TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ашхабад, Škoda 14TrM № 044; Ашхабад, Škoda 14TrM № 001
  Ашхабад Škoda 14TrM № 044 
 Škoda 14TrM № 001 
 Škoda 14TrM № 004 
 Škoda 14TrM № 010 
Троллейбусное депо

Автор: Гкъоэ Къху           Дата: 5 декабря 2009 г., суббота

Статистика

Лицензия: Общественное достояние
Опубликовано 13.11.2020 08:04 MSK
Просмотров — 1592

Подробная информация

Ашхабад, Škoda 14TrM № 044

Депо/Парк:Троллейбус
Модель:Škoda 14TrM
Построен:2000
Текущее состояние:Местонахождение и судьба неизвестны
Назначение:Пассажирский
Не работает с начала 2012 года после ликвидации контактной сети. Выставлен на продажу

Ашхабад, Škoda 14TrM № 001

Депо/Парк:Троллейбус
Модель:Škoda 14TrM
Построен:2000
Текущее состояние:Местонахождение и судьба неизвестны
Назначение:Пассажирский
Не работает с начала 2012 года после ликвидации контактной сети. Выставлен на продажу

Параметры съёмки

Модель камеры:SP590UZ
Время съёмки:05.12.2009 08:46
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:4.4
Чувствительность ISO:64
Фокусное расстояние:23.03 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

13.11.2020 15:13 MSK
Ссылка
Фото: 917
Что за Шкода стоит перед 001? Явно отличается от остальных.
+2
+2 / –0
13.11.2020 20:16 MSK
Ссылка
Фото: 5472
Хороший вопрос. При рассмотрении оригинала сбоку явно виднеется последняя цифра 7. Смею предположить, что это 047. Хотя я бы его вообще прочитал как 197. Вот ссылка на оригинал, может, кто-нибудь может рассмотреть лучше?
https://drive.google.com/file/d/1eqABttp...sharing
Дело в том, что я эту фотографию делал издалека, ибо в депо пройти без разрешения начальства было нельзя. Когда я позже прошёл, то я больше обратил внимание на старые троллейбусы, а не на новые Шкоды. Да и фотографировать на территории депо начальник разрешал неохотно.
Кстати, с его слов Шкод в Ашхабаде было 47, а глядя на текущую базу, 47-я Шкода куда-то испарилась. Может, это она и есть?
0
+0 / –0
13.11.2020 20:28 MSK
Ссылка
Фото: 917
Цитата (Виктор Бергман, 13.11.2020):
> с его слов Шкод в Ашхабаде было 47, а глядя на текущую базу, 47-я Шкода куда-то испарилась. Может, это она и есть?

И вот в давнем комментарии тоже упоминается о 47-ми Шкодах https://transphoto.org/photo/144861/?vid=77355#1820076
0
+0 / –0
13.11.2020 20:47 MSK
Ссылка
ДенЕКТ · Екатеринбург
Нет фотографий
Цитата (Гкъоэ Къху, 13.11.2020):
> Смею предположить, что это 047

скорее всего это и есть 047.номер нанесен не так как у всех перед второй дверью а после.да и крышевого нет.вот только тогда почему его нет в базе?
0
+0 / –0
13.11.2020 21:20 MSK
Ссылка
Фото: 5472
Мне кажется потому, что эта Шкода могла поступить отдельно, и о ней как-то забыли. Да, и если у кого-то есть сомнения насчёт 047, то скажу, что 007, 017 и 027 в те дни были на линии, и выглядели они не так. Так что гипотеза о 047 вполне вероятно верна.
0
+0 / –0
13.11.2020 21:28 MSK
Ссылка
Фото: 5472
Цитата (Виктор Бергман, 13.11.2020):
> И вот в давнем комментарии тоже упоминается о 47-ми Шкодах

При том, что по ссылке, которую приводит автор комментария, говорится о 46 троллейбусах.
0
+0 / –0
13.11.2020 22:59 MSK
Ссылка
Фото: 1301 · Общий редактор
Цитата (Гкъоэ Къху, 13.11.2020):
> Вот ссылка на оригинал, может, кто-нибудь может рассмотреть лучше?
> https://drive.google.com/file/d/1eqABttp...sharing

На 197 очень похоже.
0
+0 / –0
13.11.2020 23:13 MSK
Ссылка
Фото: 5472
Да, и мне так видится. Просто логики такого номера нет никакой. Поэтому и склоняемся к 047. Хотя вторая цифра там совсем не похожа на 4-ку. Интересная загадка. Но даже если не брать во внимание номер, считать эту Шкоду 47-м троллейбусом есть основания.
0
+0 / –0
13.11.2020 23:22 MSK
Ссылка
Daniar Safiułlin · Бишкек
Фото: 2252 · Перевод сайта (KG)
Цитата (Гкъоэ Къху, 14.11.2020):
> что эта Шкода могла поступить отдельно

Имхо, в качестве опытного экземпляра, причём раньше всех остальных - МШУ не рейлтечевские, отсутствует ЭМУ. Также расположение э/о на крыше, 13/6 имхо.
0
+0 / –0
14.11.2020 00:25 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Гкъоэ Къху, 13.11.2020):
> Вот ссылка на оригинал

Честно говоря, средняя цифра меньше всего похожа на "4". Я бы сказал, что номер ближе к "037", но этот вариант отпадает:
https://transphoto.org/photo/804353/

Вот здесь эта машина тоже засветилась, но номер совсем мелкий:
https://transphoto.org/photo/1405568/

В любом случае, см. второе фото сверху, ровно 46 машин:
https://tomkad.livejournal.com/214664.html

А вообще самый правильный ответ будет вот здесь:
Robert Kindl. Výroba trolejbusů Škoda v roce 2000. „Městská doprava”, 2001.
Может у кого есть в печатном виде.
0
+0 / –0
14.11.2020 03:29 MSK
Ссылка
Фото: 5472
Цитата (Daniar Safiułlin, 13.11.2020):
> Имхо, в качестве опытного экземпляра, причём раньше всех остальных
Если так, то тогда его номер мог и отличаться от общей серии 001-046, в таком случае и 197 возможно (учитывая, что есть КТГ-шка 183, то сотая серия видимо когда-то существовала). Или 097, как вариант.

Цитата (Yury LRTA, 14.11.2020):
> Вот здесь эта машина тоже засветилась
Ну тут вообще ничего не разберёшь (да и фото мыльное). Я уже перерыл все свои фото, в т.ч. и ещё здесь не выложенные. К сожалению, эта машина на них больше нигде не видна.


Цитата (Yury LRTA, 14.11.2020):
> В любом случае, см. второе фото сверху, ровно 46 машин:
Ну это ещё не исключает того факта, что эту машину могли затащить в бокс. На момент моего посещения, например, в боксе стояла машина 021.
0
+0 / –0
14.01.2021 20:47 MSK
Ссылка
ПапаРомский · Харьков
Фото: 400
057 это мое мнение
0
+0 / –0
18.06.2021 18:15 MSK
Ссылка
Андрей Дубовицкий · Краснодар
Фото: 381
Мне кажется, их всех можно помечать красными.
По спутниковыми картам на территории автобусной парка их не видно.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.