TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Краснодар, 71-623-04 № 194; Усть-Катав — Трамвайные вагоны для Краснодара
  Краснодар71-623-04 № 194 
  Усть-КатавТрамвайные вагоны для Краснодара
Усть-Катав, 1-й Катавский переулок
Трейлер с тридцатым по счёту в текущем году вагоном для Краснодара отправился в дорогу

Автор: Яков Титенок · Усть-Катав           Дата: 10 ноября 2020 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 11.11.2020 11:07 MSK
Просмотров — 2607

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +141 / +12
Игорь Грибанов+1
ReDmiFoxy+1
пассат+1
S7+1
Alexandr Matr+1
Клим Максим+1
Кривич Илья+1
Ищенко Никита+1
L-Alex+1
Alenov+1
Novert Байкальский+1
manil+1
sav2403+1
Серега Ф.+1
Etix1979+1
TimoN+1
Владимир Мартынов+1
Томич+1
kosteg+1
ikarusbus+1
Головизин Сергей+1
vadya+1
Артур Челомбиев+1
Timoshenkov007+1
Сергофан+1
Артур+1
Jan de Vu+1
Vladlen99+1
Seriy+1
Янис Витолс+1
VadTrans+1
AVB+1
Александр Конов+1
Volkin69+1
Andrey_Sheva+1
Adam Feňo+1
Jacek_Pudlo+1
Spector+1
Алина Тихонова+1
Assate+1
Амир Закиров+1
Герман Муромцев+1
Юрий А.+1
Антон Чиграй+1
KKP+1
Андрей Сычёв+1
Арсений Денисов+1
TramLVS+1
Bogdan_Ovchar+1
New_Wave+1
DANIIL+1
Ivan Voiteshonok+1
1Rегион+1
Hikitka+1
Владислав Александров+1
MMG+1
dimas1713+1
Капитан+1
Андрей Захаров+1
rvr77+1
владислав74+1
Fering+1
Максим Раевский+1
Сергей Валерьевич+1
tavalex2007+1
Timofeiikarus+1
Sergei 34+1
Yufit+1
димус+1
Владимир Дмитриев+1
Игорь Букатин+1
ISEDR_GCA+1
Андрэ+1
Ник Харлей+1
Алексей Мякишев+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Bombik+1
Аркадий Новожилов+1
Jeka22+1
fegeffeuer+1
Semën Kuznetsov+1
reshz+1
Vasiljev Sergei+1
Rio+1
Мазай 105+1
Denis+1
AntoNN+1
Сергей Сергеев+1
Александр Рябов+1
TRalex+1
KyivAndrey14+1
Работник ТУ+1
Виталя Пахотин+1
Александр Шанин+1
Диман из КТМ-5+1
Дмитрий Кояш+1
LEKTOR+1
Пикет+1
Andrew Gri-Shen+1
Евгений Романов+1
Arseniy4660+1
PRO100МИХА+1
train master+1
АндрейС+1
Aztec+1
YaMain+1
СтаС+1
Михаил_123+1
Сэм+1
Keith Kaizer+1
Юрий Боб+1
Дмитрий Апельсинов+1
koroboro10+1
Sheson+1
Silvish+1
Aleksandr Yakubenko+1
Евгений Барцио+1
Иван Шишкин+1
Дмитрий Михайлов+1
Бараш Алексей+1
Дамир Абдуллин+1
Влад96+1
nikwotnik+1
вадя 2017+1
Ymtram+1
Сергей Визгалов+1
Луис+1
Maksimus+1
Santermanter+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Aleksandr Sazykin+1
LIS+1
AlMax+1
Александров Николай+1
KoD@K+1
Александр Vl+1
Melodiaz+1
Олег Бодня+1
nss991+1
Stas1125+1
Endcer+1

Краснодар, 71-623-04 № 194

Депо/Парк:МУП "КТТУ", Западное трамвайное депо
С...:12.12.2020
Модель:71-623-04
Построен:2020
Заводской №:399
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:12.12.2020
Дата поступления — 13.11.2020 г.

