Ежегодный околополитический срач по поводу путей на Зыряновской объявляется открытым. Кто-то подобрал подходящий ракурс, хорошенько зазумил, опубликовал и понеслось.
Краснодар не миллионник (или уже миллионник?), но там такого нет. Самара - миллионник, и там такого тоже нет. А то что на фото всего лишь ярко показывает отношение к трамваю в Новосибирске и его роль в транспортной системе города
Пути действительно кривые. Но тут это любят преувеличивать и не замечать другие кривые пути, кривизну которых сложнее сфотографировать из-за асфальта или травы. И я не понимаю зачем нужны эти регулярные собрания с причетаниями здесь. Вот и я зачем-то стал его частью.
Уже неоднократно говорилось о том, что эти пути должны быть перенесены вправо от фотографа в ходе реконструкции улицы. И в прошлом году как-раз начались подвижки в этом плане в виде ремонта путепровода позади фотографа. Замену этих путей откладывают, чтобы не делать двойную работу.
Цитата (adr-x80, 01.11.2020): > если зум выставить на минимум то рельсы сразу станут как в Праге, или мы что то не понимаем?
А если зум убрать вовсе, то мы будем видеть так, как видит глаз. А посмотрев эту самую улицу по Яндекс.Панорамам (где съемка широкоугольая), то я убедился в том, что рельсы в действительности не такие как показаны здесь на фото. Волны есть, но не такие критичные как на фотографии. https://yandex.ru/maps/-/CCQ~7KG2HA
Забавно смотреть, как люди активно строчат и плюсуют бессмысленные, токсичные и политические комментарии. А стоит написать что-то не из этого разряда, так сразу заминусуют.
Цитата (K.Mikhail.S, 01.11.2020): > Краснодар не миллионник (или уже миллионник?), но там такого нет. Самара - миллионник, и там такого тоже нет
Всё зависит от политики властей по отношению к общественному транспорту. Если в выше перечисленных городах ОТ всегда уделялось должное внимание, то у нас его, наоборот, планомерно и целенаправленно разваливали с начала 90-х. При нынешнем мэре (с 2014 года) хотя бы разваливать перестали и хоть что-то делать начали, но в условиях нехватки средств много не сделаешь Впоочем, есть города и похуже. Воронеж, например, тоже миллионник, но при этом является общепризнанной транспортной помойкой
Цитата (Андрей Сычёв, 01.11.2020): > А если зум убрать вовсе, то мы будем видеть так, как видит глаз. А посмотрев эту самую улицу по Яндекс.Панорамам (где съемка широкоугольая), то я убедился в том, что рельсы в действительности не такие как показаны здесь на фото. Волны есть, но не такие критичные как на фотографии.
Да вообще все снято в павильонах Голливуда. На самом деле на Зыряновской идеальные рельсы по которым раз в 3 минуты ездят 30-метровые сочлененные вагоны.
Ну камон. Не нужен трамвай местным властям давно уже. Они вон 3 миллиарда на встраивание ненужной станции метро тратят, которая ну ничегошеньки не изменит.
Цитата (Сергей_Н, 02.11.2020): > Да вообще все снято в павильонах Голливуда. На самом деле на Зыряновской идеальные рельсы по которым раз в 3 минуты ездят 30-метровые сочлененные вагоны.
Я такого не писал, поэтому не придирайтесь к словам. Я писал то, что зум ПРЕУВЕЛИЧИВАЕТ неровности рельсов и в действительности рельсы и не ровные, и не такие кривые как на на этой фотографии показаны. Если вы сразу смысл комментария не поняли и начали язвить, то это не мои проблемы.
Цитата (Алексей Бобров, 01.11.2020): > Фото атмосферой напомнило если не 90-ые, то начало нулевых точно!
Только если графоном, ибо даже в начале 00-х в Новосибирске 619-х (тем более, в такой окраске) не было.
Цитата (ghost car, 01.11.2020): > Ежегодный околополитический срач по поводу путей на Зыряновской объявляется открытым. Цитата (ghost car, 02.11.2020): > Уже неоднократно говорилось о том, что эти пути должны быть перенесены вправо от фотографа в ходе реконструкции улицы.
Порою создаётся впечатление, что единственные две вещи, которые помнит большинство посетителей сайта - это горящие трамваи в Казани и (почти) выпил троллейбусов в Москве. Где, собственно, и генерируется основной "поток мыслей".
Цитата (Тимур Россолов, 02.11.2020): > Цитата (Proceed M-K Blood, 01.11.2020): > > Город-миллионник... > > По состоянию путей это не столица богатой Сибири, а какой-то маленький городок России
Сибирь разная есть, да и богатства все Москва собирает. В Мск 200 тыс на душу населения расходы бюджет. ССО на 37 месте с 39 тыс на 1 человека в год. Почувствуй разницу.
Хотели море в 2020? Получайте: садитесь в трамвай, и едете на Зыряновскую улицу. Там Вас слегка покачает на волнах новосибирского моря... Билет на такое море стоит всего *цена на проезд в Новосибирске*, но ощущения - незабываемые:)
P.S. это сарказм если что:) P.P.S. не, ну а что не так то?:) P.P.P.S. не, ну правда, что не так то? Рельсы идеально ровные? Правда не понимаю, почему минусы...
Цитата (piromman, 02.11.2020): > И по таким рельсам ездят?! Ездят. Ну где-то 15 км/ч развивают. И вообще, много уже раз написали, что это перезум. В Новосибирске есть участки значительно хуже. На правом берегу — это улица Волочаевская, например.
Цитата (ghost car, 01.11.2020): > Замену этих путей откладывают, чтобы не делать двойную работу.
В Москве бы так и сделали, сначала отремонтировали линию полностью, а потом перенесли бы на другое место. Это ж два раза деньги можно потратить, двойной поток гешефтов в карман ответственных.
Цитата (BlackAmV, 04.11.2020): > Цитата (piromman, 02.11.2020): > > И по таким рельсам ездят?! > Ездят. Ну где-то 15 км/ч развивают. И вообще, много уже раз написали, что это перезум. В Новосибирске есть участки значительно хуже. На правом берегу — это улица Волочаевская, например.
не помню точно, но вроде там ограничение как раз то ли 15 то ли 20 км/ч.
0
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
Transphoto
Pavlodar Date: Wednesday, October 21, 2020
Tel Aviv
Link