TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, (модель неизвестна) № С 804 КН 152
  Москва (модель неизвестна) № С 804 КН 152 
1-й Нагатинский проезд
НПП "Итэлма"
https://www.facebook.com/nppitelma/photo...7861923

Прислал DimonS · Москва           Дата: Август 2020 г. (примерно)

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 07.01.2021 20:22 MSK
Просмотров — 5395

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +151
Sunrise08_181+1
Paul2900+1
Silbervogel+1
motornaval+1
Kam1KazeN+1
Владислаv 5689+1
фан лаз+1
tavalex2007+1
жмыхус+1
Smiroll+1
Transport_moscow+1
Filip N.+1
468_andrey_383+1
Озермос+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Влад Икарус+1
sSnaiperis+1
Александр Добровольский+1
Vadim Pikulskiy+1
Petko21+1
Сергей Лапин+1
tertiodecimo+1
Alexandr Matr+1
Ivan Voiteshonok+1
Vladlen99+1
Etix1979+1
Палощ+1
Vladimir Vill+1
Аркадий Новожилов+1
AVB+1
Кирилл Михайленко+1
Дмитрий Михайлов+1
atto+1
Navigator+1
Кривич Илья+1
Denis+1
BaNDiT69+1
МаксD3100+1
Александров Николай+1
Palmer+1
Dávid Hanušovský+1
sgr+1
sav2403+1
Andrey Litvinov+1
С. Чекалкин+1
glizdinskiy+1
Keith Kaizer+1
TimoN+1
Вадим_мэн+1
Диман из КТМ-5+1
art-trans+1
Богдан Деркач+1
Lasselan+1
Артём Аторин+1
Дмитрий КиК+1
Silvish+1
Maksimus+1
01-06+1
Клим Максим+1
Владислав Фоменко+1
Александр Рябов+1
Даниил Медведев+1
Aztec+1
Денис Волотовский+1
Seriy+1
vadya+1
пассат+1
Andrew Gri-Shen+1
leoMPTS+1
Максим Рыжков+1
Глеб_НН25+1
АБВГДе+1
mixkol+1
Daniar Safiułlin+1
Дамир Абдуллин+1
PRO100МИХА+1
Илья Шпаков+1
Andrey_Sheva+1
Rio+1
Андрей Татрин+1
Абрам+1
Иван Шишкин+1
Arseniy4660+1
Tvans+1
igbt_rccs+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
WEST+1
Герман Муромцев+1
Сергей Сергеев+1
Михаил_123+1
Spector+1
Ян Мухтаров+1
sarman+1
Hikitka+1
X-Rayder+1
Сергей Валерьевич+1
Diman+1
Луис+1
Сергей Визгалов+1
koroboro10+1
nss991+1
Андрэ+1
Siachoquero+1
nikwotnik+1
СтаС+1
Илюха_ЛэП+1
NeoTroll+1
Серега Ф.+1
Dima61+1
Aleksandr Yakubenko+1
Мазай 105+1
Арсений Денисов+1
train master+1
Сергей Советский+1
Владимир Мартынов+1
Артемий Тимофеев+1
Shpachok Miner+1
moscow_transportnik+1
Человек 2320+1
tralik_v_stepyanku+1
Лев Мощевитин+1
Сергофан+1
Олег Бодня+1
Влад96+1
Timofeiikarus+1
Вадим Кузнецов+1
Михаил Селивёрстов+1
FanUmbrella+1
Michal Isakov+1
Александр Шанин+1
StarVal+1
Qamzap+1
Алексей Васильев+1
Максим222+1
Александр Марьянович+1
Хоббит+1
Jeka22+1
1Rегион+1
R. S.+1
D-Ch+1
Головизин Сергей+1
Юрий Лихачёв+1
Юрий А.+1
Aleksi+1
P. K.+1
друг Андрей+1
fegeffeuer+1
Sergei 34+1
Дмитрий Метель+1
товарищ андрей+1
Sheson+1

