Если брать данные схемы, то это примерно первая половина 80-х (на схеме только одна троллейбусная линия в северо-западные жилые районы)

1) Линия по Благовещенскому мосту как будто бы полностью исправная, только штанги надо переставить
2) Неужели на Казанской / Гороховой было глухое пересечение?
3) Кольцо на Беринга разве не убрали сразу при продлении линии по Наличной?

Цитата (ЛВС-90, 03.12.2020):
> 3) Кольцо на Беринга разве не убрали сразу при продлении линии по Наличной?

Вроде как там кольцевался 12 до постройки линии по Кораблестроителей.
Даже вон ручкой подписано

Цитата (Тимур Россолов, 03.12.2020):
> Если брать данные схемы, то это примерно первая половина 80-х (на схеме только одна троллейбусная линия в северо-западные жилые районы)

Линии по Кантемировскому мосту не вижу. Так что не позднее 1982-83. Когда точно продлили 46-й?

20.04.1983, согласно "Питертранспорту": https://pitertransport.com/maps/hist.php?id=181

Цитата (ЛВС-90, 03.12.2020):
> Линия по Благовещенскому мосту как будто бы полностью исправная, только штанги надо переставить

До реконструкции пл.Труда так и было, там экскурсионные ходили.

Большой/Пушкарская по старым направлениям, но по Левашовскому в обе стороны. Конечная на Заневском. Первая очередь на Индустриальном. Линия по 8-й Советской. Поворот с Чайковского в сторону Литейного моста.

На Институтском/Новороссийской полный треугольник сейчас, а на этой схеме нет.

UPD: И что за уширение на Гражданском к северу от Луначарского? Неужто на перекрёстке с Просветом тоже кольцевое движение было?:0)

Цитата (K.Mikhail.S, 04.12.2020):
> UPD: И что за уширение на Гражданском к северу от Луначарского? Неужто на перекрёстке с Просветом тоже кольцевое движение было?:0)

Кольцо 30 в кармане было. Но при этом мне помнятся и прямые линии.

Цитата (Михаил Жуков, 04.12.2020):
>
> Кольцо 30 в кармане было

А где именно?

Цитата (K.Mikhail.S, 04.12.2020):
> А где именно?

https://yandex.ru/maps/-/CCUEqVRS8A

В разделительной полосе был промежуток.

Была ли при этом линия по проспекту?

Цитата (Михаил Жуков, 05.12.2020):
> Была ли при этом линия по проспекту?

Была, конечно. 6, 38 там ходили. У метро была расходная, по ходу к Луначарского.

А вот насчёт круга (овала) на перекрестке Гражданского и Просвещения до сих пор есть сомнения. Хотя некоторые старожилы уверяют о наличии оного в 1970-х.

Цитата (Arctic Fox, 05.12.2020):
> А вот насчёт круга (овала) на перекрестке Гражданского и Просвещения до сих пор есть сомнения. Хотя некоторые старожилы уверяют о наличии оного в 1970-х.

Вполне могло быть в те времена, когда посреди этого будущего перекрёстка трамвайное кольцо было

Цитата (K.Mikhail.S, 05.12.2020):
> посреди этого будущего перекрёстка трамвайное кольцо было

А оно было не посреди перекрестка.

Еще один момент. В бытность движения по Гривцова кольцо за Казанским собором с Невским не соединялось?

1.На Художников/Просвете нарисован полный треугольник. Он действительно существовал?
2.А кривые с юга Светлановского на север Тихорецкого и обратно, которые тоже тут отмечены?
3.Линия по Энгельса от Смирнова до Светлановской наоборот, не отмечена
4. Разворота на Чёрной Речке тогда не было?

3. Ну так не было 6-го парка ещё. Откуда бы по ней ездить.
4. Не было. 6, 31, 34 шли до Ординарной.

Цитата (K.Mikhail.S, 05.12.2020):
> 4. Разворота на Чёрной Речке тогда не было?

При чем, вроде как, нынешний оборот 6 происходит по старой временной трассе, когда движение перенесли на набережную.

1. На Съезжинской не было стрелки при движении с юга?
2. Когда Новочеркасский проспект между метро и Таллинской стал односторонним?

На Съезжинской двухсторонняя линия со времён независимого даухстороннего движения по Большому и Б.Пушкарской. Был маршрут с трассой Тучков - Большой - Съезжинская - Б. Пушкарская. И так же был маршрут с трассой Биржевая - пер. Талалихина - Съезжинская -Большой и далее до Петроградской