TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, АКСМ 101ПС № 1807
  Москва АКСМ 101ПС № 1807  —  маршрут 12
Пушкинская площадь

Автор: Клауд · Москва           Дата: 26 августа 2006 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 27.11.2020 11:07 MSK
Просмотров — 983

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +82
Dozenazer+1
Alexandr Matr+1
L-Alex+1
Алексей Васильев+1
Иван Петраков+1
Тихон Мазырин+1
Александр Рябов+1
Vladlen99+1
Серега Ф.+1
Andrew Gri-Shen+1
Палощ+1
Томич+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Mashinistov163+1
Sheson+1
mann+1
Сэм+1
Хоббит+1
Михаил (FanTrans)+1
Владислав Матвеев+1
AVB+1
Дмитрий Золотарёв+1
Иван Маринин+1
ESDI+1
Герман Муромцев+1
Кривич Илья+1
Сергей Валерьевич+1
nikwotnik+1
Александр Vl+1
владислав74+1
ЛВС-86К (8181)+1
Semën Kuznetsov+1
Shpachok Miner+1
Игорь Букатин+1
AlMax+1
Seriy+1
Lasselan+1
Ramirez+1
Jan Horsky+1
Аркадий Новожилов+1
Алексей Мякишев+1
Vasiljev Sergei+1
Георгий Фишер+1
Sergei 34+1
Сергофан+1
Ник Харлей+1
KT_Alex+1
Михаил_123+1
kosteg+1
дядя андрей+1
an-tonik+1
Иван Ревенков+1
Nick Freeman+1
медведь+1
Rio+1
Абрам+1
Eurotram+1
Александр Шанин+1
Santermanter+1
Александр Марьянович+1
Владислав Фоменко+1
Aleksandr Sazykin+1
fegeffeuer+1
СтаС+1
Ivan Voiteshonok+1
Barbar1s+1
Клим Максим+1
verbounty+1
smol_kos+1
Янис Витолс+1
Usuf06+1
Дмитрий Тихонов+1
RTT+1
Artik6524+1
Aleksi+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Mitay+1
New_Wave+1
01-06+1
Павел С+1
Александров Николай+1
Иван Шишкин+1

Москва, АКСМ 101ПС № 1807

Депо/Парк:1-й троллейбусный парк
С...:1999
Модель:АКСМ 101ПС
Построен:1998
Заводской №:388
Текущее состояние:Списан (05.2010)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2010
Примечание:До 1999 — 1526
Заводская окраска изображена на фото https://transphoto.org/photo/825686/

Капитальных ремонтов не проходил

Работал на маршруте №70

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D50
Время съёмки:26.08.2006 15:22
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:5.3
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:145 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

28.11.2020 01:41 MSK
Ссылка
Олег Сывороткин · Владивосток
Фото: 729
Маляр глазомер потерял, проводя линию:-) Эх, Китай-город и у нас есть, а метро - нет:-)
+4
+4 / –0
28.11.2020 01:44 MSK
Ссылка
AlMax · Екатеринбург
Фото: 373
Замок на двери классный!
+5
+5 / –0
28.11.2020 09:51 MSK
Ссылка
Хозяин · Минск
Фото: 205
Такое изобилие рекламы и визуального мусора, аж в глазах рябит. Как в такой обстановке можно сориентироваться? Нужный указатель не найдёшь, дорожный знак не заметишь.
+6
+7 / –1
28.11.2020 10:25 MSK
Ссылка
Фото: 13
Quote (Хозяин, 28.11.2020):
> Такое изобилие рекламы и визуального мусора, аж в глазах рябит. Как в такой обстановке можно сориентироваться? Нужный указатель не найдёшь, дорожный знак не заметишь.

Глядя на тот кошмар, что происходит сейчас, лучше уж был и троллейбус и реклама.

Но от рекламы всё равно является визуальным шумом и от неё следовало избавиться, как и тех растяжек гирлянд. Но не от троллейбуса и его сети. Рационализация сети, испорченной в ноябре 1993 года, современные троллейбусы, возможное использование автономного хода - это было замечательно.
–2
+3 / –5
28.11.2020 15:35 MSK
Ссылка
Fotograf44 · Кострома
Фото: 4
Интересно, из каких соображений у троллейбуса был включен ближний свет днем и на более поздних фото тоже, если обязанность включения ближнего света появилась только с 20 ноября 2010 года, а до этого времени обязательно только в определенном случае «на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения»
0
+0 / –0
28.11.2020 16:18 MSK
Ссылка
Vanessa · Москва
Нет фотографий
Цитата (Nick Freeman, 28.11.2020):
> Глядя на тот кошмар, что происходит сейчас, лучше уж был и троллейбус и реклама.

Какой только чепухи не напишут фанаты)
+6
+8 / –2
30.11.2020 00:02 MSK
Ссылка
EA · Москва
Нет фотографий
Цитата (Fotograf44, 28.11.2020):
> Интересно, из каких соображений у троллейбуса был включен ближний свет днем и на более поздних фото тоже, если обязанность включения ближнего света появилась только с 20 ноября 2010 года

Мосгортранс перешёл к этому добровольно за несколько лет до внесения такой нормы в ПДД РФ.
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.