Москва, (модель неизвестна) № С 804 КН 152

Депо/Парк:Прочие электробусы
Госномер:С 804 КН 152
С...:12.2019
Модель:(модель неизвестна)
Построен:2017
№ шасси:XTY529260H0006102
Текущее состояние:Не был в эксплуатации в этом городе
Назначение:Пассажирский
Опытный электробус на базе ЛиАЗ-5292.60 от ООО "НПП Итэлма"

Комментарии · 46

07.01.2021 20:24 MSK
Ссылка
Фото: 7
Есть предположение, что ето? Будет ли он в работе с пасажирами?
+8
+10 / –2
07.01.2021 20:30 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
НПП Итэлма это крупный производитель автомобильной электроники и это явно демонстратор их разработок для электробусов, чтобы заинтересовать производителей техники.
+19
+19 / –0
07.01.2021 20:39 MSK
Ссылка
Фото: 2187
Ничего себе, выглядит прикольно и странно (странно так как горба нет, непривычно). ЭМУшник даже новый, балдежный. Есть ещё информация по этому чуду?
+7
+8 / –1
07.01.2021 20:41 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
ЭМУшник явно самая обычная Транстелематика.
+7
+7 / –0
07.01.2021 20:56 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Информация про это изделие есть только вот такая, его недавно показывали Ликсутову.
https://t.me/DtRoad/5862

Видно что батареи стоят в шахте, при этом декларируется их быстросменность.
+8
+8 / –0
07.01.2021 21:28 MSK
Ссылка
Skysistems · Новокуйбышевск
Фото: 249
Я думал что это фотомонтаж
+19
+19 / –0
07.01.2021 22:45 MSK
Ссылка
Дмитрий Сорокин · Новочебоксарск
Фото: 287
Я уж подумал фотошоп,а это реальный..Необычно выглядит)
+5
+5 / –0
07.01.2021 22:47 MSK
Ссылка
Rehas_E · Кривой Рог
Фото: 74
Без надписей весь из себя уматовый)
+2
+2 / –0
07.01.2021 22:51 MSK
Ссылка
Фото: 1473
Цитата (Skysistems, 07.01.2021):
> Я думал что это фотомонтаж

А я подумал, что фото года ~2012-13, непривычно видеть что-то новое в старом кузове 5292.
И ещё, слева виден зелёный куст, асфальт после фрезерования. Возможно, снято ещё в прошлом году?
Спасибо! Комментарий учтён
+12
+12 / –0
07.01.2021 23:01 MSK
Ссылка
ДенЕКТ · Екатеринбург
Нет фотографий
на базе обновленного кузова Лиаза?
0
+1 / –1
07.01.2021 23:46 MSK
Ссылка
Danil Merkulov · Прочие города РФ
Нет фотографий
Цитата (ДенЕКТ, 07.01.2021):
> на базе обновленного кузова Лиаза?

Дорестайлинговый кузов.
+4
+4 / –0
07.01.2021 23:46 MSK
Ссылка
koroboro10 · Москва
Фото: 16
Сборная солянка прям, посмотрел фото на других ресурсах, необычно)
Перегородка как у евро 3-4, кабина новая, сиденья как на 4292 поставок 16 года частников, юзб хабы разместили(внешне камазовские напомнили, хотя они все с одной известной площадки), форточки как на машинах в регионах считай, ну и двери как на .65 не мультиплексных))
.60-чудо инженерной мысли:D
А, ну и еще табло орбита и боковой монитор как на поставляемых машинах.Наклейки тоже старым шрифтом.
P.s-В Москве евро 3 называют .20, а евро 4 соответсвенно .21.
+2
+3 / –1
07.01.2021 23:54 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Изначально это был автобус из партии для Алматы 2017 года выпуска, но почему-то туда в своё время так и не попал. А панель в кабине заменена на панель собственной разработки Итэлмы, она отличается от той, которую ставит ЛиАЗ. Так то всё логично, кузов 2017 года дооборудовали ЭМУ, экранами, зарядка и т.д. при переделке в электробус.
+3
+3 / –0
08.01.2021 00:25 MSK
Ссылка
CitaroMH · Эссен - Мюльхайм-ан-дер-Рур
Фото: 2 · Общий редактор
Old LiaZ 5292.60
+1
+1 / –0
08.01.2021 00:34 MSK
Ссылка
DraugHrenoviy · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (MaNdRoN, 07.01.2021):
> ЭМУшник даже новый, балдежный.

