TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31105
  Москва71-931М «Витязь-М» № 31105  —  маршрут 7
Площадь Тверская Застава
С 11 января Московский трамвай стал частью структуры ГУП "Московский метрополитен".

Автор: Semilyakov · Москва           Дата: 10 января 2021 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: BY
Опубликовано 16.01.2021 18:28 MSK
Просмотров — 1237

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +83
tatarletka+1
Senya2006+1
Alex Silkin+1
Дим+1
Alexandr Matr+1
Александр Vl+1
Vladlen99+1
Tvans+1
sav2403+1
Aleksandr Sazykin+1
Даниил95+1
Андрей Захаров+1
Denis+1
Иван Маринин+1
Alenov+1
Александр М5+1
nikwotnik+1
Aleksandr Yakubenko+1
Michal Isakov+1
Игорь Букатин+1
Лев Мощевитин+1
Сергей Лапин+1
Луис+1
vadya+1
Михаил_123+1
TramLVS+1
Ушастик+1
друг Андрей+1
Мазай 105+1
СтаС+1
Александров Николай+1
Arseniy4660+1
Дамир Абдуллин+1
mosk+1
Lasselan+1
sarman+1
Maksimus+1
Александр Калинин+1
димус+1
Головизин Сергей+1
Алексей Краснов+1
Diman+1
glizdinskiy+1
Hikitka+1
Сэм+1
Rio+1
Илюха_ЛэП+1
Палощ+1
Shpachok Miner+1
Jan Horsky+1
Андрэ+1
Андрей Татрин+1
Олег Бодня+1
Сергей Валерьевич+1
Владимир Мартынов+1
Александр Конов+1
Etix1979+1
Глеб_НН25+1
kosteg+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Дмитрий Золотарёв+1
verbounty+1
AVB+1
Герман Муромцев+1
tatra t4su+1
Sheson+1
Александр Рябов+1
Spector+1
1Rегион+1
Vasiljev Sergei+1
Сергей Визгалов+1
Вольдемар Федоров+1
Яковлев Александр+1
smol_kos+1
Александр Шанин+1
DmitryKTM5+1
R. S.+1
Влад96+1
New_Wave+1
train master+1
nss991+1
никbnf+1
Qamzap+1

Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31105

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:03.11.2017
Модель:71-931М «Витязь-М»
Построен:10.2017
Заводской №:105
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3500
Имя автора:DEM|DENISOR
Авторские права:DEM2021
Время съёмки:10.01.2021 15:09
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:1600
Фокусное расстояние:52 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 23

16.01.2021 19:17 MSK
Ссылка
Aviator · Москва
Фото: 11
Где документально подтверждённая информация подписи?
–22
+10 / –32
16.01.2021 19:52 MSK
Ссылка
Semilyakov · Москва
Фото: 119
Цитата (Aviator, 16.01.2021):
> Где документально подтверждённая информация подписи?

https://vk.com/wall-137324015_196523
+2
+7 / –5
16.01.2021 19:54 MSK
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
Цитата (Aviator, 16.01.2021):
> Где документально подтверждённая информация подписи?

Около 6 тыс. сотрудников Мосгортранса перейдут в управление рельсового транспорта метро: https://www.mosmetro.ru/press/news/3821/.
+6
+8 / –2
16.01.2021 22:57 MSK
Ссылка
mirag · Москва
Фото: 199
Нумерацию будут менять?
+5
+6 / –1
17.01.2021 11:46 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Почему на аншлаге два раза 7-ка?
+9
+9 / –0
17.01.2021 11:53 MSK
Ссылка
MKUS20 · Москва
Нет фотографий
Надеюсь, трамвай начнут строить после этого. Если не темпами метро, то хоть какими-то...
+8
+8 / –0
17.01.2021 12:11 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (MKUS20, 17.01.2021):
> Надеюсь, трамвай начнут строить после этого. Если не темпами метро, то хоть какими-то...

Ага,как метро - не там где надо, а там где проще (например по полям новой москвы)
+14
+15 / –1
17.01.2021 14:01 MSK
Ссылка
Омич · Екатеринбург
Нет фотографий
Но всё равно даже такое строительство линий лучше, чем никакое. В Екатеринбурге линия в Верхнюю Пышму по такому же принципу строится. И то что-то пришлось сносить, с кем-то договариваться или даже судиться.
И потом, даже в Лондоне такой принцип строительства метро имел место быть: там, где строились новые станции метрополитена - возникали новые районы.
Но что касается трамвая - то тут важно, чтобы сами москвичи к строительству новых трамвайных линий относились хорошо. А то были случаи, когда москвичам это не нравилось, из-за чего строительство линии так и не осуществилось. Ну и под новые линии надо увеличить количество депо. Как там, кстати, идёт переоборудование седьмого троллейбусного парка в трамвайное депо?
+5
+5 / –0
17.01.2021 14:32 MSK
Ссылка
Дюша · Владимир
Фото: 17
Цитата (Тимми Зиндерман, 17.01.2021):
> Почему на аншлаге два раза 7-ка?

