Отъездилась? Если СТТП не взял 2334, то могут ли 2330 и 2334 передать в первый парк вместо 1982 и 1998, если они идут на списание.

Цитата (Sergey Jshavilov, 06.06.2021):
> Отъездилась? Если СТТП не взял 2334, то могут ли 2330 и 2334 передать в первый парк вместо 1982 и 1998, если они идут на списание.

За чем первому парку 2334, который полгода стоит?

Цитата (Синий, 06.06.2021):
> За чем первому парку 2334, который полгода стоит?

Во первых, 2330 и 2334 стоило бы передать взамен 1982 и 1998, если они будут списаны.
Во вторых, ТУАХи в 1 парке уже стали закрепляться на обычных маршрутах, к примеру, 1090 на 48, 1093 на 39.
Ну и в третьих, ВМЗ 463 в 1 парке очень знакомы, поскольку их там впринципе много. Ну и машина была после ремонта, значит её техническое состояние проверено и хорошее, если хотели ее передать в СТТП.

Цитата (Sergey Jshavilov, 06.06.2021):
> Цитата (Синий, 06.06.2021):
> > За чем первому парку 2334, который полгода стоит?
>
> Во первых, 2330 и 2334 стоило бы передать взамен 1982 и 1998, если они будут списаны.
> Во вторых, ТУАХи в 1 парке уже стали закрепляться на обычных маршрутах, к примеру, 1090 на 48, 1093 на 39.
> Ну и в третьих, ВМЗ 463 в 1 парке очень знакомы, поскольку их там впринципе много. Ну и машина была после ремонта, значит её техническое состояние проверено и хорошее, если хотели ее передать в СТТП.

Первый парк не для того от них избавляется, чтобы с других парков такое же передавали. Их вообще пора всех списать, кроме тех, кто недавно КР прошел. И по отказам они на первом месте, здесь на сайте не раз это обговаривалось. Arctic Fox писал, что списанные троллейбусы во втором парке гнилые. Так что они свое уже откатали. А то, что лишние ТУАХи в 1 и 6 парках работают на обычных маршрутах тоже плюс. Запас на случай разбитых в ДТП и сломанных тоже должен быть. И бывает когда временно маршрут на ТУАХи переводят, как недавно было с 8 маршрутом, а до этого с 15.

Цитата (Sergey Jshavilov, 06.06.2021):
> Отъездилась? Если СТТП не взял 2334, то могут ли 2330 и 2334 передать в первый парк вместо 1982 и 1998, если они идут на списание.

Откуда вы взяли, что 1982 и 1998 идут на списание?
И зачем передавать точно такие же машины? Их бы действительно стоило передать в 1 парк, но в обмен на еще большее старье, отправив его на списание.

Цитата (Синий, 06.06.2021):
> Arctic Fox писал, что списанные троллейбусы во втором парке гнилые. Так что они свое уже откатали.

Так давайте все гнилые спишем, невзирая на год выпуска!
Второй парк получил 20 машин, а списывать им нечего, высокопола у них давно нет, поэтому они списывают все подряд. Чем думал ГЭТ, когда распределял новые машины в парки, где старья практически не осталось?

А в ТбП-1 и СТТП полно еше бОльшего старья, поэтому они не будут просто так низкопольные машины списывать. 1982 и 1998 в списке на списание отсутствуют.

Цитата (Михаил Жуков, 07.06.2021):
> А в ТбП-1 и СТТП полно еше бОльшего старья, поэтому они не будут просто так низкопольные машины списывать.

Как гипотетическая версия почему в СТТП и 1-м парке так много старья - это крайние парки. СТТП северный, и обслуживает только северные маршруты, а те исключения, которые едут в центр, как правило, на современном ПС. Таже схема у ТбП-1. В основном, юг. А то, что заезжает в центр - это более современный ПС.

В 1 парке 44 и 26, на которых обычно работает большинство старья, не сказать что уж очень окраинные со своей конечной на МосВоротах
На 17 всё прилично, потому что он на свежих ТУАХах
А на 15 не прям уж чтобы всё самое новое выдают, так, среднестатистические Авангарды и Меги. А кроме этих маршрутов центральных у них и нет

Цитата (Semën Kuznetsov, 08.06.2021):
> В 1 парке 44 и 26, на которых обычно работает большинство старья, не сказать что уж очень окраинные со своей конечной на МосВоротах

Все по-разному видят конец центра города. ИМХО, для меня уже Фрунзенская не центр. Как и Чёрная речка. Поэтому всё закономерно.
На 17-м правильно замечено, УАХи. А УАХи на данный момент самые современные машины парка.
На 15-м - Авангарды и Меги, среднего возраста. Так что теорию можно считать верной.