ЭМУ самый обычный, просто там шрифт МосБренд, и всё. Не вижу в нём ничего необычного
0
+0 / –0
08.01.2021 01:18 MSK
Ссылка
Илюха_ЛэП · Москва
Фото: 153
Дата фото - явно не 6 января, см. на зелень в кадре
+9
+9 / –0
08.01.2021 02:19 MSK
Ссылка
Aleksi · Санкт-Петербург
Фото: 475
Дата может быть и верной. На видео (https://t.me/DtRoad/5862) виден снег, в том числе на ëлочках.
+1
+2 / –1
08.01.2021 11:05 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Вполне возможно, что фото снято сильно раньше чем видео.
+1
+2 / –1
08.01.2021 11:35 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Хм, кузов от .00 наверное был бы удобнее в плане размещения ТАБ/ЭО, но его, увы, уже не выпускают...
Смотря на это фото, вспомнилось, что на базе похожего массового изделия, был сотворен вот такой неординарный электробус: https://s31.wheelsage.org/format/picture..._13.jpg
0
+0 / –0
08.01.2021 12:10 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (ElectricBus, 08.01.2021):
> Смотря на это фото, вспомнилось, что на базе похожего массового изделия, был сотворен вот такой неординарный электробус: https://s31.wheelsage.org/format/picture..._13.jpg
То всего лишь рендер причем из передней секции МАЗ-215, живой машины не было.
+3
+3 / –0
08.01.2021 14:44 MSK
Ссылка
Stephan S · Нижний Новгород
Фото: 164
На превью показалось, что троллейбус. Из-за лестницы))))
+1
+1 / –0
08.01.2021 15:20 MSK
Ссылка
koroboro10 · Москва
Фото: 16
Цитата (DimonS, 07.01.2021):
> ЭМУшник явно самая обычная Транстелематика.

Транслетематика-обслуживающая организация)
Эму орбита.
+4
+5 / –1
08.01.2021 15:59 MSK
Ссылка
telkomrwt · Москва
Фото: 1
На "Б", 1004 и им подобных они были бы полезны.
Но от шахты все равно надо избавляться: это, все же, анахронизм из мира ДВС.
0
+0 / –0
08.01.2021 16:21 MSK
Ссылка
Фото: 97
Цитата (koroboro10, 07.01.2021):
> Перегородка как у евро 3-4,

Это базовая (дешманская версия), которую в любой дорест можно впихнуть. 190582 (5292.67 опытный) с такой ездит, потому что, как я понимаю, на заводе морочиться с выбором испытуемого не стали. На газовых .67 для Рандов эта перегородка так же встречается, да и на одной из поставок 2017 года для ТМП20 были эти перегородки.

Устанавливается ли этот ширп в рест, не знаю. Вероятнее, нет, чем да
–1
+1 / –2
08.01.2021 16:33 MSK
Ссылка
koroboro10 · Москва
Фото: 16
Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 08.01.2021):
> Цитата (koroboro10, 07.01.2021):
> > Перегородка как у евро 3-4,
>
> Это базовая (дешманская версия), которую в любой дорест можно впихнуть. 190582 (5292.67 опытный) с такой ездит, потому что, как я понимаю, на заводе морочиться с выбором испытуемого не стали. На газовых .67 для Рандов эта перегородка так же встречается, да и на одной из поставок 2017 года для ТМП20 были эти перегородки.
>
> Устанавливается ли этот ширп в рест, не знаю. Вероятнее, нет, чем да

В рест нельзя, да)
Компоновка кабина не позволит.
0
+1 / –1
08.01.2021 17:17 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 08.01.2021):
> да и на одной из поставок 2017 года для ТМП20 были эти перегородки.
У частников все 5292 2016 года с такой перегородкой, 2018 год уже с более дорогой.
0
+0 / –0
08.01.2021 18:18 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
Благо, хоть без "Это". Но всё равно, почему надо на стеклах лепить такие громадные буквы?! На борту, что ли, нельзя?
+5
+5 / –0
08.01.2021 18:19 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (DimonS, 08.01.2021):
> живой машины не было.