Комментарии · 36

11.11.2020 11:56 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662 · Локальный редактор
Из зимы в лето :-)
Хотя у нас сейчас по российским меркам ранняя осень.
+20
+20 / –0
11.11.2020 17:40 MSK
Ссылка
schenia-89 · Новосибирск
Нет фотографий
На УКВЗ в этом году 2 была заказа Краснодар и Новокузнецк ?
+1
+1 / –0
11.11.2020 17:52 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Магнитогорск еще, после завершения Краснодара.
+9
+9 / –0
11.11.2020 18:52 MSK
Ссылка
schenia-89 · Новосибирск
Нет фотографий
Цитата (Tolya, 11.11.2020):
> Магнитогорск еще, после завершения Краснодара.

Сколько Магнитогорск заказал ?
+2
+2 / –0
11.11.2020 18:53 MSK
Ссылка
Евгений Барцио · Миннеаполис и Сент-Пол
Фото: 592
С такой задней маской кажется, что вагон для Великобритании.
+7
+8 / –1
11.11.2020 18:55 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
9 вагонов.
+3
+3 / –0
11.11.2020 21:29 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662 · Локальный редактор
Затем, наверное, опять Краснодар пойдёт. Заказ 2021 года - 33 вагона.

Но для УКВЗ 50 вагонов в год, конечно, маловато. Нужно выходить хотя бы на 200-300, как было ещё не так давно.
+11
+11 / –0
11.11.2020 21:33 MSK
Ссылка
Вадим Гончуков · Ростов-на-Дону
Фото: 48
Сколько в этом году в Краснодар?
+1
+1 / –0
11.11.2020 21:41 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
35
+5
+5 / –0
11.11.2020 23:34 MSK
Ссылка
KoD@K · Видное
Фото: 507
Цитата (Олег Бодня, 11.11.2020):
> Нужно выходить хотя бы на 200-300, как было ещё не так давно.

С учётом проводимой политики, это кажется маловероятным.
+1
+2 / –1
11.11.2020 23:49 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662 · Локальный редактор
Сейчас идут активные шевелёнки по различным госпрограммам и вариантам обновления парка с помощью ГЧП. В отрасль пойдут деньги. Так что УКВЗ есть прямой смысл развивать трамвайное направление. Иначе инициативу перехватят более "зубастые" соперники. В том числе, те, которые пока ещё вагоны не выпускают. С "Тролзой", увы, пример очень показательный.
+6
+6 / –0
12.11.2020 08:17 MSK
Ссылка
Антон Чиграй · Москва
Фото: 303
Цитата (Олег Бодня, 11.11.2020):
> Сейчас идут активные шевелёнки по различным госпрограммам и вариантам обновления парка с помощью ГЧП. В отрасль пойдут деньги.

ГЧП пока что представляется скорее красивой сказкой. Реальный выхлоп от всей этой истории пока крайне мал.


Цитата (Олег Бодня, 11.11.2020):
> Иначе инициативу перехватят более "зубастые" соперники

Так уже. В категории "дорого-богато" - ПКТС, в категории "главное дёшево, остальное пофиг" - УВЗ/УЗТМ. Для УКВЗ осталась ниша среднего по всем параметрам вагона, в роли которого сейчас выступает именно 623 (а не какой-нибудь перспективный 100% низкопольник).


Цитата (Олег Бодня, 11.11.2020):
> С "Тролзой", увы, пример очень показательный

Пример "Тролзы" похож на перспективы УКВЗ в первую очередь тем, что у них отвалился самый крупный клиент, чуть ли не единственный в стране, у которого всегда есть деньги.
+12
+14 / –2
12.11.2020 09:27 MSK
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
Цитата (Олег Бодня, 11.11.2020):
> Затем, наверное, опять Краснодар пойдёт. Заказ 2021 года - 33 вагона.

Краснодар не бедствует, город не хочет брать низкопольники?
0
+1 / –1
12.11.2020 10:03 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662 · Локальный редактор
Собственно у города бюджет небольшой. Средства на покупку ПС и строительство новой линии (стартует в декабре) выделяют краевые власти. На условиях софинансирования, но процентное участие городского бюджета небольшое. Это касательно бедствует / не бедствует.

