

Вопрос даже не в в том, почему их не любят, а в том, почему "заставляют" покупать эти машины, если столь низкое качество? Почему не действуют "эволюционные законы рынка"?
0
+0 / –0
15.11.2020 20:36 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Да потому что это чудо держится на производстве только за счёт Чернигова, все то что за пределами Чернигова - это на все что способен ЧАЗ. Его никто не берёт, этот Тролейбус берут для цифры, на или бырстого поднятия выпуска.
В нашем случае это даже необходимость, хотя 2-5 Б/у Тролейбусов можно было для теста и купить
+1
+1 / –0
15.11.2020 21:28 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (andriimoroz, 15.11.2020):
> Боюсь, то что хотят купить бу в ЕС. Это полный хлам. Как можно брать троллейбус бу от перекупа на площадке при этом не проверив его работу в КС?

Без проверок никто и не берет, в большинстве тендеров четко прописаны условия обкатки, обучения персонала и сроков оплаты.

Цитата (andriimoroz, 15.11.2020):
> Цена одной машины от 5 тис евро до 12 тис евро там

Копейки, на квр ЗиУ уходит больше
+3
+4 / –1
16.11.2020 19:50 MSK
Ссылка
andriimoroz · Киев
Нет фотографий
Надеюсь, что условия прописаны.
Растаможка "конская" выходит на них.
0
+1 / –1
16.11.2020 23:35 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Тем не менее, всеравно за ту же цену что и за 5 новых Барвинков выходит большее количество машин.
+1
+1 / –0
17.11.2020 09:19 MSK
Ссылка
AlexPS · Чернигов
Нет фотографий
Цитата (ElectricBus, 15.11.2020):
> Цитата (Moises08, 15.11.2020):
>
> Вопрос даже не в в том, почему их не любят, а в том, почему "заставляют" покупать эти машины, если столь низкое качество? Почему не действуют "эволюционные законы рынка"?

Заставляет закон и тендерные процедуры. Предложил Эталон меньше сумму, другие участники по своим мотивам, каким-то не захотели соревноваться и все. Низкокачественные машины закупаются
+2
+2 / –0
17.11.2020 12:56 MSK
Ссылка
andriimoroz · Киев
Нет фотографий
Цитата (K1sLo, 16.11.2020):
> Тем не менее, всеравно за ту же цену что и за 5 новых Барвинков выходит большее количество машин.

1 к 3 бу
+1
+1 / –0
18.11.2020 10:42 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (andriimoroz, 17.11.2020):
> Цитата (K1sLo, 16.11.2020):
> > Тем не менее, всеравно за ту же цену что и за 5 новых Барвинков выходит большее количество машин.
>
> 1 к 3 бу

І це при тому, що зчленовані машини могли повернутись в Чернігів!
0
+1 / –1
23.11.2020 00:18 MSK
Ссылка
AlexPS · Чернигов
Нет фотографий
Цитата (nikooolay, 15.11.2020):
> Цитата (AlexPS, 15.11.2020):
> > А ничего что закупки бу техники не состоялись из-за карантина?
>
> Карантин никак не мешал закупить технику. См пример Запорожья, где троллейбус не сильно уважают, но б/у техника приехала несмотря на карантин

Ссылки бы на "почитать". А пока что просто слова
–2
+0 / –2
23.11.2020 10:57 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (AlexPS, 23.11.2020):
> Ссылки бы на "почитать". А пока что просто слова

См список пс поставленный в этом году. На прозорро есть все договора, заключённые в том числе и во время ковида
+6
+7 / –1
23.11.2020 13:13 MSK
Ссылка
AlexPS · Чернигов
Нет фотографий
Все понятно. Балабольство обычное
–10
+0 / –10
23.11.2020 13:25 MSK
Ссылка
Фото: 501
Цитата (AlexPS, 23.11.2020):
> Все понятно. Балабольство обычное

Приведите ссылки на отмену тендеров из-за карантина, чтобы вашу цитату нельзя было применить к вам же.
+3
+6 / –3
23.11.2020 17:08 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (AlexPS, 23.11.2020):
> Все понятно. Балабольство обычное

Ну-ну ЗП в этом год смогло и б/у пс закуть, и линию построить. Так каким обрам ковид помешал Чернигову не закупить б/у? Судя по закупке нового ПС, проблема не в финансах
0
+1 / –1
24.11.2020 02:40 MSK
Ссылка
Дениско · Чернигов
Нет фотографий
Цитата (nikooolay, 23.11.2020):
> Цитата (AlexPS, 23.11.2020):
> > Все понятно. Балабольство обычное
>
> Ну-ну ЗП в этом год смогло и б/у пс закуть, и линию построить. Так каким обрам ковид помешал Чернигову не закупить б/у? Судя по закупке нового ПС, проблема не в финансах

Проблема у небажанні нашого так би мовити мера по-справжньому оновити тролейбусний парк. Про такі "дрібниці" яу наприклад адекватні інтервали між маршрутами, а не проїзд "гуськом" декількох номерів поспіль, а потім провали ледь не по пів години в русі, чи звичка скотовозки (160-та мене особисто особливо радує, що ЗАВЖДИ перед сьомим вискакує) плестися перед самим тролейбусом, я взагалі мовчу... Ніхто ці питання дакривати наміру не має впринципі.
0
+1 / –1
28.11.2020 12:34 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Пассажиры видят где меньше проезд и на чем они едят, ЗиУ от Руты не далеко ушла, так что ваше "во всём виновата маршрутка" здесь не работает, если специально для ЧТУ уберут 21 пасспоток будет выше только за счёт того что нет альтернативы, а если 160 уберут вам спасибо жители Киселевки с Гущином, у них транспорта не будет.
–1
+1 / –2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.