TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 1877
  Москва Tatra T3SU (двухдверная) № 1877  —  маршрут 38
3-й Крутицкий переулок

Автор: ThomasEFischer           Дата: 14 июля 1986 г., понедельник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 12.11.2020 21:16 MSK
Просмотров — 1005

Подробная информация

Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 1877

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татры Т2, К2, Т3 (1959–1977)
С...:16.11.1972
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1972
Заводской №:160690
Текущее состояние:Списан (1987)
Назначение:Пассажирский
Эксплуатировался в депо имени П.Л. Апакова.

Комментарии · 9

13.11.2020 19:04 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Не знал, что в 86 г. в Москве ещё были такие телефонные будки.
В конце 80-х везде же заменили на алюминиевые кабинки и полукабинки.
+2
+2 / –0
13.11.2020 21:21 MSK
Ссылка
Santermanter · Москва
Фото: 526
Подскажите зуммеру, а где здесь кабинки?)
0
+1 / –1
13.11.2020 21:47 MSK
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Бараш Алексей, 13.11.2020):
> В конце 80-х везде же заменили на алюминиевые кабинки и полукабинки.

Везде в Москве или везде в Союзе? У нас в Чебоксарах такие простояли (там, где дожили) до конца 90-х - начала нулевых, и меняли их уже сразу на пластиковые "ракушки"
+1
+1 / –0
13.11.2020 21:55 MSK
Ссылка
Pustynnikov99 · Москва
Фото: 15
Цитата (Santermanter, 13.11.2020):
> а где здесь кабинки?)

За "Волгой" на заднем плане.
+1
+1 / –0
13.11.2020 23:29 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Цитата (K.Mikhail.S, 13.11.2020):
> Везде в Москве или везде в Союзе? У нас в Чебоксарах такие простояли (там, где дожили) до конца 90-х - начала нулевых, и меняли их уже сразу на пластиковые "ракушки"
В Москве, конечно. В бывш. СССР такие будки ещё жили и здравствовали кое-где и в 2010-е:
https://vk.com/album-313274_102593663
А про 80-е гг., когда много где в бывш. СССР ещё сохранялись более древние будки 60-х гг., вообще молчу:
https://youtu.be/9TpHVGye1jU?t=216
И, вдогонку, обсуждение на эту тему:
http://forum.tr.ru/read.php?2,268708
+1
+1 / –0
15.11.2020 02:13 MSK
Ссылка
Мистер Гуй · Москва
Фото: 168
Цитата (Бараш Алексей, 13.11.2020):
> Не знал, что в 86 г. в Москве ещё были

Цитата (Бараш Алексей, 13.11.2020):
> В конце 80-х везде же заменили

1986 - это не конец 1980-х, а кагбэ, середина)))

Конец, как по мне, это 1988-89. Тогда "алюминиевые" будки массово и появились, я как раз в школу пошёл.

Также, непонятно по какому маршруту едет ЛиАЗ-677. Заказной?
...потому что по такой траектории - в то время не должен был идти ни один маршрут на этом перекрёстке. А маршрут 9 появился поздже, как раз взамен трамвайной линии на Восточной улице: https://transphoto.org/photo/1407453/#2728434
+1
+1 / –0
15.11.2020 18:20 MSK
Ссылка
Paul Bickerton · Москва
Нет фотографий
Цитата (Мистер Гуй, 15.11.2020):
> по какому маршруту едет ЛиАЗ-677. Заказной?

Был тогда маршрут автобуса № 8, откуда шёл не помню, но от Большого Устьинского моста шёл по Котельнической набережной, через Таганскую площадь, переулок Маяковского, Воронцовскую улицу, метро Пролетарская, далее по 1-й Дубровской и Шарикоподшипниковской улицам до Южнопортовой улицы.
0
+0 / –0
15.11.2020 19:06 MSK
Ссылка
Нет фотографий
От Лужников
+2
+2 / –0
19.11.2020 16:06 MSK
Ссылка
Alexandr Matr · Брянск
Фото: 3047 · Редактор видеокаталога
У ГАЗа буквы на номере МНУ, как в фильме "Чародеи", когда главный герой в исполнении А. Абдулова смотрит на номера машин, а на них написано: мну, тру, ржу и т.д.
+4
+4 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.