Касательно низкопольников. Сейчас стоит задача по максимуму обновить существующий парк, состоявший (до начала прошлогодних поставок) преимущественно из вагонов 1980-1994 г.в. 71-623 выбрана как модель оптимальная по соотношению цена - качество и уже знакомая эксплуатационникам (20 вагонов приобрели в 2013 году). Низкопольность ради низкопольности - не самый лучший вариант. Да и что сейчас могут российские предприятия предложить? По 911-й модели, как и по "Витязю", есть определённые вопросы. 71-415 ещё очень сырой. На этом список 100%-ных низкопольников стандартной длины (несочленённых) заканчивается. "Гармошки" просьба не предлагать: пока они слишком дороги.
+7
+8 / –1
12.11.2020 10:11 MSK
Ссылка
Фото: 5
Но что делать людям с двумя ногами в этих 623? https://pbs.twimg.com/media/Ej5BoVnWoAAp...e=large
+1
+3 / –2
12.11.2020 10:18 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (Олег Бодня, 12.11.2020):
> На этом список 100%-ных низкопольников стандартной длины (несочленённых) заканчивается.

71-628. В этом месяце начинается пуско-наладка.
+6
+6 / –0
12.11.2020 10:22 MSK
Ссылка
Klessk · Москва
Фото: 4610
Цитата (Tolya, 11.11.2020):
> 35

У меня 37 получилось
Конкурс 56 - 5 вагонов
Конкурс 65 - 24 вагона
Конкурс 242 - 5 вагонов
Конкурс 862 - 3 вагона.


Цитата (Олег Бодня, 11.11.2020):
> Затем, наверное, опять Краснодар пойдёт. Заказ 2021 года - 33 вагона.

У меня 30 получилось.
Конкурс 71 - 5 вагонов
Конкурс 72 - 22 вагона
Конкурс 863 - 3 вагона

Где я что-то упустил?
+2
+2 / –0
12.11.2020 10:24 MSK
Ссылка
Фото: 5
Цитата (Klessk, 12.11.2020):
> Где я что-то упустил?

56 конкурс отменили, а по 242 и 72 в договоре на поставку на 3 вагона больше, чем заявлялось изначально.
+7
+7 / –0
12.11.2020 10:49 MSK
Ссылка
Klessk · Москва
Фото: 4610
Цитата (Генерал Фэйлор, 12.11.2020):
> 56 конкурс отменили, а по 242 и 72 в договоре на поставку на 3 вагона больше, чем заявлялось изначально.


Спасибо.
А по депо поставки тоже поменялось распределение?
+2
+2 / –0
12.11.2020 10:50 MSK
Ссылка
Фото: 5
Да, в этому году всё приедет в ЗТД. По 2021 году инфы пока нет.
+3
+3 / –0
12.11.2020 11:28 MSK
Ссылка
Oceanic1970 · Москва
Нет фотографий
И сколько по времени в пути вагон будет до Краснодара ?
0
+0 / –0
12.11.2020 12:09 MSK
Ссылка
Яков Титенок · Усть-Катав
Фото: 633
В среднем - если без эксцессов вроде перекрытий трассы и поломок - три дня в пути.
+2
+2 / –0
12.11.2020 12:33 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662 · Локальный редактор
Цитата (Генерал Фэйлор, 12.11.2020):
> Но что делать людям с двумя ногами в этих 623? https://pbs.twimg.com/media/Ej5BoVnWoAAp...e=large

Это где такое? В вагонах 2020 года поставки или 2019 тоже? Я чаще езжу на "восточных" вагонах и неудобных мест не встречал. Впрочем, мне с моим ростом трудно быть придирчивым :-) Пока для меня неудобны только места в БТЗ-шках на колёсных арках и в "Авангардах" на галёрке.

Цитата (Максим Ляденко, 12.11.2020):
> 71-628. В этом месяце начинается пуско-наладка

Хорошие новости! УКВЗ давно пора начать выпускать достойный аналог 911-й и 415-й модели.
Я же описывал ситуацию на момент принятия решения о закупках - то есть, на конец 2018 года. Тогда ни о каком 71-628 речь не шла.
+3
+3 / –0
12.11.2020 12:43 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (Олег Бодня, 12.11.2020):
> УКВЗ давно пора начать выпускать достойный аналог 911-й и 415-й модели

Будем надеяться. Говорят, что ошибки ПК ТС и УТМ учли.
+10
+10 / –0
12.11.2020 13:14 MSK
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
Фото этого низкопольника от УКВЗ имеются?
+2
+2 / –0
12.11.2020 13:17 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (Cypok, 12.11.2020):
> Фото этого низкопольника от УКВЗ имеются?