На одной подписано "Посадки нет".
Зачем так сделали, никто не в курсе?
+2
+2 / –0
17.01.2021 14:41 MSK
Ссылка
Сергофан · Москва
Фото: 12
Цитата (Печков Алексей, 17.01.2021):
> Ага,как метро - не там где надо, а там где проще (например по полям новой москвы)

На мой взгляд по полям Новой Москвы и надо строить трамвайные линии вместо метрошных, за некоторым исключением, где ожидается высокий пассажиропоток. Например, от Коммунарки до Саларьево. После открытия Коммунарской линии там будет трамвайный пассажиропоток, а не метрополитеновский, да и сейчас трамваи вывезли бы.


Цитата (Омич, 17.01.2021):
> Как там, кстати, идёт переоборудование седьмого троллейбусного парка в трамвайное депо?

Никак не идёт. По-моему, до сих пор не нашлось подрядчика под эти работы.
+4
+5 / –1
17.01.2021 14:43 MSK
Ссылка
Фото: 156
Я думал в Москве единый оператор "Мосгортранс", разве нет?
+1
+2 / –1
17.01.2021 14:45 MSK
Ссылка
MKUS20 · Москва
Нет фотографий
Нет. Есть еще "Московский метрополитен", которому недавно передали и трамвай.
+7
+7 / –0
17.01.2021 15:01 MSK
Ссылка
Фото: 79
Цитата (Печков Алексей, 17.01.2021):
> Ага,как метро - не там где надо, а там где проще (например по полям новой...

Ну смотря, что вы от этого хотите) Я вот был бы не против прокатиться по полю на трамвае!:-)
+4
+4 / –0
17.01.2021 15:09 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1231
"Всё новое - хорошо забытое старое"...

Трамвай в Москве, когда-то и начинал, как "Городские железные дороги". Ровно век назад его как раз перестали так именовать. А через 100 лет, на новом витке истории - вернули обратно.


Есть креативный вариант в тренде времени:

МЦТ - Московские Центральные Трамваи

Ставим павильон на остановке - и рапортуем в СМИ об открытии новых "станций". ;-D
+12
+15 / –3
17.01.2021 15:17 MSK
Ссылка
Jan Horsky · Прага
Фото: 2065
А что исторические трамвае? Пройдут также ли эти трамвае под крыльями московского метрополитена?
+1
+1 / –0
17.01.2021 16:49 MSK
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
Цитата (Иван Логинов, 17.01.2021):
> Я думал в Москве единый оператор "Мосгортранс", разве нет?

Теперь в управлении Московского метрополитена непосредственно само метро и трамваи, а в Мосгортрансе остался только шинный транспорт: электробусы, автобусы и один маршрут троллейбуса.
+3
+3 / –0
17.01.2021 16:53 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
Цитата (MKUS20, 17.01.2021):
> Нет. Есть еще "Московский метрополитен", которому недавно передали и трамвай.

Значит, скоро появится единая схема скоростного транспорта Москвы, в которую помимо метро, МЦК и МЦД влепят еще и все трамвайные линии?
И пересадка по схеме трамвай-метро-МЦК/МЦД-метро-трамвай в течение 90 минут будет бесплатной?
–2
+0 / –2
17.01.2021 18:39 MSK
Ссылка
Maksimus · Алматы
Фото: 10643
Схема метро теперь будет с линиями трамвая?
0
+2 / –2
17.01.2021 22:04 MSK
Ссылка
telkomrwt · Москва
Фото: 1
Цитата (Maksimus, 17.01.2021):
> Схема метро теперь будет с линиями трамвая?

Вряд ли: скоро там места хватать не будет.
+6
+6 / –0
17.01.2021 22:04 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Иван Логинов, 17.01.2021):
> Я думал в Москве единый оператор "Мосгортранс", разве нет?

Давно уже нет. С лета 2016 года частникам передано много авобусных маршрутов и их кол-во только будет расти. А Мосгортранс может вообще приказать долго жить лет через несколько.
+5
+5 / –0
17.01.2021 22:23 MSK
Ссылка
vadya · Стокгольм
Фото: 141
Цитата (Александр Петров, 17.01.2021):
> А Мосгортранс может вообще приказать долго жить лет через несколько.

Учитывая то, что частники в целом работают лучше, особенно в части соблюдения расписаний, это может и не так плохо будет.
–4
+3 / –7
18.01.2021 00:49 MSK
Ссылка
barin2011 · Ставрополь
Фото: 7
Цитата (vadya, 17.01.2021):
> Цитата (Александр Петров, 17.01.2021):
> > А Мосгортранс может вообще приказать долго жить лет через несколько.
>
> Учитывая то, что частники в целом работают лучше, особенно в части соблюдения расписаний, это может и не так плохо будет.

Автобусы частников уже через 2 года похожи на помойки, как внутри, так и снаружи.
Про кондиционеры молчу
+5
+5 / –0
18.01.2021 11:45 MSK
Ссылка
Kreycer · Москва
Фото: 512 · Старший фотомодератор
Правильно, надо закрыть Мосгортранс вообще, а то ещё целых 25 парков из 26 не проданы под застройку/офисы/жральни. Пусть всех возят ары-частники на угроханных лиазах и Московский Центральный Метрополитен по трамвайной сети, которая законсервировалась в 80-х и с тех пор только потихоньку уменьшалась.
+4
+5 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.