TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31307
  Москва71-931М «Витязь-М» № 31307 
Кабина

Автор: товарищ андрей · Москва           Дата: Сентябрь 2020 г.

Статистика

Лицензия: BY-NC
Опубликовано 26.10.2020 22:02 MSK
Просмотров — 871

Подробная информация

Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31307

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени И.В. Русакова
С...:17.12.2019
Модель:71-931М «Витязь-М»
Построен:12.2019
Заводской №:339
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
История

• 12.2022 – 01.2023: украшен гирляндами к Новому 2023 году
• 13.02.2023: участвовал в обкатке линии в Лефортово после её долгого простоя
• С 12.2023: украшен гирляндами к Новому 2024 году

Особенности

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения — 64

Комментарии · 15

27.10.2020 14:52 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Какой же все таки у него убогий дизайн панели.
–11
+10 / –21
27.10.2020 15:39 MSK
Ссылка
LA_X9 · Москва
Нет фотографий
А как по мне, так очень хороший.
+5
+9 / –4
27.10.2020 19:58 MSK
Ссылка
Mashinistov163 · Тольятти
Фото: 375
Нормальный, современный пульт управления. Работать можно.
+3
+6 / –3
27.10.2020 20:57 MSK
Ссылка
Фото: 2187
За исключением некоторых мелочей - да, работать можно. Другое дело, что свыкнуться с этим количеством мелочей почти невозможно)
0
+0 / –0
27.10.2020 20:59 MSK
Ссылка
Фото: 63
Как водители попадают на своё рабочее место, кнопки около правого подлокотника не мешают?
0
+0 / –0
27.10.2020 21:11 MSK
Ссылка
Фото: 2187
Лично я при всей своей худощавости еле вмещаюсь, ничего не зацепив
+2
+2 / –0
27.10.2020 21:12 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Цитата (Дмитрий Дорогавцев, 27.10.2020):
> Как водители попадают на своё рабочее место, кнопки около правого подлокотника не мешают?

Этот подлокотник с кнопками откидывается назад.
+1
+1 / –0
27.10.2020 21:14 MSK
Ссылка
Фото: 2187
Это если его не клинит))0)
0
+0 / –0
27.10.2020 21:21 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Цитата (MaNdRoN, 27.10.2020):
> Это если его не клинит)

А что, бывает?
0
+0 / –0
27.10.2020 21:29 MSK
Ссылка
Фото: 2187
К сожалению, да. Вагон вообще по мелочи с причудами, но это можно считать издержками модели. Идеального вагона все равно нет для водителя (ну может тытрообразное или УТМ)
+4
+4 / –0
27.10.2020 22:09 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Цитата (MaNdRoN, 27.10.2020):
> К сожалению, да.

Буду признателен за конкретные номера. Можно в личку.
+1
+1 / –0
28.10.2020 08:05 MSK
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт
Фото: 180 · Корректор
» УТМ
» Идеальный вагон

В Коломне вот от них плюются. Говорят, худшие вагоны из всех имеющихся. Как пассажир я тоже могу с этим согласиться. А татрообразные не идеальны, но с точки зрения водителя — самые удобные вагоны. Вагоновожатые в Москве их обожают.
0
+1 / –1
28.10.2020 08:18 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (TheFuturis, 28.10.2020):
> А татрообразные не идеальны, но с точки зрения водителя — самые удобные вагоны. Вагоновожатые в Москве их обожают

Никогда не забуду как я собирал данные по расходу энергии с бортовых компов МТТА-2. Я со своим ростом 198 на таком вагоне и с места не сдвинулся бы. Ну разве что руками на педали нажимать. Они как бы под лежачую посадку водителя стоят - почти вертикально, но места там как буд-то для младшего школьника за партой.
0
+1 / –1
28.10.2020 08:46 MSK
Ссылка
Фото: 2187
Цитата (TheFuturis, 28.10.2020):
> Как пассажир я тоже могу с этим согласиться.

Коломна взяла вагоны не с педалями, а с контроллером. Зачем - не знаю, но это отчасти менее удобно. А педали как раз и сделали УТМ (особенно до 407-01 модели) приятными для водителей

Цитата (Володя, 28.10.2020):
> Я со своим ростом 198 на таком вагоне и с места не сдвинулся бы

Есть такое, места там довольно мало. Я тоже думал раньше, что там места полно, пока сам не смог рассмотреть кабину ближе. Но эргономика татрообразных на высоте, тут бесспорно
0
+2 / –2
28.10.2020 08:52 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Цитата (MaNdRoN, 28.10.2020):
> Коломна взяла вагоны не с педалями, а с контроллером. Зачем - не знаю, но это отчасти менее удобно. А педали как раз и сделали УТМ (особенно до 407-01 модели) приятными для водителей

С контроллером там проблемы вообще не связаны.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.