Дверь с аппарелью тут явно не для "Чистых Прудов"...

Цитата (Дмитрий Касаткин, 26.01.2021):
> Дверь с аппарелью тут явно не для "Чистых Прудов"...

Ну может аппарель в третью дверь перенесут.

Только тогда нужно и место для инвалида переносить.

Естественно.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 26.01.2021):
> Дверь с аппарелью тут явно не для "Чистых Прудов"...

А что там такого?

Проще остановки перенести на ровное место)

Так данный экземпляр и не для Москвы же, это опытный образец.

Цитата (dr.souslov, 26.01.2021):
> Проще остановки перенести на ровное место)

О, это едва ли:)

Цитата (Antarktic pinguin, 26.01.2021):
> Цитата (Дмитрий Касаткин, 26.01.2021):
> > Дверь с аппарелью тут явно не для "Чистых Прудов"...
>
> А что там такого?

Остановка в кривой.

Учитывая размеры бокового маршрутника, туда кроме как номер маршрута и не впихнуть больше.

Цитата (Simon_BR, 26.01.2021):
> Учитывая размеры бокового маршрутника, туда кроме как номер маршрута и не впихнуть больше.

Да, что-то оконные стойки широкие прям.

Подсветка на дверях красивая. Светится зеленым когда двери открыты? Диодные ленты на самих дверях?

Зелеными при открытии и открыты, красным при закрытии.
Ленты в створках.

Вроде у ПКТС-овских вагонов створки когда полностью открыты, соприкасаются, они там такой же ширины?

Подскажите, пожалуйста, кто производитель полупантографа?
Хочу связаться с производителем - мне очень интересно, чем обусловлен такой громадный вынос тяги каретки вниз?

А еще очень радует, что наконец-то производителям полупантографов и техническому руководству предприятий стало понятно, что раздвоенные каретки не живут на постсоветской контактной сети с планочными пересечениями и косыми примыканиями на стрелках.

Цитата (Красный_билетик), 27.01.2021):
> Подскажите, пожалуйста, кто производитель полупантографа?

УКВЗ токоприёмники сам изготавливает.

Цитата (Красный_билетик), 27.01.2021):
> А еще очень радует, что наконец-то производителям полупантографов и техническому руководству предприятий стало понятно, что раздвоенные каретки не живут на постсоветской контактной сети с планочными пересечениями и косыми примыканиями на стрелках.

В данном случае, скорее всего, это исполнение для конкретного Челябинска. Для других заказчиков исполнение может быть иное.

Спасибо, Дмитрий!

Да, естественно. Но народ умнеет и это не может не радовать.

Челябинск использует графитовые вставки, поэтому и каретка под них.

Цитата (Tolya, 26.01.2021):
> Зелеными при открытии и открыты, красным при закрытии.
> Ленты в створках.

Надо будет попробовать что-нибудь подобное в "колхозном" тюнинге на своем троллейбусе :)))

Зачем так много дверей?

Отлично, раздвижные двери возвращаются)

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 27.01.2021):
> Зачем так много дверей?

А где тут их много? Стандартные 4 двери, как на большинстве наших современных одиночек.