Москва, МТТЧ № 1361 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, МТТЧ № 1361

Москва,	МТТЧ	№ 1361	— маршрут 30, СМЕ 1361+1362
МТТЧ		№ 1362	— маршрут 30, СМЕ 1361+1362

Кольцо "Михалково"

Автор: Денис Тушинский ·

Москва Дата: 11 октября 2019 г., пятница

Статистика

Лицензия: Copyright ©

Опубликовано 04.12.2020 10:45 MSK
Просмотров — 552

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +17

Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
никbnf	+1
anton121	+1
TramLVS	+1
Arseniy4660	+1
Арсений Денисов	+1
Aleksandr Sazykin	+1
Александр Рябов	+1
Александр Шанин	+1
димус	+1
verbounty	+1
Jan Horsky	+1
nss991	+1
Владислав Фоменко	+1
New_Wave	+1
01-06	+1
moscow_transportnik	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, МТТЧ № 1361

Депо/Парк:	Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:	10.2018
Модель:	МТТЧ
Построен:	05.2008
Заводской №:	86
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (05.2020) Не эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 10.2018 — им. Апакова; до 11.2014 — Краснопресненское, 3436; до 24.01.2008 — Tatra T3SU № 3830; до 2004 — 3732; до 09.1994 — 5732. С 05.2020 — 30168; с 26.03.2022 — Нижний Новгород, 2732; с 08.2022 — 2675; с 03.11.2022 — 2783
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 5732+5737 (начало 90-х годов) СМЕ 3646+3830 (11.2005 — 2006) СМЕ 3802+3830 (2006 — 11.2007) После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 3436+3438 (08.2008 — 11.2014) СМЕ 1361+1362 (11.2014 — 04.2020) СМЕ 30168+30169 (04.2021 — 11.2021) Нижний Новгород Работа в СМЕ: » 2626+2732(21.06.2022-08.2022) » 2626+2675(21.08.2022-03.11.2022) » 2782+2783(03.11.2022-03.2023)

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.