Екатеринбург — Строительство междугородной трамвайной линии Екатеринбург — Верхняя Пышма; Верхняя Пышма — Строительство междугородной трамвайной линии Екатеринбург — Верхняя Пышма — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Екатеринбург — Строительство междугородной трамвайной линии Екатеринбург — Верхняя Пышма; Верхняя Пышма — Строительство междугородной трамвайной линии Екатеринбург — Верхняя Пышма

Комментарии · 7

28.10.2020 20:26 MSK
Ссылка

Mikhail1936 ·

Йоханнесбург

Фото: 4

Кайф!
Нормальные температурные стыки, алюмотермитная сварка, шурупное крепление к шпалам.
А интересно, почему используют желобчатые рельсы даже на прямых участках? Для облегчения укладки плитки?

+8 / –0

29.10.2020 00:25 MSK
Ссылка

Adr-x80 ·

Казань

Фото: 266

Если уложили недавно, почему не оставили зазоры под расширение летом? Сейчас понятно металл зимой сожмется и зазор появится но летом то он расширится больше чем сейчас.

+5 / –0

29.10.2020 08:04 MSK
Ссылка

Южанин

Фото: 982

Шпалы так не кладут - прямо в зоне стыковки.

+1 / –1

29.10.2020 08:38 MSK
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 1

Цитата (Mikhail1936, 28.10.2020):
> шурупное крепление к шпалам.

Только там, где стыки. Посмотрите на дальний путь.ю

+0 / –0

29.10.2020 09:50 MSK
Ссылка

Tätrowitsch ·

Екатеринбург

Фото: 253 · Общий редактор / Локальный редактор

Цитата (Mikhail1936, 28.10.2020):
> Кайф!
> Нормальные температурные стыки, алюмотермитная сварка, шурупное крепление к шпалам.
> А интересно, почему используют желобчатые рельсы даже на прямых участках? Для облегчения укладки плитки?

Да, плитка будет

29.10.2020 10:22 MSK
Ссылка

LyiZ

Фото: 97

Цитата (adr-x80, 29.10.2020):
> Если уложили недавно, почему не оставили зазоры под расширение летом? Сейчас понятно металл зимой сожмется и зазор появится но летом то он расширится больше чем сейчас.

Потому что это другая технология укладки, которая подразумевает отсутствие стыков и установку специальных компенсаторов между длинными плетьми рельсов.

29.10.2020 11:24 MSK
Ссылка

Цитата (LyiZ, 29.10.2020):
> которая подразумевает отсутствие стыков и установку специальных компенсаторов

Речь идёт про отсутствие зазора внутри компенсатора.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 7

Ваш комментарий