Цитата (Semën Kuznetsov, 08.06.2021):
> В 1 парке 44 и 26, на которых обычно работает большинство старья, не сказать что уж очень окраинные со своей конечной на МосВоротах

К 26 это не относится. Открываю портал сейчас и на нем отображаются 1304, 1314, 1331, 1501 и 1817.

Цитата (Kaamoos, 07.06.2021):
> Как гипотетическая версия почему в СТТП и 1-м парке так много старья - это крайние парки. СТТП северный, и обслуживает только северные маршруты, а те исключения, которые едут в центр, как правило, на современном ПС. Таже схема у ТбП-1. В основном, юг. А то, что заезжает в центр - это более современный ПС.

6 парк - тоже крайний парк, в основном только север, но ни осталось высокопольных машин!
И ещё, ничего, что в 1 и СТТП все сочлененные троллейбусы?

Цитата (Sergey Jshavilov, 08.06.2021):
> 6 парк - тоже крайний парк, в основном только север, но ни осталось высокопольных машин!

Какой же он крайний. Он недалеко от Пионерской. До окраин далеко. До центра тоже не близко. Тем не менее, окраинным парком я его не считаю.

> И ещё, ничего, что в 1 и СТТП все сочлененные троллейбусы?

Ничего. Не забываем, что на Невском они запрещены. Иначе бы туда их определили. А на окраинах как раз, на 20, 31, 37, 45 они нужны.
На другие маршруты их ставят крайне редко.

PS На 29-й гармони вообще никогда не ставят из-за поворота. Там пару раз задеть бордюр, и сочленение отломится.

Цитата (Kaamoos, 08.06.2021):
> Ничего. Не забываем, что на Невском они запрещены

Где же они запрещены? Когда гармони были в ТбП6, то они появлялись на 11 (https://transphoto.org/photo/982569/?vid=293729). Сейчас периодически появляются на 16.(https://transphoto.org/photo/1382519/?vid=510194)

Цитата (Kaamoos, 08.06.2021):
> На 29-й гармони вообще никогда не ставят из-за поворота.

В начале 2000-х там были закреплённые гармони 4104 и 4124.

Цитата (Kaamoos, 08.06.2021):
> Там пару раз задеть бордюр, и сочленение отломится.

У гармоней с поворотным мостом прицепа манёвренность такая же, как у одиночек - так что, если одиночки там проходят, то и гармонь с поворотным мостом пройдёт.

Цитата (vittoplus, 08.06.2021):
> Где же они запрещены? Когда гармони были в ТбП6, то они появлялись на 11 (https://transphoto.org/photo/982569/?vid=293729). Сейчас периодически появляются на 16.(https://transphoto.org/photo/1382519/?vid=510194)

Видел эти фото и сам снимал. По факту, в настоящий момент массово гармоней-троллейбусов не наблюдается. И парки, которые обслуживают центральные маршруты не имеют троллейбусов-гармоней. Возможно, я не корректно выразился, что "запрещены", но по факту, их не бывает.
Приведённые фото - это больше похоже на то, что выпуск надо было закрывать, и пустили что осталось/было/посчитали нужным.
Так что не сказал бы, что "периодически появляются". Скорее исключение из правил.

Цитата (Snow Panther, 08.06.2021):
> У гармоней с поворотным мостом прицепа манёвренность такая же, как у одиночек - так что, если одиночки там проходят, то и гармонь с поворотным мостом пройдёт.
Если там постоять весь выпуск, то увидим, что там каждая 2-3 одиночка наезжает на бордюр.
Вопрос не в пройдёт-не пройдёт, а заедет ли на бордюр. В случае гармони скорее всего, в большинстве случаев, будет наезд на бордюр. Я одно время часто выслеживал 29-й на наличие гармони. Если б я обнаружил гармонь, я бы поехал на ней прокатиться. Но с 2018 г. не видел гармонь на 29-м.

Цитата (Kaamoos, 08.06.2021):
> Я одно время часто выслеживал 29-й на наличие гармони. Если б я обнаружил гармонь, я бы поехал на ней прокатиться. Но с 2018 г. не видел гармонь на 29-м.

Тоже давно не видел гармони по 29. Их туда явно специально не ставят, так как даже на 26 и 36 они иногда бывают.