Внешний вид относительно вагона на фото не менялся. Сосредоточились над технической частью.
+5
+5 / –0
12.11.2020 13:42 MSK
Ссылка
Фото: 5
Цитата (Олег Бодня, 12.11.2020):
> Это где такое? В вагонах 2020 года поставки или 2019 тоже?

2020, на прошлогодних, как и на вагонах 2013, только проблема с коробом, не дающим прямо выставить ногу. Похоже, что на ЗТДшных не то опору сдвинули, не то сидения. Но места, увы, нет, ногу приходится скрючивать, и она ноет (( Стараюсь теперь этих мест избегать.
+1
+1 / –0
12.11.2020 16:19 MSK
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
Цитата (Максим Ляденко, 12.11.2020):
> Внешний вид относительно вагона на фото не менялся. Сосредоточились над технической частью.

Спасибо.

Когда новинка будет представлена широкой публике?
0
+0 / –0
12.11.2020 17:09 MSK
Ссылка
Jeka22 · Орск
Фото: 333
Цитата (Генерал Фэйлор, 12.11.2020):
> 2020, на прошлогодних, как и на вагонах 2013, только проблема с коробом, не дающим прямо выставить ногу. Похоже, что на ЗТДшных не то опору сдвинули, не то сидения. Но места, увы, нет, ногу приходится скрючивать, и она ноет (( Стараюсь теперь этих мест избегать.

А на низком полу на откидушки сесть не вариант? за то есть куда ноги вытянуть =)
0
+0 / –0
12.11.2020 18:23 MSK
Ссылка
Андрей Дубовицкий · Краснодар
Фото: 381
Цитата (Jeka22, 12.11.2020):
> низком полу на откидушки

Очень смешно)
–1
+0 / –1
12.11.2020 18:27 MSK
Ссылка
Jeka22 · Орск
Фото: 333
Цитата (Андрей Дубовицкий, 12.11.2020):
> Очень смешно)

А что не так? =) я как в Магнитогорск приезжаю так всегда на откидушках езжу в 71-623 и ничего) есть куда ноги вытянуть.
0
+0 / –0
12.11.2020 18:34 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (Cypok, 12.11.2020):
> Фото этого низкопольника от УКВЗ имеются?

Стоило мне упомянуть 71-628, как на сайте УКВЗ появилась страничка о нём: https://ukvz.ru/produktsiya/seriynye-modeli/71-628/
И о 71-648: https://ukvz.ru/produktsiya/seriynye-modeli/71-648/
+8
+8 / –0
12.11.2020 19:43 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Цитата (Cypok, 12.11.2020):
> Когда новинка будет представлена широкой публике?

Когда будет готова окончательно :)
Но однозначно до конца года, иначе всех причастных утопят в заводском пруду :)
+6
+6 / –0
12.11.2020 23:08 MSK
Ссылка
Андрей Дубовицкий · Краснодар
Фото: 381
Цитата (Jeka22, 12.11.2020):
> А что не так? =)

Просто на мой взгляд, это одни из самых неудобных мест. Да и в забитом вагоне ноги не вытянешь уже)
0
+0 / –0
24.11.2020 23:40 MSK
Ссылка
Александр Козлов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Олег Бодня, 12.11.2020):
> Низкопольность ради низкопольности - не самый лучший вариант. Да и что сейчас могут российские предприятия предложить? По 911-й модели, как и по "Витязю", есть определённые вопросы. 71-415 ещё очень сырой. На этом список 100%-ных низкопольников стандартной длины (несочленённых) заканчивается. "Гармошки" просьба не предлагать: пока они слишком дороги.

Всё таки остались в отрасли умные люди, раз принимаются подобные решения.
Не удалось за 6 лет разогнать команду Панина?
0
+0 / –0
25.11.2020 06:40 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662 · Локальный редактор
Цитата (Александр Козлов, 24.11.2020):
> Не удалось за 6 лет разогнать команду Панина?

В КТТУ, как и на любом другом предприятии, люди приходят и уходят. Кто-то из тех, кто работал с Паниным, до сих пор работает в КТТУ, кто-то - нет. В 2015 году часть руководства предприятия сменилась, потом ещё были небольшие перестановки, но так, чтобы целиком менялась команда управленцев - такого не было.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.