А жаль, все таки интересное было бы решение...
0
+0 / –0
08.01.2021 19:15 MSK
Ссылка
Фото: 17
Цитата (DimonS, 07.01.2021):
> Изначально это был автобус из партии для Алматы 2017 года выпуска, но почему-то туда в своё время так и не попал.

Да видимо в Алмате видимо электробусы не сильно нужны. Алматы это единственный город в Казахстане где сохранили троллейбус и построили метрополитен. Метрополитен построен не так уж и давно по меркам истории. Ну в Казахстане есть месторождение нефти, что и упрощает использовать автотранспорт. Была бы нефть у них дорогой, а электроэнергии дешёвой, то было бы развития электротранспорта. А так как есть нефть, можно развивать автотранспорт, авиацию и не заморачиваться с электрификацией железной дороги. Та что зачем им эти электробусы нужны.
+2
+3 / –1
08.01.2021 19:24 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Сантьяго, 08.01.2021):
> Да видимо в Алмате видимо электробусы не сильно нужны.
Так он на тот момент обычным дизельным ЛиАЗ-5292.60 был, как и остальные его собратья по партии.
+2
+2 / –0
08.01.2021 19:34 MSK
Ссылка
Илюха_ЛэП · Москва
Фото: 153
Цитата (Гриша, 08.01.2021):
> Благо, хоть без "Это". Но всё равно, почему надо на стеклах лепить такие громадные буквы?! На борту, что ли, нельзя?

Полагаю, если б налепили "Это" - пришлось бы как минимум согласовывать а как максимум платить правообладателю бренда.
+1
+1 / –0
08.01.2021 21:53 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Илюха_ЛэП, 08.01.2021):
> Полагаю, если б налепили "Это" - пришлось бы как минимум согласовывать а как максимум платить правообладателю бренда.
Так тут реклама самой Итэлмы стилизованная под московский бренд.
0
+0 / –0
09.01.2021 00:15 MSK
Ссылка
Фото: 17
Цитата (DimonS, 08.01.2021):
> Так он на тот момент обычным дизельным ЛиАЗ-5292.60

А я думал, что изначально он был электробусом. Ну тогда может быть просто в Алмате передумали их покупать. Хотя в Алмату начали поступать электробусы с 2017 года. Но кроме Алмааты и Павлодара в других крупных городах электробусы видимо поступали в тестовом режиме. В Атырау, что-то так и неизвестно про электробусы. В Актау кто в базу вбил электробус, а он там вообще есть?
+1
+1 / –0
09.01.2021 05:47 MSK
Ссылка
Illusion · Саратов
Фото: 272
Ещё бы в ЛиАЗ-5256 электробусное нутро засунули. Ну древний же кузов, ну е моё.
К нам в Саратов когда такие автобусы новые пришли, я подумал "о, свежак". А потом глядь...по Московии такие лет 6 как уже бегают. Только без горба.
0
+1 / –1
09.01.2021 09:49 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Сантьяго, 09.01.2021):
> Ну тогда может быть просто в Алмате передумали их покупать.

Есть теория, что его сильно разбили по дороге и на замену сделали другой кузов.
0
+0 / –0
09.01.2021 10:28 MSK
Ссылка
Donchak 084 · Ростов-на-Дону
Фото: 2
Это очередной электробус, сделанный на базе ЛиАЗа 5292.
0
+0 / –0
09.01.2021 11:10 MSK
Ссылка
Раф · Энгельс
Фото: 13
Цитата (Володя, 09.01.2021):
> Есть теория, что его сильно разбили по дороге и на замену сделали другой кузов.

