Очень интересно. Такой вариант маршрута, вроде, известен не был. Считается, что с 1971 г. маршрут 33 сразу пошёл от Бехтерева до Солидарности. После чего с 1973 г. по линии на Весёлый Посёлок добавился маршрут 28 от cт/м "Ломоносовской" до Солидарности.

А здесь получается ранний вариант маршрута 33, гипотетически по первому участку троллейбусной линии по Народной только до ст. "Нева". Значит первая троллейбусная линия на Весёлый Посёлок открывалась в два этапа? И участок по Большевиков и Подвойского до Солидарности был открыт отдельно чуть позже? Датировка, соотетственно 1971 год.

Также любопытно, что получилась как бы ранняя версия 28-го маршрута от ст/м "Ломоносовская". Только сам 28-й маршрут в 1971 г. ещё ходил от Тухачевского до Красных Зорь (через мост Александра Невского!), и не был подменён 16-м маршрутом. Получается, что роль подвозки к метро "Ломоносовская" на первых порах выпала новому маршруту 33.

Столько догадок можно сделать из одной музейной маршрутной доски.

По ссылке на странице музея истории Петербурга про эту табличку написано следующее: Табличка указательная троллейбусного маршрута № 33. 1960-е годы. Ленинград. РСФСР
Пластмасса; кустарное производство
719х163х1 мм
Как-то материал у меня вызывает некоторые сомнения.

И где у такого маршрута была диспетчерская?

По-моему на Народной вплоть до 1981 г. была диспетчерская точка. Наверняка в какой-нибудь близлежащей квартире. По тем временам это делалось в Ленинграде просто (где-то было обсуждение). Помню здесь отстаиващиеся троллейбусы 27-го маршрута, который ходил до Народной с 1974 по 1981 гг. Возможно, знатоки по-старше помнят лучше, и подтвердят. Также, если не ошибаюсь, у 24 и 77 автобусных маршртутов на Народной была некая точка, несмотря на диспетчерские на других концах маршрутов на Троицком Поле и Гранитной соответственно. Кажется, именно поэтому эти маршруты заезжали на конечной в карман Народной.

Цитата (Arctic Fox, 06.12.2020):
> И где у такого маршрута была диспетчерская?

Народная, 98 в торце дома.