Зачем?

Готовятся к продлению линии по Московской? Ведь кольцо явно переделывать придётся (или вообще убирать)

Кстати, можно и 333 привязать

Олег, вагоны следовали не по СМЕ, проводки между вагонов не было.

Поясните пожалуйста, что значит челночная работа?

Цитата (Андрей Дубовицкий, 03.12.2020):
> Готовятся к продлению линии по Московской?

Похоже на то.
Интересно, как это будет реализовано.

Цитата (Ищенко Никита, 03.12.2020):
> Олег, вагоны следовали не по СМЕ, проводки между вагонов не было.

???
Один вагон тащил другого? Ты уверен?

Цитата (Олег Бодня, 03.12.2020):
> ???
> Один вагон тащил другого? Ты уверен?

Конечно, я же тебе это говорил сегодня.

Цитата (Олег Бодня, 03.12.2020):
>
> Похоже на то.
> Интересно, как это будет реализовано.

Ну тут 3 варианта
1. Все маршруты Московской переведут на челноки (что маловероятно)
2. Сделают укороченный маршрут от Московской до КубГТУ, а маршруты Московской пустят на Декабристов/сократят выпуск/закроют (что мне кажется более вероятным)
3. Желание сэкономить на строительстве линии (не строить кольцо на Метальникова) :-)

Странно. Исправил примечание к фото.

Цитата (Slava Kochkanyan, 03.12.2020):
> Поясните пожалуйста, что значит челночная работа?

Работа по маршруту без оборотных колец в режиме тяни-толкая:
https://transphoto.org/photo/1402459/
https://transphoto.org/photo/1402458/
https://transphoto.org/photo/989832/
https://transphoto.org/photo/1078903/
https://transphoto.org/photo/1331774/

Вот это поворот!!! А что, места для разворотного кольца не осталось? Как же их грёбаный генплан? То сроки оттягивают на строительство, то хренью занимаются с челночной ездой!!! Как так, как так???!!! Я так понимаю "по уму" в этом городе ничего не делается.

Юрий, не спешите с выводами. Крайне сомневаюсь, что челноки для новой линии. Выше Андрей уже предположил (и, думаю, его версия правильная), что челноки будут использоваться на время реконструкции старого кольца "Улица Солнечная", когда к нему будут пристраивать пути новой линии.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 03.12.2020):
> Ну тут 3 варианта
> 1. Все маршруты Московской переведут на челноки (что маловероятно)

На это банально не хватит вагонов. Точнее, может и хватит, но возить пустой воздух во вторых вагонах через весь город - та ещё затея.

> 2. Сделают укороченный маршрут от Московской до КубГТУ, а маршруты Московской пустят на Декабристов/сократят выпуск/закроют (что мне кажется более вероятным)

Наверное, так и будет. Кого-то ещё (например, пятёрку) можно сократить до ул. 40-летия Победы.

> 3. Желание сэкономить на строительстве линии (не строить кольцо на Метальникова) :-)

Такая экономия выйдет боком. Челночное движение само по себе вещь неудобная, даже на короткий период времени.

Когда начнут строить линию, кольцо на солнечной придётся раздербанить и на это время пригодится челночный состав.
Другой вопрос, будут ли потом восстанавливать кольцо, чтобы восстановить движение одиночных вагонов по маршрутам, или это слишком затратно?

Цитата (Alenov, 04.12.2020):
> Другой вопрос, будут ли потом восстанавливать кольцо, чтобы восстановить движение одиночных вагонов по маршрутам, или это слишком затратно?

Держу пари, что хотя бы Тм5 и 22 оставят до Солнечной, а то к Зиповской всё будет битком приходить уже (как сейчас)

Цитата (Олег Бодня, 04.12.2020):
> Наверное, так и будет. Кого-то ещё (например, пятёрку) можно сократить до ул. 40-летия Победы.

Я думаю, можно будет сделать так:

5 - идёт до Декабристов
8 - сокращается до 40-летия
15 - закрывается
21 - идёт до Декабристов
22 - идёт до Декабристов

Цитата (Alenov, 04.12.2020):
> Другой вопрос, будут ли потом восстанавливать кольцо, чтобы восстановить движение одиночных вагонов по маршрутам, или это слишком затратно?

Кольцо останется. Только при чём здесь одиночные вагоны?

Цитата (Андрей Дубовицкий, 04.12.2020):
> Я думаю, можно будет сделать так

Вполне может такое быть, да.

У нас при ремонтах регулярно используют челнки с 71-605 https://transphoto.org/photo/1281284/

Я одного понять не могу в этом "челноке":
В один трамвай люди значит смогут зайти, а в другой нет, из-за того, что двери с другой стороны? Или обходить будут?..

Цитата (Volkin69, 04.12.2020):
> Или обходить будут?..

На встречный путь под колёса встречного вагона? Посадка должна быть только со стороны посадочной платформы.

Цитата (Fering, 04.12.2020):
> На встречный путь под колёса встречного вагона? Посадка должна быть только со стороны посадочной платформы.

А смысл тогда сцеплять их, если только один вагон будет использоваться...

Цитата (Volkin69, 04.12.2020):
> Я одного понять не могу в этом "челноке":
> В один трамвай люди значит смогут зайти, а в другой нет, из-за того, что двери с другой стороны? Или обходить будут?..