Судя по нижегородской регистрации, он был приписан к ОИЦ ГАЗ, скорее всего, для сертификационных испытаний
0
+0 / –0
09.01.2021 11:13 MSK
Ссылка
Раф · Энгельс
Фото: 13
Цитата (Illusion, 09.01.2021):
> Ещё бы в ЛиАЗ-5256 электробусное нутро засунули. Ну древний же кузов, ну е моё.

Едва ли производители автобусов горят желанием продавать сторонней организации актуальные изделия. Тем более, сейчас "лишних" ни у кого нет, всё делают строго под контракт
0
+0 / –0
09.01.2021 14:03 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Раф, 09.01.2021):
> Судя по нижегородской регистрации, он был приписан к ОИЦ ГАЗ, скорее всего, для сертификационных испытаний
У него первая постановка на учет - декабрь 2019 года, ещё в виде автобуса.
0
+0 / –0
09.01.2021 14:59 MSK
Ссылка
Раф · Энгельс
Фото: 13
Цитата (DimonS, 09.01.2021):
> У него первая постановка на учет - декабрь 2019 года, ещё в виде автобуса.

я как раз имел в виду, что он мог ЛиАЗом использоваться для сертификационных испытаний в виде автобуса, поэтому был зарегистрирован в Нижнем Новгороде. На полигон он мог ездить и без регистрации в ГИБДД
0
+0 / –0
09.01.2021 15:54 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (DimonS, 09.01.2021):
> декабрь 2019 года, ещё в виде автобуса.

И как же они Евро-4 поставили на учёт? Специально под это поменяли двигатель?
0
+0 / –0
09.01.2021 19:35 MSK
Ссылка
Раф · Энгельс
Фото: 13
так ПТС же должен быть оформлен заводом-изготовителем в 2017 году, когда автобус был изготовлен, на основании действующего на тот момент ОТТС, к постановке на учёт это никакого отношения не имеет
+1
+1 / –0
09.01.2021 20:02 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Раф, 09.01.2021):
> на основании действующего на тот момент ОТТС, к постановке на учёт это никакого отношения не имеет

Даже в 2017 году Евро-4 в России уже были вне закона. У нас обязательное Евро-5 с 1 января 2016.

Цитата (Раф, 09.01.2021):
> к постановке на учёт это никакого отношения не имеет

Именно ГИБДД отказывает в первой регистрации всем, кто привёз машины с экоклассом ниже.
0
+0 / –0
09.01.2021 20:28 MSK
Ссылка
Раф · Энгельс
Фото: 13
Цитата (Володя, 09.01.2021):
> Именно ГИБДД отказывает в первой регистрации всем, кто привёз машины с экоклассом ниже.

Отказывает в выдаче ПТС вновь ввезённым ТС, которые российского ПТС изначально не имели.
"Под запрет попадает ввоз автомобилей ниже 5го класса экологичности - с 2016 года на территорию РФ запрещено ввозить транспортные средства, не соответствующие международному стандарту Евро-5. Соответствующее решение было подписано Правительством нашей страны.

В соответствии с утвержденным Решением, с начала нового года владельцам автомобилей, класс экологичности которых ниже 5, не будут выдаваться ПТС, необходимые для постановки авто на учет в органах ГИБДД."


Цитата (Володя, 09.01.2021):
> Даже в 2017 году Евро-4 в России уже были вне закона. У нас обязательное Евро-5 с 1 января 2016.

А вот тут да, действительно интересно. Возможно, и поменяли двигатель. НО! В ОТТС, действовавшем с 20.10.2016, указан класс 4 для 5292.60. Как сие понимать, не совсем очевидно.
+1
+1 / –0
09.01.2021 21:02 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Раф, 09.01.2021):
> с 20.10.2016, указан класс 4 для 5292.60. Как сие понимать, не совсем очевидно.

Он действует на всей территории ТС, но не все страны ТС имеют одинаковые требования - Армения, Казахстан и Киргизия явно отстают от России и Белоруссии. Плюс, он нужен для экспорта в какие-нибудь банановые республики. Хотя, об экспорте наших автобусов в Африку я что-то не слышал.
0
+0 / –0
27.04.2023 19:50 MSK
Ссылка
Фото: 2
Что с ним?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.