TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, Tatra T6B5SU № 301
  Киев Tatra T6B5SU № 301  —  маршрут 22
К/ст "Завод ЗБК"
2020 год киевские Т6Б5 еще кое-как пережили, но 2021 год, скорее всего, станет финальным для этих мучеников :(

Автор: Levis · Киев           Дата: 21 ноября 2020 г., суббота

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 29.11.2020 19:59 MSK
Просмотров — 979

Подробная информация

Киев, Tatra T6B5SU № 301

Депо/Парк:Дарницкое трамвайное депо
С...:28.09.2012
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1988
Заводской №:177538
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (06.2022) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 28.09.2012 — ДШ. С 06.2022 — служебный
15.10.12 — перевезен в ДД
01.2018 — СМЕ 301+061
СР 04.2021
02.2018-01.2022 — СМЕ 301+302
ДТП с 351 + 352 14.08.22

Комментарии · 19

29.11.2020 20:17 MSK
Ссылка
Фото: 201
Учитывая в каком состоянии большинство Б5, то это будет к лучшему. Да и технически вагоны устаревшие
–11
+11 / –22
29.11.2020 20:18 MSK
Ссылка
kv4dromax · Киев
Фото: 377
На фоне такого же печального стадиона
+7
+8 / –1
29.11.2020 22:19 MSK
Ссылка
Фото: 1294
Цитата (thizztle, 29.11.2020):
> Да и технически вагоны устаревшие

Та не. Пожилых, в смысле Т3, надо пропускать вперёд. В смысле, на металлобазу
+10
+13 / –3
29.11.2020 23:11 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16710
Цитата (thizztle, 29.11.2020):
> Учитывая в каком состоянии большинство Б5, то это будет к лучшему. Да и технически вагоны устаревшие

А ездить на чем? Выклянчать ли дарницкие калеки у ДШ их СМЕ из Т3, покуда от стояния они там не посгнивали?
+4
+5 / –1
30.11.2020 00:03 MSK
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
На тебе уже и 301 одинарный! Куда 302 дели ?
0
+1 / –1
30.11.2020 00:36 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16710
Время от времени он пропадает, потом возвращается. Ломается, видимо.
0
+0 / –0
30.11.2020 10:52 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Цитата (tavalex2007, 29.11.2020):
> ДШ их СМЕ из Т3, покуда от стояния они там не посгнивали?

Перевезення одного вагону коштуватиме більше, ніж залишкова вартість усіх шевченківських відер (Т3).

Отож, най ці скарби забере Поділ)
–4
+0 / –4
30.11.2020 10:55 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Цитата (Денис Волотовский, 29.11.2020):
> Пожилых, в смысле Т3, надо пропускать вперёд. В смысле, на металлобазу

"В смислє" списати всі подільські Т3, а взамін віддати Т6?

Чи Т3 поїдуть на металобазу першим рейсом, а Т6 - другим? )
–1
+1 / –2
30.11.2020 11:27 MSK
Ссылка
Фото: 1294
Цитата (ObolonsSKY, 30.11.2020):
> "В смислє" списати всі подільські Т3, а взамін віддати Т6?

Я тільки за, але в КПТ радше удавляться, ніж так зроблять
–2
+0 / –2
30.11.2020 11:56 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Радше керівник ПД вистрибне на ходу з вікна трамвая, аніж погодиться експлуатувати новий вид РС.
+4
+6 / –2
30.11.2020 12:57 MSK
Ссылка
Alex5658 · Киев
Фото: 6
Все-таки жаль что убрали преведущего директора ДД, при нем Т6 делали ПСР и был толковый электронщик, теперь в ДД цветет Камяний век Т3 стали престижнее чем Т6.
+1
+1 / –0
30.11.2020 17:36 MSK
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий
Фото: 655
Цитата (Alex5658, 30.11.2020):
> Т3 стали престижнее чем Т6.

Зачем мучаться с электроникой, когда есть старая добрая РКСУ? Вон же, в Луцке Ельч тоже не из-а вредности переделали в реостатник. Проще и менее затратнее в обслуживании.
+1
+2 / –1
30.11.2020 19:06 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (ObolonsSKY, 30.11.2020):
> Радше керівник ПД вистрибне на ходу з вікна трамвая, аніж погодиться експлуатувати новий вид РС

Совершенно верно! При чем такая ситуация тянется еще с конца 80-х - начала 90-х годов.
+1
+1 / –0
30.11.2020 23:09 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16710
Цитата (ObolonsSKY, 30.11.2020):
> Перевезення одного вагону коштуватиме більше, ніж залишкова вартість усіх шевченківських відер (Т3).
>
> Отож, най ці скарби забере Поділ)

Омелько нехай заплатить за це - воно ж винне, що зняло колії з Контрактової, Набережного, мосту Патона, Соборності.
А з іншого боку в Києві і так стільки грошей розкрадається, що перевезення вагонів на цьому фоні нае так багато буде.
Варіант 3 - списати та здати металобрухт в АП-7,а на виручені гроші організувати перевезення.
+3
+4 / –1
01.12.2020 00:32 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (tavalex2007, 30.11.2020):
> Варіант 3 - списати

У Києві ж через якісь маразми нічого не списують. Навіть на металоломі, і то не заробляють.

А в ДД можна було б передати всі кобри і К1 з ДШ. Бо відносно нові вагоги там без діла стоять.
+2
+2 / –0
01.12.2020 00:39 MSK
Ссылка
Фото: 11
Це ж нікуди не годиться, що в депо Шевченка стоїть 10-15 вагонів віком до 10 років і не працюють"через відсутність необхідності".

Хоча найкраще було б вілновити нарешті обіцяний трамвай на ПС і задіяти їх на лінії)
0
+1 / –1
01.12.2020 13:42 MSK
Ссылка
Coole · Запорожье
Фото: 8
Цитата (Андрій Макарець, 01.12.2020):
> У Києві ж через якісь маразми нічого не списують. Навіть на металоломі, і то не заробляють.
>

Ну так наверняка город деньги выделяет не исходя от рабочего ПС, а исходя от количества ПС вообще, и за приросшие к земле гробы тоже
0
+0 / –0
01.12.2020 14:01 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (tavalex2007, 30.11.2020):
> Омелько нехай заплатить за це - воно ж винне, що зняло колії з Контрактової, Набережного, мосту Патона, Соборності.

Омельченко был 16 лет назад. За это время много трамвайных линий приведено в порядок, обновлён весь пс?
Омельченко никак не мешает сегодня решать данные вопросы. А перевозить Т3 для замены Т3 - спорное решение
–2
+0 / –2
01.12.2020 14:18 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Цитата (Андрій Макарець, 01.12.2020):
> У Києві ж через якісь маразми нічого не списують

От був шанс віддати Татри в Конотоп, так одразу гвалт підняли що не можна цього робити.
От і виходить що краще хай собі тихо гниє, ніж вислуховувати зраду :)
+2
+3 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.