Ну у нас когда реконструировали улицу Косиора то загружались пассажиры в два вагона, так как пути были на уровне дороги, но в остальных случаях только в трамвай "правильной" стороны. А такие челки нужны когда нет возможность развернуть трамвай, не будет же он задним ходом ехать

Цитата (Volkin69, 04.12.2020):
> А смысл тогда сцеплять их, если только один вагон будет использоваться

Смысл в том, что кабина на вагоне только с одной стороны, как и двери. Иначе бы не придумывали этот "велосипед".

Меня беспокоит другое. Сколько придётся делать поездов, чтобы вывести довольно существенный поток пассажиров по Московской? Ну и ещё нужно будет время (очевидно, по ночам и, возможно, в выходные), чтобы сделать перекрёстные съезды на встречные пути.

Кстати, теперь понятен смысл строительства второго пути на конечной "Ул. Декабристов".

Цитата (KBk, 04.12.2020):
> А такие челки нужны когда нет возможность развернуть трамвай, не будет же он задним ходом ехать

В Одессе ездили задним ходом, пока кольцо в Аркадии было закрыто на реконструкцию:
https://transphoto.org/photo/739136/
https://transphoto.org/photo/745414/
https://transphoto.org/search.php?cid=23...&type=1

Та ещё радость.

Кстати у нас сейчас на ВРМ задним ходом ездят (круг к/ст Товарная на ремонте), сегодня видел видео в новостном канале инсты.

Цитата (Олег Бодня, 04.12.2020):
> Цитата (Volkin69, 04.12.2020):
> > А смысл тогда сцеплять их, если только один вагон будет использоваться
>
> Смысл в том, что кабина на вагоне только с одной стороны, как и двери. Иначе бы не придумывали этот "велосипед".
>
> Меня беспокоит другое. Сколько придётся делать поездов, чтобы вывести довольно существенный поток пассажиров по Московской? Ну и ещё нужно будет время (очевидно, по ночам и, возможно, в выходные), чтобы сделать перекрёстные съезды на встречные пути.
>
> Кстати, теперь понятен смысл строительства второго пути на конечной "Ул. Декабристов".

А там,что 2 путь строят?

Цитата (Georg 555, 05.12.2020):
> А там,что 2 путь строят?

С добрым утром!
https://transphoto.org/photo/1407871

Тендер на строительство новой линии.
Выполнение строительно-монтажных работ по объекту:"Строительство трамвайной линии по ул.Московской от ул.Солнечной до ул.им. Петра Метальникова в г. Краснодаре"- https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...0006751

Цена вопроса - почти 914 млрд рублей

Причём там не только строительство линии, но и реконструкция улицы (перекладка коммуникаций, установка новых столбов с фонарями), два подземных перехода и тяговая подстанция.

Сроки?

Цитата (Jen, 10.12.2020):
> Цена вопроса - почти 914 млрд рублей

Не миллиардов, а миллионов. Не пугайте так.

Цитата (AlMax, 09.12.2020):
> Цитата (Jen, 10.12.2020):
> > Цена вопроса - почти 914 млрд рублей
>
> Не миллиардов, а миллионов. Не пугайте так.

Да, конечно))) почти 1 млрд рублей.

Цитата (Олег Бодня, 09.12.2020):
> Сроки?

К марту 2022 года.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 03.12.2020):
> 2. Сделают укороченный маршрут от Московской до КубГТУ, а маршруты Московской пустят на Декабристов/сократят выпуск/закроют

В итоге так и сделали https://vk.com/wall-33025155_9329589

Мне вот эта фраза больше всего нравится:
"В его состав войдут 9 двухвагонных трамваев, которые будут курсировать от остановки «Ул. им. Островского/КубГТУ» до остановки «Завод РИП». Вагоны будут двигаться по одному пути в обоих направлениях."
Интересно, как они собрались там 9 челноков гонять. Разъезды сделают? Глубоко сомневаюсь.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 28.12.2020):
> Цитата (Андрей Дубовицкий, 03.12.2020):
> > 2. Сделают укороченный маршрут от Московской до КубГТУ, а маршруты Московской пустят на Декабристов/сократят выпуск/закроют
>
> В итоге так и сделали https://vk.com/wall-33025155_9329589


Цитата (Андрей Дубовицкий, 04.12.2020):
> Цитата (Олег Бодня, 04.12.2020):
> > Наверное, так и будет. Кого-то ещё (например, пятёрку) можно сократить до ул. 40-летия Победы.
>
> Я думаю, можно будет сделать так:
>
> 5 - идёт до Декабристов
> 8 - сокращается до 40-летия
> 15 - закрывается
> 21 - идёт до Декабристов
> 22 - идёт до Декабристов

Ну что ж, в необъявленном конкурсе звание "Провидец года" заслуженно получает Андрей!

Цитата (Генерал Фэйлор, 28.12.2020):
> Разъезды сделают? Глубоко сомневаюсь.

А не надо сомневаться)
Не разъезды, а съезды на конечных остановках на пути встречного направления.

Цитата (Dima V, 28.12.2020):
> Не разъезды, а съезды на конечных остановках на пути встречного направления.

То есть челнок будет идти по (условно) левой стороне, в конце зайдёт в тупик, через съезд перейдёт на правую сторону, и поедет обратно?

Верно.

Только никакого тупика. Съезды построят на действующих линиях. Тупики условные будут.