Tiraspol — Tickets
  TiraspolTickets
Действующие на момент съёмки билеты

Author: TimoN · Tiraspol           Date: Thursday, January 21, 2021

Statistics

License: Copyright ©
Published 22.01.2021 00:09 MSK
Views — 158

Detailed info

Camera Settings

Model:Mi 9 Lite
Date and Time:21.01.2021 12:59
Exposure Time:1/106 sec
Aperture Value:1.79
ISO Speed:112
Focal Length:4.74 mm
Show all EXIF tags

Comments · 5

22.01.2021 00:16 MSK
Link
TimoN · Tiraspol
Photos: 887 · Local editor
Слева направо верхний ряд:
3.00 - билет, выдаваемый в троллейбусах низкопольной модели на линии интерурбана;
2.80 - билет, выдаваемый в троллейбусах высокопольной модели (ЗиУ) на линии интерурбана, и в троллейбусах низкопольной модели на городских маршрутах;
2.50 - билет, выдаваемый в троллейбусах высокопольной модели на городских маршрутах.

По нижнему ряду расположены льготные билеты (50% от тарифа), предназначенные для студентов и школьников. Они, в отличие от основных, разделены на 2 части: нижнюю часть кондуктор выдает пассажиру, а верняя половина остается у него.
0
23.01.2021 18:24 MSK
Link
одесса · Odesa
Photos: 28
Любители ретро ещё и экономят классная система =)
+2
23.01.2021 22:32 MSK
Link
TimoN · Tiraspol
Photos: 887 · Local editor
Цитата (одесса, 23.01.2021):
> классная система =)

Это конечно смешно, но на самом деле система более чем странная и неоправданная. Более чем уверен что нигде такого разделения нет и быть не может.
+1
24.01.2021 00:12 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2364
Цитата (TimoN, 23.01.2021):
> Это конечно смешно, но на самом деле система более чем странная и неоправданная. Более чем уверен что нигде такого разделения нет и быть не может.

В Петербурге точно так же разделены электрички, тоже три тарифа: Ласточки, новые обычные и старые обычные. Информация за 2019 год.
0
24.01.2021 13:25 MSK
Link
TimoN · Tiraspol
Photos: 887 · Local editor
Цитата (Сергей Мурашов, 23.01.2021):
> В Петербурге точно так же разделены электрички

Всё-таки это не совсем одно и то же. В поездах всегда была классовость. А в городском транспорте разделение может быть разве что по времени и расстоянию, но никак не по наличию низкого пола.
К слову, новыми назвать наши троллейбусы уж никак нельзя. Они 2012 и 2014 года. Уже далеко не новые.
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.