Цитата (Kaamoos, 08.06.2021):
> Какой же он крайний. Он недалеко от Пионерской. До окраин далеко. До центра тоже не близко. Тем не менее, окраинным парком я его не считаю.

Из центра только 9 и 11. Пионерская - не центр. Тп6 близок к комендатскому проспекту - это северо-запад, где сплошные новостройки.

Цитата (Kaamoos, 08.06.2021):
> Ничего. Не забываем, что на Невском они запрещены. Иначе бы туда их определили. А на окраинах как раз, на 20, 31, 37, 45 они нужны.
> На другие маршруты их ставят крайне редко.
>
> PS На 29-й гармони вообще никогда не ставят из-за поворота. Там пару раз задеть бордюр, и сочленение отломится.

1137 была на 29 01.01.2021, ещё в августе как то был 1165
На Невском далеко не запрещены, почти все автобусы по Невскому - сочлененные.

Цитата (Kaamoos, 08.06.2021):
> Видел эти фото и сам снимал. По факту, в настоящий момент массово гармоней-троллейбусов не наблюдается. И парки, которые обслуживают центральные маршруты не имеют троллейбусов-гармоней. Возможно, я не корректно выразился, что "запрещены", но по факту, их не бывает.
> Приведённые фото - это больше похоже на то, что выпуск надо было закрывать, и пустили что осталось/было/посчитали нужным.
> Так что не сказал бы, что "периодически появляются". Скорее исключение из правил.
>

Конечно исключение, но бывают же!

Цитата (Snow Panther, 08.06.2021):
> В начале 2000-х там были закреплённые гармони 4104 и 4124.

Да и 4107 исторически вроде бы оттуда

Цитата (Синий, 08.06.2021):
> К 26 это не относится. Открываю портал сейчас и на нем отображаются 1304, 1314, 1331, 1501 и 1817.

Большинство старья точно на 44! Интересно, почему? Вижу там практически один высокопол.

Цитата (Kaamoos, 07.06.2021):
> Как гипотетическая версия почему в СТТП и 1-м парке так много старья - это крайние парки. СТТП северный, и обслуживает только северные маршруты, а те исключения, которые едут в центр, как правило, на современном ПС. Таже схема у ТбП-1. В основном, юг. А то, что заезжает в центр - это более современный ПС.

Они гниют меньше? Или пассажирам в этих районах не нужен низкопольный транспорт? Хотя я бы с большим удовольствием действительно ездил на ЗиУ-образных.

Цитата (Михаил Жуков, 08.06.2021):
> Они гниют меньше? Или пассажирам в этих районах не нужен низкопольный транспорт? Хотя я бы с большим удовольствием действительно ездил на ЗиУ-образных.

Нет. Я исходил из собирательной логики. Если такой вопрос задать водителям, то либо они сразу скажут, что, мол, высокополы не ездят в центр, либо постепенно к этому приведут, мол, на центральных маршрутах давно нет высокопола. А логика, что высокополы на окраинах - типа, такой винрар не пускают в центр, и докатывает последние километры на окраинах. У туристов/гостей города сложится нужное впечатление (в СПб новые троллейбусы).

Цитата (Kaamoos, 08.06.2021):
> > И ещё, ничего, что в 1 и СТТП все сочлененные троллейбусы?
>
> Ничего. Не забываем, что на Невском они запрещены.

Ничего не запрещено - сочленённые автобусы по Невскому ездят, весь выпуск 24 и 27 на гармонях, и частично 22. А троллейбусы-гармони ушли с Невского в связи с запуском «низкопольного» Невского осенью 2008 года.

Цитата (Kaamoos, 08.06.2021):
> Нет. Я исходил из собирательной логики. Если такой вопрос задать водителям, то либо они сразу скажут, что, мол, высокополы не ездят в центр, либо постепенно к этому приведут, мол, на центральных маршрутах давно нет высокопола. А логика, что высокополы на окраинах - типа, такой винрар не пускают в центр, и докатывает последние километры на окраинах. У туристов/гостей города сложится нужное впечатление (в СПб новые троллейбусы).

Туристы не только центр посещают.
А замена устаревшего ПС должна быть по всему городу и еще полгода назад анонсировалось, что новый подвижной состав заменит весь старый высокопольный. А в итоге он заменил по большей части уже имеющийся низкопольный из-за того, что нормально распределить его между парками "специалисты ГЭТ" не смогли.